Новости мира науки и технологий

Переписки
Новых сообщений:0

Наука и технологии | Новости науки | Новости технологий
Архив новостей















Сейчас - 25 Июнь, воскресенье 04:45
Количество новостей на странице

24.06.2017 10:02
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки



Elsevier — один из крупнейших издателей научных журналов — выиграл суд против Sci-Hub и LibGen.

Об этом в четверг, 22 июня, сообщили Nature News. Судья обязал владельцев сайтов выплатить Elsevier компенсацию в размере 15 миллионов долларов.
Sci-Hub — это сервис для бесплатного скачивания научных статей, в том числе, тех, которые находятся в закрытом доступе. Он даёт доступ к трудам учёных практически мгновенно: не нужно ждать, пока кто-то из академиков сам выложит препринт в открытый доступ или загрузит копию статьи в хранилище, достаточно ввести в поисковую строку адрес и немедленно получить результат. Для многих — включая учёных и студентов, которым вузы не предоставляют платную подписку — это единственный источник научных работ. Несмотря на попытки организовать легальный сервис по поиску статей, пока пиратский Sci-Hub остаётся самым эффективным способом добраться до знаний.

Sci-Hub основан нейрофизиологом Александрой Элбакян, его серверы расположены в Санкт-Петербурге. Library Genesis тоже базируется в России — на сайте хранятся тысячи монографий, научно-популярных и документальных книг. Elsevier подал в суд на Sci-Hub и LibGen в 2015 году, причём для разбирательства с российскими пиратами нидерландский издательский дом выбрал американскую судебную систему. И США не подвели: в том же году судья Роберт Свит (Robert Sweet) вынес временный судебный запрет, и доменное имя «sci-hub.org» заблокировали. В ответ на это Sci-Hub сменил адрес и продолжил работу.

В мае Elsevier предоставил суду список из 100 статей, которые Sci-Hub и LibGen позволяли нелегально скачивать. Стоит отметить, что Elsevier действительно досталось от пиратов больше всех: из 28 миллионов статей, загруженных с помощью Sci-Hub в 2016 году, подавляющая часть была опубликована именно в журналах этого издательского дома (второе и третье места занимают Springer Nature и Wiley-Blackwell). 21 июня судья окружного суда США в Нью-Йорке вынес окончательное решение в пользу Elsevier. Ни Элбакян, ни её законные представители на заседании не присутствовали.

«Суд не допустил ошибки, приняв противозаконную деятельность за действие на благо общества, — отреагировала на решение президент Ассоциации издателей США Мария Палланте (Maria Pallante). — Напротив, он признал действия обвиняемой чудовищным и вопиющим нарушением, каковым они на самом деле и являются и подтвердил, что закон об авторском праве играет решающую роль в содействии научным исследованиям и интересам общества». Однако исход дела едва ли повлияет на деятельность пиратов, поскольку и сервера, и владельцы сайтов находятся за пределами юрисдикции США. Мы обратились к Александре Элбакян с просьбой прокомментировать решение суда. Вот её слова:

«В каком-то смысле решение американского суда меня даже порадовало, так как оно подчёркивает тот маразм, который происходит на Западе: в судебном порядке запрещают работу сайта, единственная вина которого — это распространение научных статей. Зачем нам разрабатывать ядерные бомбы и другие виды вооружения, когда все, что нужно — это просто разрешить людям бесплатно читать научные статьи? По мнению юристов Эльзевира, с которым согласился американский суд, этого достаточно, чтобы „причинить и продолжать причинять непоправимый ущерб Эльзевиру, его клиентам и публике“. То есть, просто читая на сайте Sci-Hub научные статьи, вы наносите непоправимый ущерб Эльзевиру и американским гражданам.

Можно сделать вывод, что если ещё больше людей начнут читать через Sci-Hub научную литературу, ущерб станет настолько непоправимым, что США рухнут. Так победим!»

https://22century.ru/society/51631 - цинк

PS. Это была бесплатная реклама Sci-Hub http://sci-hub.cc/(как пользоваться написано вот здесь https://vk.com/sci_hub) и свободного распространения научных знаний. Копирасты хорошо устроились - с одной стороны гребут деньги за публикации в научных журналах, а с другой стороны - за чтение этих статей.

Обратите внимание, есть ли в этом журнале page charge (publication fee — плата за публикацию или корректуру — техническую или лингвистическую). В некоторых журналах практикуют плату за рассмотрение статьи (manuscript acceptance), в некоторых журналах просят оплатить публикацию статьи в журнале (publication costs), или заплатить за её размещение на веб-сайте журнала для открытого просмотра. Однако, иногда можно договориться с редакцией, чтобы плату за рассмотрение статьи или её публикацию, в виде исключения, не брали.

http://phdru.com/publications/prestigious/ - цинк

Поэтому вполне естественно, что пираты предлающие бесплатный доступ к научным знаниям, покушаются на доход узкой группы лиц, паразитирующих на публикации научных статей, так как свободное размещение таких статей ликвидирует посредника между автором научной работы и читателем. Достаточно наглядный пример того, как "экономическая эффективность" лиц стремящихся к монополизации информации становится препятствием для прогресса.

Далее...
22.06.2017 08:33
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Британский ученый-астрофизик Стивен Хокинг заявил, что для выживания человечества ему будет необходимо колонизировать Луну и Марс и в течение ближайших десятков лет.

«Я убежден, что людям необходимо покинуть Землю. На планете становится все меньше места для нас», - приводит РИА « Новости» заявление Хокинга со ссылкой на Telegraph. Он добавил, что ресурсы также истощаются ускоренными темпами. Человечеству желательно в ближайшие 30 лет основать базу на Луне, а колонизировать Марс, взяв с собой растения и животных, – в течение полувека. Затем люди должны будут выйти за пределы Солнечной системы.

Выступая на Международном фестивале науки и искусств в Норвегии, ученый-футуролог заметил, что в любом случае гибель цивилизации людей от падения астероида, климатических катаклизмов или перенаселения – это только вопрос времени.

Напомним, ранее физик Стивен Хокинг заявлял, что конец света произойдет в ближайшую тысячу лет в результате техногенной катастрофы, также призвав покинуть эту «хрупкую планету».

Далее...
21.06.2017 10:36
Наука и технологии
Россия г. Москва

Космические корабли серии «Союз» после ввода в эксплуатацию корабля нового поколения «Федерация» будут использоваться в качестве туристического такси, считает генеральный директор Ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Солнцев.

«Я думаю, что «Союз» имеет право на продолжение своей жизни. Поскольку есть рынок космического туризма и есть доверие к этому кораблю, это такие важные составляющие, которые надо использовать», - сказал глава предприятия.

По его словам, «Союз» также может быть доработан для облета Луны, передает ТАСС.

Солнцев также сообщил, что новая российская ракета-носитель «Союз-5» будет максимально адаптирована под пуски с плавучего космодрома «Морской старт», модернизированной «зенитовской» площадки на «Байконуре» и космодрома «Восточный».

Во вторник он сообщил, что двигатели для новой российской ракеты-носителя «Союз-5» будут созданы в течение трех лет, они должны стать дешевле и легче существующих. 

Далее...
20.06.2017 12:21
Наука и технологии
Россия г. Москва

Инженеры холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработали световой прибор, предназначенный для глубоководных работ, - конструкция прибора выдерживает давление воды на глубине до 300 метров, сообщает пресс-служба компании специально для "Военного обозрения"

Светильник, получивший обозначение «ТС-12», разработан в петербургском АО «НИИ телевидения» в целях обеспечения работы телевизионных подводных систем. В то же время прибор может быть использован на подводных лодках и самоходных аппаратах, а также для освещения зоны работы водолазов.

 Росэлектроника разработала глубоководный световой прибор

архивное фото
Рабочий орган прибора состоит из семи кластеров по семь светодиодов типа XLD в каждом. Спектральный состав состоит из белого света, по необходимости может быть изменен, например, на сине-зеленый, или голубой свет. Дальность освещенности при мощности 70 Вт – 2 500 люкс на 1 метр в воздухе. Напряжение питания – 24 В, ток потребления – 2,5 А.

Угол освещения, генерируемого прибором, - 40 градусов. При этом предусмотрена возможность установки вторичной оптики, позволяющей уменьшить угол до 30 градусов с целью увеличения дальности освещения. Вес светильника - 2,8 кг, при использовании вторичной оптики - 3,3 кг.

Диаметр корпуса - 170 мм, диаметр стекла в корпусе - 150 мм. Толщина стекла - 15 мм.

Как сообщалось ранее, холдинг «Росэлектроника» производит ряд световых полупроводниковых приборов для нужд флота. В частности, томское «НИИ полупроводниковых приборов» разработало светодиодный модуль под судовой светильник СС328Е для двух вариантов электропитания – 220 В и 30-40 В. Кроме того, московское АО «Оптрон» разработало прототип системы освещения, основанной на использовании лазерного излучения и удаленного люминофора. Разработка исключает опасность возникновения пожара или взрыва из-за возникновения искры при включении электропитания и способна работать в агрессивных средах, а также под водой.

Приборы будут представлены на VIII Международном военно-морском салоне, который пройдет в Санкт-Петербурге с 28 июня по 2 июля. Объединенная экспозиция Росэлектроники – павильон 7, стенд 701.

Использованы фотографии: https://uenews.ru/
Далее...
19.06.2017 10:25
Наука и технологии
Россия

Российские ученые начали разрабатывать двигатель тягой 35 тонн (ПД-35), предназначенный для перспективных транспортных самолетов, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).

Все вопросы, связанные с разработкой и изготовлением будущего двигателя, сведены по ряду критических направлений по технологиям, передает ТАСС.

«Графики разработаны, финансирование обеспечено. Предприятия отрасли и отраслевые институты уже приступили к работе», – сообщили в корпорации.

ПД-35 – это перспективный гражданский двигатель большой тяги, который будет создаваться в широкой кооперации предприятий ОДК с использованием технологий, полученных в ходе реализации проекта ПД-14 для МС-21.

На базе двигателя ПД-35 возможно будет создать целое семейство двигателей большой тяги. Планируется, что перспективный двигатель будет обладать облегченной конструкцией за счет использования специальных материалов, в том числе углепластиковых, и малоэмиссионной камерой сгорания, отвечающей требованиям экологии рубежа 2025–2030 годов.

Далее...
14.06.2017 20:29
Наука и технологии
КНР — Китайская Народная Республика Пекин гор.ц.под.

Китайские военные сообщили об успешном испытании твердотопливного прямоточного воздушно-реактивного двигателя (ПВРД) – освоенная технология может улучшить боевые качества самолета пятого поколения J-20 и помочь созданию гиперзвуковых ракет, сообщают СМИ.

Специалисты НИИ номер 4, связанного с Китайской аэрокосмической научно-технологической корпорацией (CASC), провели успешные запуски двух ракет с инновационным двигателем, передает Global Times со ссылкой на Science and Technology Daily, официальное издание министерства науки и технологий КНР.

Команда исследователей говорит, что двигатель готов для дальнейшего технического применения.

Преимуществами ПВРД на твердом топливе называются низкая стоимость, высокая мощность, хорошая управляемость при компактных размерах. Технология позволит увеличить дальность стрельбы и мобильность ракет класса «воздух-воздух» и противокорабельных ракет, которым планируется оснащать J-20, говорят военные эксперты. С достижением миниатюризации такой двигатель позволит Китаю создавать гиперзвуковые ракеты, которые смогут летать со скоростью выше 5 Махов на расстояние до 300 км.

К созданию этой важной технологии 4-й НИИ шел с 2000 года, с тех пор было проведено восемь испытаний с твердотопливным ПВРД.

Напомним, гиперзвуковые технологии активно развиваются в России и США. Так, российская новейшая российская гиперзвуковая противокорабельная ракета «Циркон» достигла на испытаниях восьми скоростей звука (8 Махов). В то же время, американские эксперты заявляют, что США значительно отстают в этой сфере от россиян и китайцев.

Далее...
14.06.2017 12:34
Наука и технологии
Казахстан

Ракета-носитель «Союз-2.1а» с космическим грузовиком «Прогресс МС-06» стартовала в среду днем с космодрома Байконур к Международной космической станции, сообщили в Центре управления полетами.

На борту корабля находятся 2,4 тонны грузов, в том числе сухие грузы, топливо, вода, сжатые газы, а также оборудование для научных комплексных экспериментов - наноспутники «Танюша-ЮГЗУ», «Сфера-53» и ТНС-0 №2, которые планируется запустить в открытый космос вручную в августе.

Стыковка корабля запланирована на 16 июня в 14.42 мск, передает ТАСС.

Это второй российский грузовой корабль, отправившийся к МКС в этом году. Предыдущий стартовал 22 февраля, следующий должен отправиться в космос 12 октября.

В конце мая в госкорпорации «Роскосмос» сообщили, что 28 июля с космодрома Байконур состоится старт пилотируемого корабля «Союз МС-05», на борту которого будет находиться экипаж новой миссии МКС. 

Далее...
09.06.2017 17:04
Наука и технологии
Украина Донецкая обл.г. Донецк

Донецк, 9 июн – ДАН. Двое студентов из ДНР примут участие в работе Международной научно-практической конференции молодых ученых светских и духовных учебных заведений «Пути устойчивого развития мира» в Курской области. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе министерства молодежи, спорта и туризма Республики.

«Двое представителей Донецкой Народной Республики – Яна Яковенко и Владилена Чоботова представят свои научные работы на международной научно-практической конференции молодых ученых светских и духовных учебных заведений «Пути устойчивого развития мира»», — отметили в ведомстве.

По данным Минспорта, конференция пройдет в рамках XVI Международного лагеря молодежного актива «Славянское содружество», которое организовано Комитетом по делам молодежи и туризма Курской области. Всего же лагерь посетят четыре представителя ДНР. Делегация также посетит форум «Молодежь за мир, единство и развитие».

Отметим, что Международный лагерь «Славянское содружество-2017» пройдет как инструктивный лагерь по подготовке участников к XIX Всемирному фестивалю молодежи и студентов. Проект проходит при поддержке Управления Президента РФ по межрегиональным и культурным связям с зарубежными странами, Полномочного представителя Президента РФ в Центральном федеральном округе, Министерства образования и науки России. Цель – сохранение, укрепление и развитие международных молодежных связей.

Далее...
09.06.2017 12:16
Наука и технологии
Россия

Объединенный холдинг «Росэлектроника» (входит в госкорпорацию Ростех) создал пассивный когерентный локационный комплекс (ПКЛ), предназначенный для скрытого обнаружения движущихся воздушных, наземных и надводных целей в охранной зоне критически важных объектов, сообщается насайте холдинга

Новый комплекс может применяться в качестве системы охраны периметров объектов, обслуживания воздушного движения, системы управления движением судов. Он обеспечивает круговой обзор, позволяет обнаруживать цели, определять их координаты в радиусе до 100 км, осуществлять траекторное сопровождение целей и отображать информацию на мониторе оператора, а также принимать меры при несанкционированном вторжении. За счет использования существующего сигнала цифрового телевидения и ФМ-радиовещания ПКЛ не требует наличия собственного передатчика.

«Росэлектроника» создала «невидимый» комплекс для охраны особо важных объектов




Принцип работы комплекса построен на переотражении движущимися объектами ТВ- и ФМ-сигналов радиопередающих центров. Эта особенность позволяет применять комплекс там, где затруднено использование классических радиолокационных систем. В частности, он обеспечивает возможность обнаружения малогабаритных целей, в том числе дронов, на предельно малых высотах в населённых пунктах.

В составе объединенной «Росэлектроники» разработкой системы занимается «НИИ «Вектор». На данный момент разработана опытная станция, которая доказала свою эффективность. Она имеет 15 антенн, одна из которых направлена на источник излучения, а остальные воспринимают отраженный сигнал от самолетов, судов, автомобилей и даже людей. К примеру, дальность обнаружения БПЛА - 10 км, автомобилей и людей на расстоянии менее 20 км, кораблей - 80 км.

В состав комплекса входит антенная система, устройство приема и обработки сигналов, комплекс вычислительных средств со специальным программным обеспечением. Кроме того, он может оснащаться средствами видеоконтроля и другим дополнительным оборудованием для защиты объекта. Комплекс не оказывает вредного воздействия на людей и окружающую среду, имеет малое энергопотребление и низкую стоимость эксплуатации. Небольшие габариты позволяют выпускать мобильную версию комплекса.

Локационный комплекс может применяться для охраны критически важных объектов, в том числе на химических заводах, оборонных предприятиях, электростанциях, аэропортах, шахтах, а также использоваться для обеспечения безопасности водных акваторий и территорий большой протяженности.


Использованы фотографии: http://rostec.ru/
Далее...
08.06.2017 13:21
Наука и технологии
Россия

Как сообщил вице-премьер России Дмитрий Рогозин, началась разработка водородного двигателя для ракеты-носителя повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В», который также будет использован на сверхтяжелой ракете-носителе «Энергия-5».

«Принято решение по ускорению работ по ракете сверхтяжелого класса. В этой связи уже развернуты научно-исследовательские работы, будут открыты опытно-конструкторские работы по водородному двигателю РД-0150», – цитирует ТАСС Рогозина.

По словам вице-премьера, этот двигатель в составе третьей ступени поднимет грузоподъемность ракеты «Ангара-А5» версии «Ангара-А5В» до 37 тонн, а в последующем будет использован в третьей ступени сверхтяжелой ракеты-носителя.

Как уточнил источник в ракетно-космической отрасли, первый пуск российской сверхтяжелой ракеты-носителя «Энергия-5» планируется провести уже в 2028 году, а стартовый комплекс для нее должен быть готов на космодроме Восточный в 2027 году.

Напомним, как сообщал гендиректор ГКНПЦ им. Хруничева Андрей Калиновский, один из вариантов реализации лунной программы предполагает использование тяжелых ракет «Ангара-А5В».


Далее...
08.06.2017 06:52
Наука и технологии
Казахстан

С космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Протон-М» с американским телекоммуникационным космическим аппаратом EchoStar-21, сообщил Роскосмос.

Ракета-носитель «Протон-М» вывела спутник на опорную орбиту, передает ТАСС.

На целевую орбиту спутник должен выйти в 15:58 мск, после чего будет передан на управление заказчику – американскому оператору спутниковой связи EchoStar Corporation.

Контракт на использование ракеты-носителя «Протон-М» для запуска EchoStar заключило российско-американское предприятие International Launch Services, сообщается на сайте Роскосмоса.

Предыдущий старт «Протона-М» состоялся 9 июня 2016 года.

Запуск EchoStar-21 изначально планировали произвести в первом квартале 2016 года с Байконура, позже он был «переназначен» на конец июня, затем – на 29 августа, а позднее – на 10 октября, после чего был вновь перенесен на 23 ноября, а затем – на 22 декабря и 28 декабря.

В январе Роскосмос отозвал все двигатели второй и третьей ступени ракет-носителей «Протон-М», изготовленных на Воронежском механическом заводе, из-за технологических проблем, вскрывшихся в ходе огневых испытаний.

Выяснилось, что при сборке использовались «неликвидные компоненты» – менее жаростойкие, чем необходимые материалы с содержанием драгметаллов.

Далее...
06.06.2017 13:10
Наука и технологии
Россия Саратовская обл.г. Саратов

В концерне «Тракторные заводы» (КТЗ) рассказали о новой разработке Саратовского госуниверситета (СГУ), которая позволяет придать радиопоглощающие свойства любой ткани, что сделает российских военных невидимыми для радиолокационных приборов разведки.

В пресс-службе концерна отметили, что новая технология позволит придать радиопоглощающие свойства любой ткани «практически без изменения ее массовых и других параметров», однако сама технология пока не раскрывается, передает «Интерфакс».

Напомним, в сентябре прошлого года в Росэлектронике сообщили, что начало поставок «плаща-невидимки» для Минобороны запланировано на 2017 год.

В декабре 2015 года ученые из МФТИ и Института теоретической физики имени Ландау РАНпредложили использовать для создания «плаща-невидимки» двумерный материал из серебряных элементов.


Далее...
03.06.2017 11:45
Наука и технологии
Украина Днепропетровская обл.г. Днепропетровск

В ракетно-космической корпорации «Энергия» скептически относятся к возможности производства украинским предприятием «Южмаш» ракет-носителей для международных проектов «Морской старт» и «Наземный старт», заявил гендиректор РКК «Энергия» Владимир Солнцев.

«Проще им полететь на метле, чем на ракете без российских двигателей», - передает его слова «Интерфакс».

Накануне стало известно, что «Южмаш» в рамках проекта «Морской старт» заключил контракт на 12 ракет-носителей «Зенит» с компанией S7 Sea Launch Limited. На предприятии сообщили, что уже приступили к созданию ракет в рамках контракта.

Далее...
02.06.2017 04:49
Наука и технологии
КНР — Китайская Народная Республика

Как сообщает информационное агентство « УНИАН », китайский беспилотник на солнечных батареях достиг ближнего космоса. Ранее аналогичное достижение смогли сделать только США и Британия.



БЛА «Цайхун» («Радуга») разработан китайской академией аэрокосмических наук и технологий. Как указывается, беспилотник может применяться как в военных, так и в гражданских целях, в частности предупреждать о стихийных бедствиях, вести наблюдение за морскими акваториями, использоваться в спасательных и антитеррористических операциях.



Первый испытательный полет состоялся 31 августа 2015 года в провинции Ганьсу на высоте 20 км. . Со слов СМИ, размах крыла аппарата достигает 20 м, грузоподъемность— 900 кг, взлетный вес — до 3 т.


Использованы фотографии: http://aviator.guru/blog/43664527332/Krupneyshiy-BPLA-kitayskogo-proizvodstva-%C2%ABTSayhun-5%C2%BB-sovershil-p


Далее...
Май
29.05.2017 09:22
Наука и технологии
Израиль

Израильские военные в понедельник успешно провели тестовый запуск ракетной двигательной установки, сообщили в министерстве обороны Израиля.

В минобороны Израиля подчеркнули, что испытание, проведенное в центральной части еврейского государства, было заранее запланировано и проведено в соответствии с планом, передает ТАСС.

В конце апреля израильские средства ПВО сбили над Голанскими высотами воздушную цель, летевшую из Сирии.

Тогда же Израиль нанес авиаудар по складам с оружием в аэропорту Дамаска. Якобы там находилось оружие, доставленное из Ирана для ливанской «Хезболлы».


Далее...
25.05.2017 15:08
Наука и технологии
Россия Приморский крайг. Арсеньев

Летный образец новейшего вертолета Ка-62 совершил первый полноценный испытательный полет, который продолжался 15 минут, сообщила пресс-служба холдинга «Вертолеты России».

Полет состоялся на площадке Арсеньевской авиационной компании «Прогресс». Летчики выполнили оценку общей работоспособности машины, проверили функционирование основных систем электроснабжения, бортового оборудования и силовой установки, передает ТАСС.

«Сегодняшние летные испытания показали, что мы успешно завершили все необходимые доработки опытной машины, опираясь на результаты выполнения предыдущих пунктов программы по вводу вертолета в строй», – заявил генеральный директор компании «Камов» Александр Михеев.

Он добавил, что летчики проверили устойчивость и управляемость вертолета, а также работоспособность всех его основных комплексов.

Летчики на Ка-62 выполнили полет по кругу, скорость полета – 110 км/ч, длительность – 15 минут.

Пресс-служба «Вертолетов России» сообщает, что после испытаний по этой программе на Ка-62 начнутся предварительные и затем сертификационные наземные и летные испытания. На предприятии изготовлено еще несколько опытных образцов вертолета.

Особенностью Ка-62 называется широкое применение в конструкции современных материалов – полимерных композиционных материалов (ПКМ) и высокопрочных алюминиевых, титановых сплавов и стали. Благодаря использованию конструкций из ПКМ уменьшается масса пустого вертолета и увеличивается его скорость и маневренность, а расход топлива снижается.

Пресс-служба отмечает, что планер вертолета отличается «совершенными аэродинамическими обводами», а также трехстоечным шасси с хвостовой опорой. Конструкция отличается и одновинтовой схемой с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения.

Ка-62 – транспортно-пассажирский вертолет, предназначен для транспортировки грузов, оказания экстренной медицинской помощи, воздушных работ и наблюдения.

Напомним, Ка-62 уже поднимался в воздух в апреле – тогда он приподнялся над землей, выполнил висение с разворотами и рысканиями по тангажу и крену, спустя 10 минут приземлился.

Далее...
24.05.2017 16:04
Наука и технологии
Украина Донецкая обл.г. Донецк

Донецк, 24 мая – ДАН. Студенты-электротехники Донецкого национального технического университета сегодня на Международном научном форуме «Инновационные перспективы Донбасса: инфраструктурное и социально-экономическое развитие» в столице ДНР показали публике модель робота-сапера. Разработка была представлена на выставке в рамках форума.

Оригинальная разработка молодых инженеров могла бы пригодиться для дистанционного разминирования местности в обстреливаемой зоне.

«Пока это демонстрационная модель, — рассказывает один из изобретателей Арсен Бурмистров. – При необходимости мы сделаем «Морриган» сильнее, проходимее и проворнее. Для этого есть все – созданная нами программа, оригинальная конструкция и главное – желание совершенствовать модель, и сделать сапера настоящим помощником при разминировании».

Мини-сапер «Морриган» помещается на ладони. Прямо на полу выставочного зала он обнаруживает условные мины и растяжки, сигнализируя о своих «находках» светом и звуком. Отмечается, что разработчики использовали для этого индуктивные датчики и специальные штанги-захваты.

Всего на открывшейся сегодня выставке научно-технических разработок представлено около двух тысяч документов, материалов и экспонатов научных учреждений и вузов Донецкой Народной Республики. *нс*мк

Далее...
19.05.2017 20:41
Наука и технологии
Россия

Загадочные российские спутники поразили специалистов, когда после бездействия на протяжении долгого времени начали демонстрировать редкие для столь небольших космических аппаратов способности к маневрированию, сообщают американские СМИ.

В период с 2013 по 2015 годы Россия запустила три малых спутника – «Космос-2491», «Космос-2499» и «Космос-2504». В течение примерно года и более аппараты бездействовали, однако в последнее время два из них пришли в движение. 20 апреля один из спутников снизил свою орбиту на сотни метров, чтобы увернуться от большого фрагмента китайского метеорологического зонда, уничтоженного НОАК в ходе испытаний противоспутниковой ракеты в 2007 году, передает The Daily Beast.

«Глядя на впечатляющие маневры российских космических аппаратов, наблюдатели почесывают головы. Похоже, никто за пределами российского правительства – и, вероятно, военных США – не знает, для чего нужны спутники», – пишет автор статьи.

По мнению экспертов, российские спутники могут быть демонстраторами технологий. Они также могут быть предшественниками орбитального оружия.

В любом случае проворные космические аппараты «интригуют», заявила доктор Лаура Грего, космический эксперт из массачусетского Союза обеспокоенных ученых.

Те, кому известно назначение аппаратов, молчат. Роскосмос ничего не сообщает об этих спутниках с 2014 года.

Первоначально цели спутников прослеживались ясно, отмечается в статье. Несколько раз в 2014, 2015 и 2016 годах 90-килограммовые аппараты подходили на расстояние нескольких метров к отработанным ступеням ракет, которые вывели их на орбиту.

Это могло означать, что «Космосы» – «инспекционные» спутники, способные близко подходить к орбите другого космического корабля и сканировать его или даже физически взаимодействовать с ним для ремонта, модификации или демонтажа.

Анатолий Зак, независимый эксперт по российским космическим кораблям, утверждал, что таинственные спутники могут соответствовать по размерам и характеристикам известному российскому спутнику под названием «Юбилейный».

Потенциал военного применения таких спутников Зак называл очевидным. По его мнению, такие аппараты могут быть оснащены лазером или взрывчатыми веществами. «Если один спутник подходит к другому на близкое расстояние, очевидно, что он может нанести ему урон», – приводит слова эксперта The Daily Beast.

По крайней мере один из таких спутников, «Космос-2491», пытались вывести на орбиту тайно, утверждает издание – он был запущен вместе с тремя обычными спутниками связи. Причем изначально Россия не сообщала о малом аппарате и признала его наличие только после того, как он был замечен иностранными наблюдателями (которые сначала приняли спутник за обломки). В декабре 2014 года тогдашний глава Роскосмоса Олег Остапенко заявлял, что маневренный космический аппарат преследует исключительно мирные цели.

«Космос-2491», по-видимому, неактивен с конца 2014 года. «Космос-2499» выполнил, как указывается, «драматические» маневры весной 2016 года, а затем простаивал до марта 2017 года. Спутник «Космос-2504» бездействовал полтора года с тех пор, как совершил близкий подход к отработанной ступени ракеты в октябре 2015 года. Примерно в то же время, когда вернулся к жизни «Космос-2499», «Космос-2504» начал приближаться к вышеупомянутому фрагменту старого китайского метеорологического спутника.

Лаура Грего называет способность к столь длинному простою уникальной. По ее мнению, это позволит спутнику сохранять незаметность, притворившись «космическим мусором».

Впрочем, другой эксперт, Брайан Виден из фонда «Безопасный мир» (Колорадо), считает, что использование таких спутников в качестве оружия – слишком изощренный способ ведения войны в космосе. Куда проще, по его словам, «засорить спутниковую связь или сбить космический аппарат ракетой [с Pемли]».

Стоит отметить, что один из американских высокоманевренных космических аппаратов – роботизированный мини-шаттл X-37B – вернулся на Землю в начале мая 2017 года, проведя на низкой орбите рекордные 718 дней. ВВС США, управляющие аппаратом, называют его чисто экспериментальным, но об истинных целях не распространяются.


Далее...
16.05.2017 20:50
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Сообщение об аварии на испытательном стенде нового американского ракетного двигателя BE-4 вряд ли стоит воспринимать как поражение американской инженерной науки. В США давно пытаются создать аналог уникального российского ракетного двигателя РД-180. Сообщение об аварии можно трактовать как признак того, до какой стадии дошли американские разработчики.

Стендовые испытания американского двигателя BE-4, потенциального конкурента российского РД-180, провалились, сообщила компания Blue Origin. «Вчера мы потеряли набор тестового оборудования для топливной системы на одном из наших испытательных стендов BE-4», - написала компания в Twitter. Компания уверяет, что это не стало чем-то необычным и пообещала в ближайшее время возобновить испытания. Однако о причинах аварии и ее масштабе ничего не сообщается, отмечает издание Space News.

Двигатели BE-4, работающие на сжиженном природном газе и жидком кислороде, должны в перспективе сменить устанавливаемые на американских ракетах-носителях Атлас российские РД-180 (работают на керосине). Конгресс США в 2014 году постановил отказаться от российских двигателей и ускорить разработку американских аналогов. Однако вскоре Соединенные Штаты одумались: в середине прошлого года в Конгрессе было решено, что деваться некуда и надо закупить еще 18 РД-180 до 2022 года. Ведь собственного двигателя на замену американцы так и не сделали, как ни старались.

Успешно работающие ракетные двигатели – это сегодня главное конкурентное преимущество России. В них еще в советское время заложены такие технические решения, которые пока еще никто не превзошел. Поэтому РД-180 еще долго будут оставаться лучшими в мире, считает всемирно известный разработчик космических двигателей, возглавлявший российское научно-производственное объединение «Энергомаш», академик РАН Борис Каторгин. Именно он создал двигатель РД-180.

Как рассказывал в 2012 году в интервью журналу «Эксперт» академик Каторгин, США мечтали создать свой аналог РД-180 еще с самого начала работы с Россией в 90-х годах. Они признали, что Россия по космическим двигателям ушла очень далеко. Для сравнения: другой двигатель, РД-170 за один запуск мог вывезти на две тонны больше полезного груза, чем самый мощный американский F-1. Это означало экономию целых 20 млн долларов.

Неудивительно, что именно двигатель РД-180 с тягой 400 тонн для сверхтяжелых ракет выиграл в свое время конкурс для поставки на американские ракеты-носители «Атлас». «Тогда американцы думали, что они начнут с нами работать, а года через четыре возьмут наши технологии и будут сами их воспроизводить,  - рассказывал Каторгин. - Я им сразу сказал: вы затратите больше миллиарда долларов и десять лет. Четыре года прошло, и они говорят: да, надо шесть лет. Прошли еще годы, они говорят: нет, надо еще восемь лет. Прошло уже семнадцать лет, и они ни один двигатель не воспроизвели».

Вскоре США признали, что российский двигатель очень сложный, поэтому его разработка, испытания и производство обойдутся слишком дорого. Создание двигателя – действительно самая технически сложная задача в любой машине, а создание жидкостного космического двигателя – сложнейшая и крайне дорогостоящая затея, чем не раз объясняли сами американцы свою беспомощность.

Однако почти за 17 лет американцы, наконец, значительно продвинулись в реализации своей мечты. Первый двигатель BE-4, который должен стать аналогом РД-180, был полностью собран в марте 2017 года. Основные испытания обещают завершить до конца 2017 года. При этом в United Alliance Launch (ULA) говорили, что если экономические риски создания двигателя были полностью сняты, то технические пока остаются. Именно ULA хочет использовать эти двигатели в своей строящейся ракете Vulcan, которая должна заменить ракету-носитель «Атлас-5», где сейчас используются РД-180.

Изначально в 2011 году Blue Origin планировал использовать этот двигатель для собственных ракет. Однако в 2014-м году, когда вопрос об отказе от российских ракетных двигателей встал ребром, BE-4 был выбран как замена российскому двигателю. Blue Origin подписали контракт с ULA о совместной разработке двигателя для «Вулкана», преемника «Атлас-5».

И вот теперь стало известно, что разработчик приступил к стендовым испытаниям, которые, как оказалось, проходят не слишком успешно. Однако нельзя не признать, что так близко к созданию российского аналога американцы еще не подходили.

«Но поскольку компания-разработчик не раскрывает все детали испытаний, то невозможно оценить, прошли они половину пути или еще нет»,  - считает первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский. В любом случае, на этом мучения Blue Origin еще далеко не закончились.

Начало стендовых испытаний двигателя – самый важный, но в тоже время непредсказуемый этап реализации столь сложного технологического проекта. По сути, наступает момент истины. Именно эти испытания покажут, получилось ли у американцев разработать реальный аналог РД-180, соответствует ли их двигатель всем характеристикам российского конкурента или нет. «Стендовые испытания должны подтвердить расчетные показатели. На этом этапе разработчики видят свои ошибки, пытаются найти их причину. Бывает и так, что найти ошибки долгое время не получается. Тогда этот этап может затянуться», - говорит Андриевский.

В Blue Origin уверяют, что авария незначительна, и они скоро вернутся к тестированию. Однако масштаб аварии, на самом деле, до конца не ясен, и «тот факт, что Blue Origin, относительно скрытная компания, вообще поделилась этой информацией, показателен», отмечает издание Ars Technica.

О чем может говорить сообщение о неудаче, учитывая, что разработчик мог легко скрыть ее от общественности, а тут неожиданно сам обо всем рассказал? «Официально говорят, что потеря тестового оборудования не стала для разработчиков «чем-то необычным», это может говорить как о блефе, так и о том, что компания уверенно движется по намеченному плану», - не исключает Андриевский.

Возможно, проблема куда серьезней, чем официально признает Blue Origin. И тогда эта неудача означает, что компании потребуется доработка двигателя, а значит, куда больше времени до начала серийной сборки. Изначальный план и так уже сдвинулся: по плану стендовые испытания должны были начаться в 2016, а не в 2017-м году, а первый полет ракеты с BE-4 - в 2019 году.

Возможно, что проблема действительно незначительная, а частная компания пытается просто выбить больше финансирования от Вашингтона, пока на фоне противостояния с Россией тема импортозамещения двигателя РД-180 разогрета до предела. Ведь изначально проект реализовывался на частные средства, и только с 2014 года начались вливания от государства. Сообщалось, что правительство выделило 40,8 млн долларов только на разработку опытных образцов ракетных двигателей BE-4 для ракет «Вулкан». Плюс столько же должна была потратить ULA. При этом, общий объем потенциальных госинвестиций назывался в 202 млн долларов плюс 134 млн долларов от United Launch Services. При этом, сколько потратила Blue Origin с 2011 по 2014 годы, когда самостоятельно занималась проектом, неизвестно.

В тоже время, эксперты не сомневаются, что американцы в итоге доведут эту тему до конца и создадут в конце концов свой аналог двигателя. «То, что они стремятся создать свои аналоги данных установок, совершенно нормально, и рано или поздно они перестанут от нас зависеть», - говорил в апреле в интервью РИА «Новости» Борис Каторгин.  Другой вопрос – когда это произойдет.

«Дело ведь не только в том, чтобы создать аналог, но и в том, чтобы сделать его безотказным. Надежность РД-180 доказана годами его использования. Американцы создают свой вариант уже давно, но теперь, чтобы сделать его работу стабильной, возможно, потребуются годы испытаний и миллионы долларов»,  - рассуждает собеседник. А потом новому двигателю придется еще долго завоевывать доверие.  «Слишком велики риски использования нового двигателя: от него зависит не только успешность дорогостоящей космической миссии, но и имидж всей страны», - заключает эксперт.

Далее...
16.05.2017 13:54
Наука и технологии
США — Соединённые Штаты Америки

Стендовые испытания ракетного двигателя BE-4, который является аналогом российского РД-180, завершились провалом, об этом заявили в американской компании Blue Origin.

«Вчера мы потеряли набор тестового оборудования для топливной системы на одном из наших испытательных стендов BE-4», – передает РИА «Новости» сообщение компании.

Blue Origin отмечает, что это происшествие не стало чем-то необычным. Компания пообещала в ближайшее время возобновить испытания.

О причинах аварии и ее масштабе Blue Origin не сообщает.

Двигатели BE-4 работают на сжиженном природном газе и жидком кислороде. В перспективе, как заявляют в США, они сменят российские РД-180 на ракетах-носителях Atlas.

В июне прошлого года Сенат США согласовал закупки российских ракетных двигателей РД-180.

Напомним, жизнеспособность проектов НАСА во многом зависит от российских двигателей РД-180.

Далее...
Количество новостей на странице
Объявления
Объявления

Доска объявлений и Совместные закупки

Сэкономьте на покупках, присоединяясь к Совместным покупкам

Социальная сеть
Социальная сеть

Социальная сеть Народ Един

Общайтесь с пользой!

Работа
Работа

Работа в сети Народ Един

Найдите работу своей мечты

Поручения
Поручения

Поручения заданий в сети Народ Един

Эффективно делегируйте задачи исполнителям

Форум
Форум

Форум сети Народ Един

Общайтесь на форуме Народ Един

Городская Сеть
Городская Сеть

Городская Сеть Народ Един

В Городской Сети Народ Един Вы сами пишете историю.

Трансляции
Трансляции

Трансляции сети Народ Един

Трансляции сети Народ Един

Добро пожаловать в сеть Народ Един

Свернуть
Яндекс.Метрика