Новости туризма и статьи о путешествиях

Переписки
Новых сообщений:0

Путешествия | Статьи о путешествиях | Рассказы путешественников
Архив новостей















Сейчас - 16 Август, среда 18:16
Количество новостей на странице

15.08.2017 12:33
О путешествиях
Болгария Бургасская обл.г. Бургас

Джейн Макгуайр Ирландии стала двухмиллионным пассажиром аэропорта Бургаса в этом году. 45-летняя мать пятерых детей впервые приезжает в Болгарию и буде отдыхать в течение 10 дней на курорте „Солнечный берег”.

Они прибыла в страну рейсом Дублин-Бургас авиакомпании Aer Lingus  на бургасский аэропорт, где ее ожидал теплый прием представителей компании „Фрапорт Твин Стар”, аэропорта Бургаса, областного правления и муниципалитета Бургас и журналистов.

Далее...
14.08.2017 13:02
О путешествиях
Болгария Бургасская обл.г. Созопол

Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо
Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо
Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо
Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо
Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо
Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо
Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо
Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо
Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо
Экскурсии по реке заповеднику Ропотамо

Заповедник Ропотамо расположен в 50 км к югу от Бургаса, близко к Созополю. Заповедник является одним из самых красивых мест, которые можно найти в Болгарии. На его территории расположены интересные и уникальные природные объекты — густые леса, устье реки Ропотамо, различные скальные образования, пляж «Остров Снейк» и многое другое.

В этом районе проживает более 100 видов, включенных в Красную книгу Болгарии и объявленных заповедником в 1940 году. Его площадь около 1000 гектаров является одним из крупнейших охраняемых районов страны.

В заповеднике Ропотамо много редких видов животных и растений. Здесь можно найти около 226 видов птиц. Среди самых интересных представителей цапля и скопа, у нее размах крыльев более двух метров. По территории заповедника проходит путь перелетных птиц «Виа Понтик».

Скалы и песчаные дюны являются домом для самых разных рептилий и черепахи Херманна со шпицами, леопардовой змеи, ящериц и нескольких видов лягушек. Млекопитающие, найденные в этом районе, — это около 50 видов благородных оленей и лань, выдры, лисы, шакалы, кабаны и т. Д ..

Заливы реки Ропотамо является одной из главных достопримечательностей в заповеднике. Вдоль реки можно увидеть довольно причудливые скалы, самым популярным из которых является «Львиная голова». Это было объявлено естественным явлением в 1947 году и представляет собой множество валунов, образующих изображение львиной головы.
Берега реки Ропотамо настолько живописны и экзотичны, что их еще называют болгарской Амазонией. Она протекает со склонов горы Странджа и уходит в Черное море. На причале реки находятся 5 моторных лодок, которые несут туристические прогулки на лодках длительностью 60 мин. Прогулка на лодке по реке Ропотамо — незабываемые впечатления. Сюда можно добраться на такси или на автобусе из Созополя. Лодки путешествуют с понедельника по воскресенье с 9.00 до 20.00 часов.

Далее...
Июль
23.07.2017 13:12
О путешествиях
Турция

Не менее 300 российских туристов, отдыхавших в турецком Бодруме, уже третий день не могут вылететь в Москву рейсом авиакомпании iFly, сообщил дежурный по аэропорту Милас-Бодрум Уфук Чепе.

Он сообщил РИА «Новости», что авиакомпания iFly не направила за ними самолет. О причинах этого не сообщается. Чепе заверил, что россияне размещены в гостинице и обеспечены питанием.

Вылет ожидается в 14.00 мск.

В генконсульстве России подтвердили, что туристы не могут вылететь в Россию, и сообщили, что следят на ситуацией.

Россияне должны были вылететь в пятницу, однако рейс несколько раз откладывали.

Далее...
Июнь
20.06.2017 11:30
О путешествиях
Украина Донецкая обл.г. Донецк

Донецк, 20 июн – ДАН. Жители подконтрольных украинским властям городов и районов на время летних отпусков приглашены посетить ландшафтные парки и азовские курорты Донецкой Народной Республики. Об этом сегодня сообщили в министерстве молодежи, спорта и туризма ДНР.

«Разделяя обеспокоенность наших земляков отсутствием достойных зон для отдыха на территории Донецкой области, временно подконтрольной Украине, министерство молодежи, спорта и туризма ДНР приглашает всех наших земляков посетить ландшафтные парки «Донецкий Кряж», «Хомутовская степь – Меотида» и «Зуевский»», — сказали в пресс-службе.

Причиной обеспокоенности республиканских властей стало планомерное уничтожение в Украине уникальных объектов природно-заповедного фонда, включающих рекреационные зоны и ландшафтные парки. В качестве примера приводится состояние регионального парка «Славянский курорт», который находится на подконтрольной Киеву части Донецкой области.

«Данная туристическая зона стала, фактически, рассадником эпидемии из-за гор из мусора и бытовых отходов, а разросшийся сорняк по всей территории парка лишь дополняет картину и делает парк больше пригодным для съемок постапокалиптического фильма, а не для отдыха и оздоровления», — добавили в Минспорта.

Помимо природоохранных зон в ДНР популярностью пользуется побережье Азовского моря. По данным ведомства, для отдыхающих на юге Республики в настоящее время открыто 30 пансионатов. Они оснащены всем необходимым для полноценного отдыха и оздоровления. Кроме того сообщается, что в ландшафтных парках можно посетить интересные экскурсии, заняться экстремальными видами спорта и ознакомиться с редкими видами животных и птиц.

«В Донецкой Народной Республике, несмотря на непрекращающиеся боевые действия, уделяется повышенное внимание к сохранению уникальных объектов природно-заповедного фонда и оздоровлению жителей и гостей Республики. Вы можете лично в этом убедиться, посетив наши парки и пансионаты», — подытожили в ведомстве.

Напомним, что 17 февраля 2017 года Главы ДНР и ЛНР Александр Захарченко и Игорь Плотницкий утвердили гуманитарную программу по воссоединению народа Донбасса. Она включает оказание медицинской и финансовой помощи, создание квот для получения высшего и средне-специального образования, спортивные, а также мероприятия по сохранению духовных и культурных ценностей, в которых могут принять участие жители временно подконтрольной Киеву территории.

Далее...
Март
16.03.2017 20:55
Путешествия по России
Россия

Многие русские редко покидают пределы Родины, предпочитая путешествовать по родной стране. И это отличный вариант, ведь в России действительно есть, на что посмотреть. 

Вот список девяти самых удивительных и красивых уголков России: 

1. Республика Карелия. Край непередаваемой красоты. Голубые озера, порожистые реки, шумящие сосны и ели, суровые скалы. Карелия расположена на северо-западе России и граничит с Финляндией. 

2. Природный парк Ергаки. Этот горный массив в Западном Саяне стал первым истинно популярным туристическим местом России. Ежегодно его посещают десятки тысяч человек. Зеленые сосновые леса, туманы, горные озера и реки, причудливые скалы и заснеженные склоны гор придутся по душе любителям живописной природы. 

3. Алтай. Незабываемая по красоте страна величественных гор. Алтайские горы представляют сложную систему самых высоких в Сибири хребтов, разделённых глубокими долинами рек и озер, обширными внутригорными и межгорными котловинами. 

4. Байкал. Глубочайшее озеро планеты, крупнейший природный резервуар пресной воды. Его ширина колеблется от 25 до 80 километров, а площадь поверхности равняется площади территорий таких стран, как Бельгия, Нидерланды или Дания. Отдых на Байкале это яркие, неповторимые впечатления, это заряд энергии на целый год. 

5. Камчатка. Страна природных контрастов, необычайного своеобразия и покоряющей красоты. Тихий океан, вулканы, сопки, чистейшие озера и быстрые реки, разнообразие животного мира и мира растений — все это падет к вашим ногам! 

6. Северный Кавказ. Одно из самых любимых направлений российских путешественников. Где еще вы найдете такое сочетание ландшафтов, от которых захватывает дух. Прибыв в этот удивительный величественный высокогорный регион, вы сможете совершить походы и поездки по великолепным заповедным местам: Приэльбрусье, Красная Поляна в Сочи, Теберда, Домбай в Карачаево-Черкессии. 

7. Крым. Удивительное место, словно специально созданное для отдыха. Природа Крыма уникальна. На относительно небольшом пространстве сосредоточены разнообразные, не похожие друг на друга ландшафты. Здесь и бескрайние степные просторы, и опаленные солнцем холмы Коктебеля, и экзотическая реликтовая растительность Южнобережья на фоне восхитительной главной гряды Крымских гор, и дикая красота вулканических скал Карадага, и подземный мир карстовых пещер. 

8. Кольский полуостров. Мир снежных гор и кристально чистых озер, широких каменных плато и быстрых рек. Здесь природа не знает излишеств, но созданное ею не оставляет равнодушными даже самых искушенных путешественников. Центральную часть Кольского занимает обширное плоскогорье. Полуостров очень богат водой — здесь свыше 100000 озер и 18000 рек. Полуостров омывается двумя морями: Баренцевым с севера и Белым с юга и востока. 

9. Уральские горы. Уникальный для нашей страны природный объект. Уральские горы — одни из самых древних гор на нашей планете. Это единственная горная цепь, которая пересекает Россию с севера на юг, является границей между двумя частями света — Европой и Азией. С вершин гор и хребтов Урала открывается удивительно красивый пейзаж на сотни километров. 

Путешествуйте по нашей необъятной стране как можно чаще!


Далее...
Февраль
10.02.2017 16:00
Путешествия по России
Россия Республика Крым респ.

Заметка от блогеров.

Летом ты приезжаешь в Крым дорогим гостем в шумный многолюдный дом. Зимой — близким другом и родственником. Значит, можно не смотреть на часы, оставить все дела на «большой земле» и пойти навстречу красоте и тишине — так, как это сделал фотограф Иван Павлухин. 

Крым зимой — это что-то мистическое. Ты попадаешь в красивое вдумчивое кино с безлюдными пляжами, закрытыми от посторонних глаз лагунами и бухтами. Наедине с морем, укутанными в туман горами, спящими лесами и шепотом дорог. На городских улочках и пристанях наблюдаешь за настоящей жизнью полуострова. Без шума караоке, суеты прибрежных кафе и пестроты сувенирных лавок. Вот дети бегут в школу — радуются редкому снегу, который растает через пару часов. Вот рыбаки прячутся в теплые куртки — ловят на пирсе кефаль. Они потом продадут ее по весьма приятной цене. На набережных и популярных пеших маршрутах — ни одного приезжего. 

Симферополь. Летай 
Как прилетишь в Симферополь, не спеши к морю. Рядом есть место, где в небе вместе с птицами летают люди. У них вместо крыльев — купола парапланов над головой. В Таш-Джаргане любители полетать собираются именно зимой. В это время ветер аккуратно подхватывает тебя и несет над лесами, Партизанским водохранилищем, мимо безобидных черных грифов — хозяев местного воздушного пространства. Прежде чем пуститься в небесное плавание, дойди до дырявой пещеры Тешкли-Коба — круглого природного колодца, на дне которого своя маленькая жизнь. 
Как добраться: 
От ж/д вокзала Симферополя до Таш-Джаргана идет маршрутка 57. Выходи у села Левадки и поднимайся вверх. 

Коктебель. Думай 
Творческие порывы не подчиняются смене сезонов. Хочешь узнать, как сотню лет назад в комнатах, пронизанных солнцем, писал картины и стихи Максимилиан Волошин? Как в гости к нему наведывались Цветаева и Мандельштам, Горький и Булгаков? Как поскрипывали половицы и шуршали страницами тысячи книг в доме, похожем на корабль? Хорошо, что в зимние месяцы Коктебель свободен от людей в сланцах. Так тоньше чувствуешь — дух интеллигенции в городе еще жив. Здесь, как и в начале XX века, читают стихи и презентуют книги. Из его щедрых на свет окон по-прежнему видно море, а на потухшем вулкане Кара-Дага сохранился профиль Волошина — присмотрись. На террасе несложно почувствовать себя художником — взять в руки карандаш и сохранить на бумаге сиюминутные мысли. От дома прогуляйся до горы Кучук-Янышар. Там находится «второй дом» Волошина, вечный. Вид оттуда — потрясающий. 
Как добраться: 
Автобусы из Симферополя до Коктебеля идут 2,5 часа. Они отправляются от Автостанции-2 «Курортная». 
Мой стих поет в волнах его прилива, 
И на скале, замкнувшей зыбь залива, 
Судьбой и ветрами изваян профиль мой. 
М. Волошин 

Новый Свет и Судак. Оставайся на ночь 
Зимние ночи — не повод прятаться в гостевых домах с батареями. Просто бери с собой спальник потеплее, газовую горелку (сам газ продается в туристических магазинах Ялты или Симферополя), термобелье и палатку, которая не боится ветра. В эти месяцы ночевать в палатке лучше в бухтах. В лесу или горах тоже можно, но будь готов к сюрпризам природы — может накрыть снегопад. 
После невероятного заката начинается самое интересное. Ты теперь понимаешь: чтобы почувствовать себя на краю земли, достаточно сидеть перед морем, засыпать под небом, усыпанным звездами, слышать гипнотический шум прибоя. Утром сквозь сон до тебя доберутся крики чаек. Расстегивай молнию палатки — и вот оно. Ты в каком-то идеальном первозданном мире — среди ветвистых сосен, серых скал и невозможной синевы моря. 

Если нравится путешествовать за рулем, увидишь гораздо больше. Для основных и городских дорог подойдет любая «малолитражка», а чтобы заезжать на «дикие» тропы подальше от трасс — арендуй полноприводный автомобиль. Когда в горах сильные морозы или снегопады, на трассах патрулируют ДПС и пропускают наверх только полноприводные авто с зимней резиной. За аренду машины в Крыму попросят 2000—2500 рублей в сутки. 

Мыс Хамелеон — Ай-Петри — Кацивели — Херсонесский маяк. Наблюдай 
Зима в Крыму особенная. Она, как актриса, меняет характер. В предгорьях Ай-Петри, на Бахчисарайском шоссе, она притворится весной. Через лес с огромными соснами по ковру из ржавой хвои бегут ручьи. Там, выше в горах, тает снег. 
Недалеко от Коктебеля мыс Хамелеон тянется тонкой прожилкой к морю. На песчаные холмы заглядывает солнце. Ты сбрасываешь куртку, затем теплый свитер и как ребенок радуешься спонтанному лету. Совсем рядом с Хамелеоном спит защищенная от ветра Тихая бухта. Здесь никого — щуришься на солнце, пьешь горячий чай из термоса и слушаешь, как волна откатывается в море, перебирая галькой, словно четками. 

Несколько часов дороги — и ты в осени. В поселке Кацивели растут дубы. Их огненно-рыжая листва до сих пор не облетела. Ближе к Балаклаве вдруг начинается снег — большими хлопьями ложится на виноградные поля, каменные лестницы и дома старого города. У Херсонесского маяка штормит. Подбирается настоящая вьюга. Снежные вихри слетают с кромки скал прямо в море. Белое холодное покрывало накрывает безлюдный берег. Зима возвращает тебя из путешествия во времени, но твой диалог с Крымом продолжается — рядом Севастополь. Двигайся в сторону города — смотреть, как суровые волны бьются о памятник затопленным кораблям. Как свинцовые тучи пролетают над бульварами, а ветер хозяином гуляет по набережным. Как устроена жизнь у некурортного моря. Наблюдай, запоминай - еще пару месяцев и все изменится. 

Что лежит в твоем рюкзаке, если ты берешь его в Крым 
Газовая горелка с защитой от ветра 
Термос и чай 
Непромокаемая обувь 
Термобелье и теплые перчатки 
Палатка и теплый спальник 
Фонарик и хорошая книга 
Отправляясь в путешествие по Крыму, необязательно планировать маршрут заранее. Просто найди себя счастливым в аэропорту Симферополя и по картам, заранее загруженным в телефон, начинай путь. Туристы доберутся до полуострова не раньше мая, а ранняя весна здесь умеет удивлять — еще бодряще прохладным воздухом в горах и по-настоящему теплым солнцем в южных бухтах. 


Далее...
2016
Октябрь
02.10.2016 20:53
О путешествиях
Россия

Прикиньте, девки, ваще крутотень... сегодня ночью прилетела из Израиля, я ваще в шоке, это НОРМАЛЬНАЯ страна. Я не понимаю какую хрень по ящику крутят, что типа там бомбы на головы падают, теракты каждый день. Я, честно, пИсалась, когда туда собралась, и ни кому не сказала, даже мама моя не в курсах была. Да и сейчас она не в теме - девки, держите рот на замке!!!

Нуууу в общем, просто абалдеть, там дома такие красивые, бассейны, а море, прикиньте, там настоящее МОРЕ из моего детства, я себе его именно таким и представляла. Девки, Турция отстой!!!

Знаете, у нас +10, а там +30! Абалденно! и солнце палит, я прям, как мороженка, парни с меня глаз не сводят, а такая типа просто улыбаюсь и мимо иду. А некоторые парни ваще с автоматами топают, я, когда первый раз увидела, даже визгнула. Ну не громко, так, чтоб никто особо не слышал, но глаза от страха выпучила по-настоящему. А они хоть бы хрень, наоборот, прошли и НОЛЬ внимания на меня. Ноль без палочки! И тут я, блин, второй раз в жизни, влюбилась. Ну гордость то я имею не детскую, я виду не показала, тоже прошла такая, а сейчас думаю надо бы было бы...

Так, что еще. Ах да, они там все умные и много болтают, романтики никакой. Думаю, менталитет у них восточный. Ну про свиднки я расскажу за кофе.... кстати, там такой кофе, ммммм, пальчики оближешь, а еще он торкает, но не весь. Там даже на дискотеках кофе пьют! ААА, круто!!! Правда, на дискаче была один раз, выж знаете, я не любитель.

А народу по ночам, это ващееее, что-то с чем-то. В Москве там ночью тоже дохрена, но они тупа гуляют парочки, компашки, а тут все веселятся, песни поют, танцуют и куча народу на роликах прям по дорогам ездят.

Что-то совсем пальцы накачала, пойду дрыхнуть, а то щас еще с Валькой и Димкой по телефону 3 часа болтали, устала я. Запомните!

Израиль - это «бомба»! Всем советую! Только предкам не говорите, а то еще переживать будут.

- - - - -
Из поста ВКонтакте под небольшой редакцией IsraLove

1862011

Далее...
Сентябрь
28.09.2016 05:25
О путешествиях
Россия г. Москва

МОСКВА, 27 сен — РИА Новости. Известный российский путешественник Федор Конюхов заявил, что его полет в стратосферу на воздушном шаре продлится сутки, а высоту 25 километров он будет набирать около восьми часов.

Ранее Конюхов сообщал, что в 2017 году он намерен установить рекорд высоты, поднявшись в стратосферу на 25 километров.

Во вторник путешественник заявил РИА Новости, что подготовка к полету в стратосферу идет успешно, и он рассчитывает, что полет состоится в сентябре-октябре следующего года.

"Сейчас мы строим воздушный шар. Строительство идет по плану", — сообщил Конюхов. Он рассказал, что его полет продлится сутки. "Высоту 25 тысяч метров я буду набирать около 8 часов", — сказал путешественник.

"Я хочу подняться в стратосферу и увидеть, как огибается наша земля, куда еще никто не поднимался на воздушном шаре", — сообщил Конюхов на дипломатическом приеме в свою честь.

По его словам, старт воздушного шара запланирован с космодрома "Восточный", а приземлиться путешественник собирается в Якутии. "В отличие от того шара, что был (во время путешествия), будет кабина. Тот был 19 тысяч кубов (кубических метров), этот будет 100 тысяч кубов", — сообщил Конюхов.

Кругосветный полет Федора Конюхова проходил в июле этого года, путешественник поднимался на высоту до 11,2 км. Путешествие заняло 11 дней.

Далее...
23.09.2016 00:38
О путешествиях
Россия г. Москва

Изучение открытых пирамид может перевернуть всю человеческую историю. Группа исследователей обнаружила и сфотографировала в Антарктиде три странные древние пирамиды – по всей видимости, искусственного происхождения. Когда-то, давным-давно, Антарктида была одним из самых пригодных для жизни континентов – большую её часть покрывали леса, в которых водилось множество всякой живности. Сейчас большая часть Антарктиды покрыта льдом, но древние окаменелости, в том числе и динозавров, находят в горах Антарктиды.

В состав исследовательской группы вошли восемь исследователей из Америки и нескольких европейских стран. Две из трёх обнаруженных пирамид находятся примерно в 16 километрах от берега, а третья – очень близко к береговой линии.

Далее...
17.09.2016 18:56
О путешествиях
Россия Свердловская обл.

Отшельник Олег Бородин, который в начале года погиб на перевале Дятлова, несколько раз пытался спуститься с гор, но погода ему не позволила выйти к людям. Свидетельство этого обнаружили участники экспедиции на перевал Дятлова, сообщает URA.ru.

Туристы сняли видео в домике на склоне горы Моттевчахль, в котором провел свои последние дни Олег Бородин. Они внимательно исследовали предметы внутри избушки отшельника и нашли в ней журнал, в котором группы туристов оставляют свои записи. В нем-то они и обнаружили записи Олега о попытках выйти к людям.

«Ухожу в сторону перевала Дятлова через гору Отортен. Кругом снег», – написал он 7 октября. А вечером в журнале появилась другая запись: «В камнях проваливаюсь по пояс, скорость – 200 метров в час. Две-три ночевки до Дятлова на снегу не выдержу. Вернулся».

13 октября он предпринял новую попытку спуститься с гор, о чем свидетельствует очередная запись: «Еще одна попытка». А 20 октября появилась последняя запись отшельника. «Это что-то!» Почему-то думал, что реки встали, и решил спуститься по Сульпе до Лозьвы, и по ней – до базы Ильича, делая в день по 18-20 км. Это немного. Тем более все время вниз по течению. Взял еды на три дня, сделал из канистры пешни и пошел. Но реки внизу текут в полный рост. Только валуны обледенели, а лесом идти – это бурелом, засыпанный по колено мягким снегом. Каждый шаг – с трудом. В буреломе пешни застревают, пришлось скинуть. Скорость очень медленная. Пробовал идти прямо по дну реки, по камням, получается быстрее, но набрал полные сапоги к вечеру. Долбанул мороз – еле успел развести костер, обсохнуть. За три дня прошел километров 15, понял, что не дойду, и повернул назад, к домику. Вот».

Отшельник пытался дойти если не до базы Ильича, до которой около 80 километров, то хотя бы до перевала Дятлова (порядка 50 км), где он мог бы встретить людей, но погода не позволила ему этого сделать. В начале января 2016 года Олег Бородин погиб от переохлаждения.

Как ранее сообщал Chelyabinsk.ru, тело 47-летнего О. Бородина было обнаружено в праздничные дни группой туристов в палатке, стоявшей на горе Моттевчахль на высоте 1095 метров, недалеко от горы Отортен в районе перевала Дятлова. Позже за телом отправились сотрудники МЧС и СКР. При мужчине нашли рюкзак, фотоаппарат, личные вещи, дневники. 18 января в СУ СКР по Свердловской области в качестве причины смерти челябинца назвали общее переохлаждение организма.

Далее...
10.09.2016 14:42
О путешествиях
Россия Республика Крым респ.

СИМФЕРОПОЛЬ, 10 сен — РИА Новости. В Крым прибыла первая официальная организованная группа туристов из Китая, сообщил РИА Новости глава комитета крымского парламента по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк.

"Вечером 9 сентября в аэропорт города Симферополя прибыла первая официальная группа туристов из Китая, основной и главной целью которой является посещение российского Крыма и ознакомление с полуостровом", — сказал Черняк.

Поездка в Крым впервые осуществляется в соответствии с договором между Россией и Китаем о безвизовом пересечении границы.

"Это первая группа сегодня, и серьезные перспективы в будущем. Китай — единственная страна, способная обеспечить Крым любым количеством туристов, а интерес китайского туриста может расширить туристический сезон от двух-трех месяцев до практически всего года", — подчеркнул Черняк.

По его словам, китайских туристов интересует в основном не пляжный, а познавательный туризм: они побывают в Ливадийском, Воронцовском и Ханском дворцах, на дегустации вин в "Массандре", посетят Херсонес, сафари-парк "Тайган" и Судакскую генуэзскую крепость, а затем отправятся в Сочи.

Далее...
Август
25.08.2016 17:44
О путешествиях
Намибия

Численность львов на планете стремительно сокращается. Наряду с браконьерами, большую опасность для львов представляют скотоводы. Хищники действительно нападают на домашний скот, когда он оказывается в поле его зрения, а человек всеми силами пытается обезопасить свою собственность. Для защиты от львов крестьяне чаще всего используют отравленную приманку.

В июле 2016 года в пустыне Намиб, где встречается подвид Panthera leo bleyenberghi (юго-западный африканский, или катангский лев), был убит один из «Пяти мушкетеров»: один из пяти самых знаменитых львов страны. Благородные хищники прославились на весь мир после документального фильма National Geographic «Исчезающие короли: львы Намиба» (Vanishing Kings: Lions of the Namib).

После гибели льва-телезвезды правительство Намибии разработало вместе с экологами план по перемещению оставшейся четверки «мушкетеров» в безопасные места: в заповедник, где встреча хищников с домашним скотом исключена. Однако пока этот план оставался на стадии проработки деталей, стало известно об исчезновении сразу трех львов. После долгих поисков их тела были найдены. Как установили эксперты, 9 августа животные были отравлены.

Спасти удалось лишь последнего из пятерки знаменитых львов. Его перевезли в район национального парка Берег Скелетов (Skeleton Coast National Park), к дельте реки Униаб. Специалисты вместе с тем предупредили, что за львом следует тщательно наблюдать: вероятность того, что он вернется обратно в поисках пропавших сородчей, весьма велика.

От отравы в Африке гибнут не только львы, но и слоны.

Оригинал взят здесь    http://www.nat-geo.ru/nature/897390-zhiteli-namibii-otravili-samykh-znamenitykh-lvov-strany/?utm_content=buffer8c951&utm_medium=social&utm_source=plus.google.com&utm_campaign=buffer

Далее...
04.08.2016 15:10
Путешествия по России
Россия Республика Крым респ.

Заметка от путешественников.

1. Крым самый крупный полуостров юго-запада России. Его площадь - 27 000 кв.км. Протяженность с севера (Перекопский перешеек) на юг (мыс Сарыч) - 207 км, с запада (мыс Прибойный) на восток (мыс Фонарь) - 324 км. 

2. Крым – это уникальный полуостров, на небольшой территории которого встречаются сразу три природные и климатические зоны: степи (с умеренно-континентальным климатом), горы и южный берег Крыма (климат.зона близкая к субтропической) 

3. Самая южная точка республики Крым - мыс Сарыч (южный берег полуострова).

4. Самая большая бухта - Севастопольская. И не только в Крыму, но и во всей России. Её протяженность - 8 км. Длина, например, бухты Золотой Рог (Владивосток) - 7 км. 

5. Самая таинственная бухта Крыма - Балаклавская, находящаяся в 12 км от Севастополя. Бухта укрылась между скал Балаклавских гор и не видна с моря. Древние греки называли её Сюмболон лимпе - Гавань предзнаменований. Как предполагают, это был порт листригонов - по древнегреческой мифологии, великанов-людоедов, с которыми столкнулись Одиссей и его спутники. 

6. Северо-Крымский канал. Протяженность его магистрального русла 402,6 км, ширина - до 150 м, глубина - 7 м. Общая длина распределительной сети – полторы тысячи километров. 

7. Роман-Кош - наивысшая точка Бабуган-яйлы и Крымских гор. Высота – 1545 метров над уровнем моря.На ее вершине можно встретить редкий эндемичный цветок - серебристый Крымский эдельвейс 

8. Самая длинная в Европе междугородная троллейбусная трасса проложена из Симферополя в Ялту. Протяженность её от аэропорта "Симферополь" до Ялтинского автовокзала - 95 км. Первая очередь (Симферополь-Алушта) была открыта в 1959 году, вторая (Симферополь - Ялта) – еще через два года. 

9. Первая в Крыму железная дорога с паровой тягой была построена англичанами во время осады Севастополя. Дорога соединила Балаклаву (главную базу англичан под Севастополем) с передним краем - Сапун-горой и горой Госфорта. Протяженность дороги - около 13 км 

10. Самое мелководное море в мире - Азовское. Глубина его не превышает 15 метров, а средняя глубина 8 метров. Это еще и самое опресненное море. Древние греки называли его Меотийским озером. Керченским проливом оно соединено с Черным морем. 

11. Самая большая пещера Крыма - Кизил-Коба (Красная пещера). Общая протяженность изученной части пещеры - больше 16 км. 

12. Самая длинная река в Крыму - Салгир. Её длина -204 км. Образуется Салгир слиянием двух рек - Ангары и Кызылкобинки у села Сорокино, а впадает в Сиваш у села Утиного. А наиболее многоводной рекой полуострова является Бельбек. 

13. Самый высокий водопад Крыма - Учан-Су. Находится он в окрестностях Ялты. Высота Учан-Су почти 100 метров, но по мощности он уступает водопаду Джур-Джур, расположенного недалеко от села Генеральское. 

14. Самая ветреная точка Крыма - гора Ай-Петри (в 1949 г. ветер со скоростью свыше 15 м/с дул здесь в течение 125 дней). На Ай-Петри зарегистрирована и самая большая скорость ветра в Крыму - 50 м/с. 

15. Город с наибольшим в Крыму количеством памятников - Севастополь. В городе-герое насчитывается более 2050 памятников истории и культуры, включая античные. 

16. Самой крупной бабочкой Крыма и всей Европы является грушевая павлиноглазка, или большой ночной павлиний глаз (Saturnia pyri Den. Et Schiff.), из семейства павлиноглазок (Attacidae). Размах крыльев составляет от 120 до 155 мм. Интересно, что эта гигантская бабочка за всю свою жизнь ни разу не ест, а живет за счет запасов, накопленных гусеницей. 

17. Самый глубокий каньон Крыма - Большой Каньон Крыма. Расположен в глубине северного склона Ай-Петринского горного массива, его максимальная глубина достигает 320 м, самые узкие места между противоположными склонами - от 3-х до 5-ти метров. 

18. Единственным городом Крыма, сохранившим название с античного времени, является Феодосия. Название означает "Богом данная". Она была основана в VI веке до н.э. Сейчас это один из 5 самых больших городов Крыма. 

19. Самый солнечный город Крыма - не Ялта, не Евпатория, а Симферополь - в среднем здесь солнце сияет 2458 часов в году. 

20. Самая длинная коса Крыма - Арабатская Стрелка, отделяющая залив Сиваш от Азовского моря. Длина её около 115 км, ширина от 270 м до 8 км. От материка Стрелка отделена узким, в 120 м, Геническим проливом.


Далее...
Июль
27.07.2016 17:58
Путешествия по России
Россия Республика Крым респ.

Пустых пляжей в Крыму я не увидела. Сначала – кое-что о турпотоках и туристах в Крыму. Рекордное количество отдыхающих было в республике не в 2013-м, а в 1988 году – 8,3 млн человек (тут конечно – оцените всю структуру советского отдыха – 2,1 млн «организовано» по путевкам и 6,2 млн – «дикарями», помните, было такое слово?). 

«Есть стереотип, что сезон в Крыму очень короткий: июль – август. На самом деле это не так».

И мне, конечно, страшно подумать, где и как они все размещались, особенно с учетом того, что, например, Мирный и Севастополь (и не только) были закрытыми военными территориями: ни Западный, ни Восточный Крым не были развиты так, как сейчас – то есть вся эта орава как-то ютилась на узкой полосочке Южного берега Крыма, притом что парками и пляжами санаториев пользовались только два миллиона человек – а вот остальным шести оставались именно что «объедки инфраструктуры» из серии койко-место за рубль с туалетом во дворе и очень немногочисленные общественные пляжи. 
Постсоветский максимум при Украине – это 2012 год, 6,1 млн человек (5,9 в 2013-м). В 2014-м – 4 млн человек, 4,5 млн – в 2015-м (то есть падение даже не в разы). Про 2016-й говорят всякое, Турция то открывается, то закрывается, разные путешественники про Крыму пишут разное – одним хорошо, другим плохо. 

Скажу так: пресловутых пустых пляжей (ТМ) я пока так и не увидела – если найдете, покажите мне, пожалуйста. Народ был везде: на закрытом пляже санатория под Ялтой, на платном пляже в Евпатории в семь вечера, на диком пляже Беляус – песчаная полоса длиной 10 км за Донузлавом – и даже на самом Донузлаве (озеро-лиман, превращенное в залив), в двух километрах от ближайшей деревни – везде были люди. 

Впрочем, тут надо понимать, что под фразой «сезон удался» и «на пляжах есть народ» очень часто подразумевается ситуация, когда народу около моря столько, что к воде невозможно подойти физически и сдается абсолютно все, что может быть сдано. 

Возможно, эта ситуация была нормой для советских курортов – но лично я не готова к такому «сезону» и к такому «отдыху». И на самом деле хорошо, что последние 25 лет бездуховного all inclusive в Турции и Египте, а также поездки по Европе показали нам, что можно и бывает по-другому и возможны иные стандарты (вообще всегда и везде в любых вопросах насмотренность – это очень важно). 

Когда я только начала писать про наше путешествие, меня спросили – мол, а где же пальма и прочая экзотика, которая возникает перед глазами при словах «отдых в Крыму». 

Так я поняла, что вопрос требует детального объяснения.

Вообще сам по себе Крым – это не пальмы и не сады, это такая ровная сухая степь – как, например, на Таманском полуострове, со степным же климатом, растительностью и пр.

Но вот на юге Крыма есть горы, эти горы закрывают с севера кусочек побережья, и за счет такой «раковины» там зеленые влажные субтропики – вот эти субтропики и называются Южным берегом и именно их имеют в виду, когда говорят про «курортный Крым» – линию от Фороса до Феодосии. Одна из причин, например, почему Евпатория с ее прекрасными песчаными пляжами не так известна – именно в том, что она находится за пределами субтропического пояса. 

Субтропиков вообще было мало на всем пространстве бывшего СССР – гораздо меньше, чем «просто» теплого моря, поэтому они всегда были особой ценностью – Крым, Сочи, Абхазия, Аджария (в районе Батуми) и небольшой участок у Каспийского моря. 

После 1991 года за Россией остался только кусок в районе Сочи ниже Туапсе, а в нашей холодной северной стране всегда будет сверхценность теплого моря и солнца, и особый дефицит представляют именно влажные субтропики – пальмы, кипарисы и прочая мушмула. В 2014 году присоединившийся Крым удвоил количество заповедной территории пальм в России.

Именно на ЮБК находятся самые знаменитые достопримечательности Крыма: Воронцовский и Ливадийский дворцы, Ласточкино гнездо; все знаменитые парки и дворцы великих князей Романовых. Когда все эти резиденции после 1920 года национализировали, именно там открывали первые советские санатории – хотя первым курортом в Крыму в прямом смысле этого слова, а не в качестве летней резиденции были именно Саки и Евпатория, где и открылась первая в Российской империи «Приморская Санатория». 

Традиционно ЮБК – самое престижное и дорогое место Крыма, оно же сегодня самое застроенное, самое известное скандальными переделами земли и самое близкое к инфраструктурной катастрофе. Для сравнения – шесть соток в Витино (под Евпаторией) в 400 метрах от моря сегодня стоят 450 тысяч рублей, 15 соток в районе Ласточкина гнезда (на горе и в двух километрах от моря по серпантину) – 75 тысяч долларов. 
Хоть ЮБК и считается самым престижным крымским курортом, прогревается он довольно долго (и дольше же остывает, поэтому сезон там держится вполне до октября). И если в мае – июне на ЮБК может быть холодновато (а в этом году в мае приходилось спать с обогревателем) – то в Евпатории и западнее ощутимо теплее. Летнее тепло начинается с середины апреля, море прогревается с конца мая. 

То есть, если вы едете от зимы и хотите поскорее очутиться в тепле, то начиная с середины апреля вам надо не в более южные субтропики – казалось бы! – а именно в сухой, солнечный Западный Крым. 

Пляж – прекрасный чистый песочек, не галька, как на ЮБК, и не песок с ракушечником, как на крымском Азове. Во многих местах море мелкое, быстро прогревается. Это значит, что и теплое лето, и купальный сезон здесь начинаются раньше, чем в других районах Крыма, а с маленькими детьми тут – самое место. 

Кроме моря, есть и соленые озера-лиманы, там вода еще теплее, во многих озерах лечебные грязи, глина или лечебная вода – рапа. Сухой степной воздух смешивается с морским – очень полезно для легких и лечения простудных заболеваний. 

Наконец, именно в мае – июне цветет степь, на полях вдоль дорог – маки и лаванда (я-то все время думала, это какой-то фиолетовый сорняк, а это оказалась лаванда и почти Прованс). Совершенно особые потрясающие маки – на Джангуле (самый-самый запад). На ЮБК в это время холодновато и переменная облачность (там она, впрочем, почти всегда), и становится более понятна относительно низкая цена на отдых в мае – июне. 

А вот к середине июля ситуация меняется – степь выгорает, жара становится невыносимой – и именно в это время наконец прогреваются влажные субтропики, в связи с чем цены на южном побережье взлетают до своего максимума за гранью добра и зла. Зато постепенно появляется местный урожай – арбузы с бахчи, персики из сада (главное – не спустить колеса по дороге), местные морепродукты – крабы (размером с раков), мидии, гребешки. 

Собственно, ко времени написания этой колонки мы постепенно переместились из Западного Крыма на Южный берег, в Гурзуф. Природа поинтереснее, стол у открытого окна, мне работается лучше. Заодно колоритнее смогу написать обо всех инфраструктурных проблемах и нюансах. Мне не хватает крымской степи – но не сгорающей под июльским солнцем, а свежей и пряной, какой она была в июне. 

Если говорить о сезоне вообще, то в Крым можно выдвигаться уже после 15 апреля, в Севастополе, Евпатории и западнее уже совсем летнее тепло. Если вы турист и хотите посмотреть побольше достопримечательностей, то май – самое время, Крым свеж и прихорашивается, как невеста, ожидающая жениха, все полны оптимизма от предстоящего сезона, жара еще не подстрекает бросить все и пойти на пляж, а на рынках продают артековскую клубнику по 100 рублей (в июне уже по 300). Купальный сезон можно открыть к середине мая уже в западном Крыму и на Донузлаве – а на Южном берегу купаться можно до конца сентября. 

Есть стереотип, что сезон в Крыму очень короткий: июль – август. На самом деле это не так. 

Пик сезона начинается в июле прежде всего в субтропиках ЮБК – но, кроме них, в Крыму полно замечательных мест, от Казантипа до Евпатории – и длится до середины октября. И в конце сентября в Гурзуфе лучше, чем в июле. 

А август самый дорогой месяц везде и всегда, и в Скандинавии, и в Греции, и в Испании, причина этому проста и от климата не очень зависит – школьное рабство. Как бы ни был хорош Джангуль в мае и Ялта в октябре, если у вас есть дети-школьники – а, скорее всего, они у вас есть – вы будете намертво привязаны к расписанию школьных каникул. 

И даже если уезжаете, как я, с детьми на все лето – вы все равно сможете уехать не раньше 30 мая и вернуться не позже 25 августа. За это время вам надо детей погреть, покупать и покормить фруктами.

Далее...
21.07.2016 21:50
Путешествия по России
Россия Мордовия респ.г. Саранск

Заметка от блогеров.

Саранск, один из старейших русских городов Среднего Поволжья, основан на перекрёстке больших трактов, соединявших Москву с Астраханью, а Казань с Крымом. Он считался значительным торговым центром на юго-востоке Русского государства. Город возник как военная крепость в 1641 году, хотя предания связывают его основание со временами Ивана Грозного. 

Название город получил по речке Саранке, на левом возвышенном берегу которой выстроили крепость-острог, будущий Саранск. Это была типичная сторожевая крепость квадратной формы, укреплённая со всех сторон земляным валом, на котором стояли деревянные стены с башнями по углам. 

С наружной стороны вала тянулись глубокие рвы. Внутри крепости разместились приказная изба, склады и погреба с вооружением, конюшни и другие постройки. Управлял крепостью воевода, а первый гарнизон составили из мужского населения небольшого посёлка, стоявшего неподалёку. 

Вскоре он был заменён 250 казаками и стрельцами, в обязанности которых входило содержать в порядке и ремонтировать крепость и сооружения, прилегающие к сторожевой черте, высылать сторожей «для проведывания неприятельских людей», держать наготове вооружение и не допускать неприятеля на Русскую землю. 

Вместе со служилыми в Саранск были переселены «жилецкие» люди из близлежащих сёл и деревень. Плодородные почвы, заливные луга, леса, богатые зверем и птицей привлекали многих. Не удивительно, что вокруг крепости очень скоро возник большой посад, и уже в 1651 году Саранск получил статус уездного города. 

До XVIII века Саранск делился на слободы, которые также были укреплены. Застройка города велась отдельными усадьбами в два ряда вдоль больших дорог. 

Саранск довольно быстро рос и развивался не только как военный. но и как торговый и ремесленный центр. К началу 60-х годов XVII века границы Саранска распространились уже на земли к югу от речки Саранки и по обе стороны реки Инсары. 

За свою историю Саранск был свидетелем многих событий. В 1670 году он стал одним из крупных очагов крестьянского восстания под предводительством Степана Разина. Местные крестьяне снабжали повстанцев продуктами и деньгами, саранские кузнецы делали для них оружие и чинили пушки, свозившиеся в город из разных мест на ремонт. Часть городского населения влилась в отряды Разина и участвовала в восстании с оружием в руках. 

В 1708 году при образовании губерний Саранск причислили сначала к Азовской губернии. Потом город входил в состав Казанской, Симбирской, а с 1801 года Пензенской губерний. К середине XVIII века город окончательно утрачивает военное значение и превращается в торгово-промышленный центр. 

Здесь активно развиваются мелкие кустарные кожевенные, маслобойные, салотопенные предприятия, продукция которых пользуется большим спросом на городском рынке. Торговали в основном зерном, пенькой, кожей, мясом, мёдом. Для того времени Саранск был достаточно крупным городом. В начале XVIII века в нём насчитывалось более 700 дворов и проживало 5,5 тысяч человек. 

В 1774 году в Саранск вошёл со своим войском Емельян Пугачёв, которого жители встретили с большими почестями и снабдили бунтовщиков лошадьми, фуражом и продовольствием. 

Большим бедствием для города, как и для многих российских городов, застроенных деревянными зданиями, были пожары. Несколько раз они почти до основания уничтожали Саранск, но каждый раз он отстраивался заново. 

В 1785 году императрица Екатерина II утвердила новый план застройки Саранска. По нему слободское устройство окончательно ликвидировалось. Слободы заменили кварталами, прямее и шире стали главные улицы. Сохранилось лишь несколько действующих городских площадей, на которых вскоре появились каменные церкви. 

При новой планировке города был удачно использован рельеф местности. Саранск стоял на двух террасах: по верхней террасе проходила главная дорога, идущая на Москву, которая делила город на две части. 

В центре террасы, на самом красивом и возвышенном месте, разместилась Соброная площадь, хорошо просматривавшаяся с берега реки. На нижней террасе, находящейся за речкой Саранкой, шумела торговая площадь с лавками для ярмарок. Дома в городе строились из дерева. Из камня строились только церкви, несколько домов богатых купцов и городской знати.


Далее...
19.07.2016 15:45
Путешествия по России
Россия Республика Крым респ.

Ориентироваться в Крыму на «турецкие стандарты» бессмысленно — ​надо искать вещей индивидуальных, ярких и неожиданных”. Нынешним летом отдыхать в Крыму внезапно оказалось немодно. Занятый написанием цикла путевых очерков для «Культуры», я этого не знал, пока меня не проинформировал концерт рукопожатных блогеров. Дружной толпой они высадились в аэропорту Симферополя и отправились на поиски самых малопривлекательных уголков полуострова…

Интернет-вопли «не ездите в Крым, тут все ужасно и отвратительно», сопровождаемые фотографиями свалок и якобы загаженных пляжей, более всего напоминают заказную кампанию, хотя и не очень понятно: то ли бьют по республиканским властям, то ли агитируют в пользу конкурирующих здравниц — отечественных и заграничных. Но де-факто накат вышел против идеи «Крым наш» с переходом на речовки пятой колонны: «Пока не появился российский рубль, было лучше».

Спору нет, конструктивная критика вновь обретенным курортам не повредила бы, поскольку здешние элементы туристической, да и бытовой инфраструктуры пребывают в неудовлетворительном состоянии. Но вот беда: это критика невежественная и лживая, тем самым бесполезная.

Враньем, да к тому же и вражеской пропагандой является утверждение, что «при Украине было дешевле и сервис лучше». Дешевле действительно было, однако именно потому, что общее состояние полуострова находилось в значительно более убогом состоянии. Если вы поедете в Зимбабве, там ваши сто долларов будут стоить еще дороже и вы почувствуете себя миллионером, способным купить все вокруг, — вопрос в том, насколько оно вам нужно. В «украинском» Крыму задешево продавались исключительно жлобский сервис, хамское обслуживание и общая дикость — именно ее сегодня либеральные блогеры пытаются преподать как российское новшество.

Конечно, у того, кто сейчас отправляется в Крым, не должно быть иллюзий: отдых в стиле «привезли, сгрузили на пляж, переполз в бар, увезли» здесь вряд ли возможен, а на мой взгляд, и не очень желателен. В Крыму нужно быть готовым стать «дикарем». Даже если речь идет о полном турпакете, все равно придется принимать десятки решений самому — подключаться к Сети, проверять, договариваться, настаивать, отказывать.

Если у вас мало времени и настроение только поваляться на солнце, то спешить в Крым просто незачем. Отдых тут — это поиск новых впечатлений, исторические и археологические находки, необычная природа и сногсшибательные виды; это целебный воздух, пропитанный маслами можжевельника, безумные скачки по горам и попытки проехать на «пузотерке» по бездорожью, битва лаванды и мака на степных полях и тайны пещерных городов, спрятавшихся на высоких плато. Другими словами, отдых в Крыму — это физическая и умственная нагрузка, большое космическое приключение. Ориентироваться на «турецкие стандарты» бессмысленно — надо искать вещей индивидуальных, ярких и неожиданных.

Впрочем, некоторые сюрпризы лучше запланировать заранее, поэтому позволю себе дать несколько простых советов. Лучший способ передвижения — автомобиль. Если вы на своих колесах, то Крым — ваш. Можно, конечно, изучить прочие виды транспорта — автобусы, троллейбусы, маршрутки, кое-где электрички, но до многих достопримечательностей на них не добраться. На крайний случай стоит подружиться с таксистом, стать его постоянным клиентом, и вы будете ездить на 20 процентов дешевле, нежели случайные пассажиры.

Главный принцип, которого следует придерживаться, — проверка всего и вся. Ни в коем случае не снимайте жилье у частников на длительный срок «по фотографиям», обязательно сравните стоимость фруктов в нескольких ларьках, и так далее. Проанализировать опытным путем нужно абсолютно все ценники.

Пляжи. Помните, что по российским законам все они являются открытыми. Можно выбрать любой санаторий на ЮБК, узнать, где вход на территорию, и наслаждаться не слишком многолюдным времяпровождением у моря, хотя инфраструктура окажется, скорее всего, довольно слабой. Но это компенсируется чистейшей водой и таким видом, какого нигде в мире больше нет — будь то Аю-Даг или Ай-Петри.

Экскурсии. Их предлагается масса и на любой вкус. Постарайтесь выбрать те, которые сулят что-то необычное. Вы сами прекрасно сможете добраться из Ялты в Ливадию, Воронцовский дворец или Севастополь, но есть места, куда кроме как на экскурсионном микроавтобусе не попасть — например, пещерные города.

Больная проблема — питание. В свой сезон фрукты тут дешевле и вкуснее тех, что продаются в нашей средней полосе. А вот с продуктами сложнее. Дешевых украинских поставок нет благодаря введенной «меджлисом» блокаде. С материка же продовольствие приходит через паромную переправу, что занимает известное время, поэтому обязательно следует проверять срок годности на упаковках. Если там, где вы поселились, имеется кухня, то небольшая разведка поможет найти поставщиков хорошего мяса, особенно баранины, крымских морепродуктов и рыбы.

То же касается и общепита. Здесь опять же нужна разведка. Есть немало недешевых ресторанов «столичного качества», а вот с сетевыми заведениями и фастфудом все плохо, разве что Олег Николаев в Севастополе успешно развивает сеть «Волки и овцы». Но, изучив окрестности, вы практически в любой точке Крыма обнаружите кафе с изумительными вафлями и лимонадом, потрясающую шашлычную, местечко, где умопомрачительно готовят мидий; ребят, у которых лучший кофе на побережье.

Выходит, что Крым сегодня располагает в большей степени к дачному, нежели к курортному отдыху: удовольствие от пребывания возрастает, а не убывает по мере длительности нахождения. Провести тут месяц сейчас приятнее, удобнее и дешевле, чем неделю. Со временем ситуация, конечно, изменится, ведь некогда Гурзуф и Евпатория были родоначальниками всех российских курортов, и «стандартный» отдых в Крыму станет гораздо качественнее и дешевле. Все предпосылки к этому есть.

Но сидеть и выжидать, пока все наладится, чтобы вот тогда-то и поехать на полуостров, как настойчиво советуют некоторые блогеры, — это глупость и даже, пожалуй, трусость. Отправляясь в Крым, ощутите себя искателем приключений. И приключения вас найдут. В основном — приятные.

Далее...
Июнь
29.06.2016 20:00
Путешествия по России
Россия
9 Чудес России 

* Ростовский Кремль 
Кремль строили в XVII веке как Ростовскую митрополию, то есть, резиденцию для митрополита Ионы. Поэтому называть его кремлём формально не за что, каменные стены носили достаточно декоративный характер и не должны были служить для обороны города. Всего кремль имеет одиннадцать башен (из них - пять угловых, четыре воротных и две дозорных). Внутри находятся несколько соборов, среди которых выделяется Успенский с его четырёхглавой колокольней. В конце XVIII века, после перевода митрополии в Ярославль, кремль захирел, его даже предлагали снести и построить на его месте гостиный двор. Но жители города свой кремль отстояли, и сейчас это один из самых известных туристических объектов Ярославской области. Кремль также прославился тем, что именно здесь снимали эпизоды фильма Гайдая "Иван Васильевич меняет профессию". 

* Мемориал на Мамаевом Кургане 
Мемориал "Героям Сталинградской битвы" был открыт на Мамаевом кургане в Волгограде в 1967 году. От Площади Скорби начинается подъем на вершину кургана к основанию главного монумента - "Родина-мать зовет". Вдоль серпантина, в холме, перезахоронены останки 34 505 воинов - защитников Сталинграда, а также 35 гранитных надгробий Героев Советского союза - участников Сталинградской битвы. Статуя работы скульптора Вучетича и инженера Никитина сделана из 5500 тонн бетона и 2400 тонн металлических конструкций. Высота памятника - 86 метров, высота самой скульптуры - 53 метра. При этом толщина стенок скульптуры - не более 30 сантиметров. Меч в руке Родины-матери весит 14 тонн и имеет длину 33 метра. Говорят, что в ладони статуи свободно помещается автомобиль. 

* Петергоф 
Памятник мировой архитектуры и дворцово-паркового искусства. Включает в себя дворцово-парковый ансамбль XVIII-XIX веков - бывшую загородную царскую резиденцию, превращённую в музей после национализации 19 мая 1918 года. Петергоф - одна из самых роскошных летних царских резиденций и своеобразный триумфальный памятник успешного завершения борьбы России за выход к Балтийскому морю. К середине 20-х годов XVIII века здесь были разбиты регулярные Верхний сад и Нижний парк, построен Большой дворец и некоторые "малые" дворцы и павильоны, создана крупнейшая в мире система фонтанов и водных каскадов, выполнена большая часть скульптурного убранства. Расцвет паркового ансамбля связан с Николаем I. При нем в Петергофе появились два новых пейзажных парка. Романтическая Александрия с дворцом Коттедж и павильоном с Фермой, Нижней дачей и Капеллой, Колонистский парк с двумя островами и павильонами на них: Царицыным и Ольгиным. Сегодня в состав заповедника входит также дворцово-парковый ансамбль Ораниенбаум и дворец Петра I в Стрельне. Музей-заповедник "Петергоф" объединил 21 музей. Наряду с традиционными дворцами - музеями, такими как "Екатерининский корпус", "Марли", "Эрмитаж", вы сможете посетить совершенно неожиданные, например, Музей "Императорские велосипеды, "Музей игральных карт" или "Музей коллекционеров". 

* Троице Сергиева Лавра 
Троице-Сергиева Лавра, в церковной литературе обычно Свято-Троицкая Сергиева Лавра, находится в центре города Сергиев Посад Московской области, на реке Кончуре. Основана в 1337 году преподобным Сергием Радонежским. Самым ранним строением монастыря считается белокаменный Троицкий собор, возведенный в 1422 году на месте деревянного храма. Он построен силами сербских монахов из Косово, нашедших здесь прибежище после битвы на Косовом Поле. Это уникальный исторический объект, один из немногочисленных соборов, где сохранился иконостас, расписанный величайшими мастерами-иконописцами - Андреем Рублевым и Даниилом Черным. В Троицком соборе лежат мощи Сергия Радонежского, поклониться которым ежедневно приходят сотни прихожан. Собор увековечил традиции московского зодчества XIV-XV столетий. С течением времени вокруг храма сформировался архитектурный ансамбль. В 1744 году Троице-Сергиев монастырь был удостоен почётного титула Лавры. Сегодня это действующий мужской монастырь, духовный центр православной России. Монастырский комплекс составляют 45 строений и памятников. На его территории проживают около 300 служителей церкви. Главные ворота Лавры - Святые с надвратной церковью Иоанна Предтечи. За ними расположена самая большая постройка - главный Собор Успения Богородицы. С северо-запада к собору примыкает небольшая палатка - Усыпальница Годуновых. В ней находятся останки царя Бориса, его жены Марии, сына Федора и дочери Ксении. С XVII века здесь стали хоронить русских митрополитов. Многочисленные сокровища хранятся в монастырской Ризнице - это уникальные предметы декоративно-прикладного искусства, подношения царей и богатых людей монастырю. В Лавре веками собиралась единственная в своем роде библиотека рукописных и старопечатных книг. С 1814 года на территории Троице-Сергиевой Лавры располагается Московская Духовная академия - старейшее высшее учебное заведение России, основанное в 1685 году в Москве. С 1940 года Троице-Сергиева Лавра - государственный музей-заповедник. Находится под охраной ЮНЕСКО. 

* Нижегородский Кремль 
Из летописей известно, что Нижний Новгород был основан в 1221 году великим князем Владимирским Юрием Всеволодовичем. Защитные укрепления города - глубокие рвы и высокие валы - первоначально были сооружены из дерева и земли. Каменным Нижегородский кремль стал спустя полтора столетия после Московского – в 1515 году, когда возникла необходимость усилить оборону города – главного опорного пункта Московского государства против Казанского ханства. Новый кремль был окружен двухкилометровой стеной с 13 башнями. В XVI веке крепость неоднократно осаждалась неприятелем, однако враг ни разу не смог овладеть ею. С падением Казани Нижегородский кремль утратил свое военное значение и стал играть роль административного центра. После неудачного ремонта Кремля в конце XVIII века кладка кремлевских стен начала постепенно разрушаться. Реставрационные работы были проведены советским правительством в середине XX века. Нижегородский кремль может быть интересен, прежде всего, как исторический памятник, ядро нижегородских земель. 

* Псковский Кремль 
Псковский Кром - самая большая крепость в Европе. В XIV - начале XVI веках кремль вместе с вечевой площадью, собором и клетями был духовным и административный центром Псковской земли. Протяженность его стен - 9 километров. Площадь - 3 гектара. Кром расположен на узком мысу при впадении реки Псковы в реку Великую. Сейчас территория кремля объединяет две разновременные части города: детинец с Троицким собором, колокольней, вечевой площадью и Довмонтов город. Гордость русского искусства XVII века - семиярусный иконостас Троицкого собора. К особо почитаемым святыням храма относятся чудотворные иконы, ковчег с мощами псковских святых и Ольгин крест. Территория Крома обнесена каменными крепостными стенами с ходовыми площадками перекрытыми деревянной кровлей высотою 6-8 метров и толщиною от 2,5 до 6 метров. В XIII веке Псков все еще был окраиной русских земель. В течение многих столетий над городом постоянно нависала угроза вражеского нападения, что заставляло псковичей постоянно совершенствовать оборонительные сооружения. Перестройка и укрепления псковских стен продолжались до конца XVII века. Общая их длина достигла 10 верст, на протяжении которых размещалось 39 (по другим источникам 40) башен. Вся эта сложнейшая система вместе с необычайной мощностью стен (12 м высоты и 4 м ширины) делала Псков одной из самых могучих средневековых крепостей в Европе. Псковский кремль за свою историю выдержал 26 осад. Крепость, бывшая в активном военном употреблении в течение почти 1000 лет, дошла до нас в практически первозданном виде. 

* Коломенский Кремль 
Кремль в Коломне - одна из наиболее мощных крепостей Московского государства, построенная в 1525-1531 годах во время царствования Василия III. Кремль расположен на месте слияния рек Москвы и Коломенки. По некоторым данным, его строительством руководили итальянские архитекторы, которые принимали участие в возведении стен и башен Московского кремля. К сожалению, время кремль не пощадило - от крепости остались только несколько башен и пара фрагментов крепостных стен. Несмотря на это, кремль и в наше время поражает своим величием и мощью. Самая интересная из семи сохранившихся башен — Маринкина или Коломенская башня. Это самый высокий сторожевой обзорный пункт из всех застав городского кремля. Её высота составляет 31 метр. Маринкина башня состоит из восьми этажей, а её фасад поделён на двадцать небольших граней, поэтому, если смотреть на башню с некоторого расстояния, она кажется абсолютно круглой. С этой башней связано предание: будто бы здесь была заточена супруга Лжедмитрия - Марина Мнишек. За крепостной оградой находится Соборная площадь, на которой расположен Успенский кафедральный собор XIV века - главный храм Коломенского кремля. Рядом с ним высится шатровая колокольня, возведенная в XVII веке. Она считается самой громкой звонницей шатрового типа в нашей стране. Возле колокольни находятся две церкви - Воскресенская, в которой в 1366 году венчался сам Дмитрий Донской с княжной Евдокией, и Тихвинская. Воскресенская церковь - одно из самых старых зданий Коломенского кремля. В настоящее время на территории кремля размещается военно-исторический спортивно-культурный комплекс. Здесь проводятся рыцарские турниры и игры витязей, состязания бойцов, борцов и стрелков, древние обряды, народные праздники, ярмарки. В Кремле работает выставка древнерусского оружия и воинского снаряжения, устраиваются тематические экспозиции, организуются воинские игры и аттракционы. Здесь можно и меч в руке подержать, и кольчугу примерить, и стрелу пустить в цель из тугого лука или старинного арбалета. 

* Кижи 
Это уникальный историко-культурный и природный комплекс, который является особо ценным объектом культурного наследия народов России и объектом Всемирного культурного и природного наследия ЮНЕСКО. Основа музейного собрания - ансамбль Кижского погоста. Он состоит из двух церквей и колокольни XVIII-XIX веков, окруженных единой оградой - реконструкцией традиционных оград погостов. Преображенская церковь была вновь возведена в 1714 году на народные деньги после пожара XVI века, уничтожившего предыдущие постройки. Высота Преображенской церкви составляет 37 метров, у нее небывалое количество куполов - 22. Срублена она, включая купола и крест, из дерева, без гвоздей, при помощи топора и долота. Долгая жизнь кижских церквей как раз объясняется тем, что они возведены без применения пилы - обработка дерева топором не нарушает его структуру, поэтому церкви не разрушаются. В 1966 году на базе архитектурного ансамбля Кижского погоста был основан Государственный историко-архитектурный музей "Кижи". Куда, помимо существующих на своих первоначальных местах построек, было свезено большое количество часовен, домов и хозяйственных построек из Заонежья и других регионов Карелии. Погост и здания, которые были сгруппированы в виде музейной экспозиции в южной части острова, являются исключительными примерами традиционной деревянной архитектуры Карелии и в целом Севера России и финско-скандинавского региона. 

* Озеро Байкал 
Озеро Байкал является крупнейшим хранилищем высококачественной пресной воды. В Байкале сосредоточенно около 1/5 всех мировых запасов пресной воды и 9/10 запасов России. Объём воды в нём больше, чем во всех вместе взятых Великих озёрах Северной Америки, и в 25 раз больше, чем в Ладожском озере. В длину озеро протянулось на 636 километров, в ширину – на 80. По площади Байкал равен 31 470 квадратных километров, что сравнимо с площадью Бельгии. Байкал - самое глубокое озеро на Земле. Его максимальная глубина составляет 1642 метра. Средняя глубина озера также велика - 744 метра. Флора и фауна Байкала эндемична на две трети. Более 1000 видов растений и животных не встречаются ни в одном водоеме Земли. Байкальский тюлень - нерпа - является единственным представителем млекопитающих в озере. Байкал - одно из древнейших озер мира. Он существует уже около 25 миллионов лет и, возможно, является зарождающимся океаном. Его берега расходятся друг от друга подобно тому, как расходятся континенты.
Далее...
17.06.2016 16:11
Из дальних странствий возвратясь
Украина
Шокирующие впечатления от поездки по бывшей Украине: через Львов на Донбасс и в Крым. Завсегдатай форума «ЯплакалЪ» рассказал об удивительном путешествии по бывшей и пока еще действующей Украине. До недавнего времени тема Украины была одной из основных в российских новостях. На большинство жителей России это произвело пугающий эффект. Наших туристов в Киеве, Одессе и Львове стало гораздо меньше. Мне же наоборот захотелось узнать лично, что на самом деле происходит у наших соседей снизу по карте. Есть две известные непримиримые точки зрения на украинские события. Потому что есть наши СМИ и есть не наши. Я чувствовал, что кто-то из них явно держит меня за барана. А я не хочу быть бараном. Я решил сам посетить следующие города и все выяснить на месте: 
— Львов как символ Западной Украины. 
— Тернополь как западно-украинский, но не туристический город. 
— Харьков как самый русский город из оставшихся на Украине. 
— Славянск по причине известных событий в нем. 
— Киев как столицу. 
— Донецк, Симферополь и Севастополь как города, которые ушли с Украины. Я создал тему на интернет-форуме о предстоящей поездке. Она просуществовала всего полдня, вылилась в политическую ругань и была закрыта модератором. Однако за эти полдня ее успели прочитать более 10 000 человек. Было написано свыше 300 комментариев. Я съездил. 8 дней, 8000 километров в дороге, 8 авиаперелетов, 2 поездки на поезде, 3 на электричках и 1 на автобусе. 120 000 рублей (это 45 000 гривен, 1 600 евро, 1 800 долларов) – почти столько стоила мне правда про Украину. Я посетил все города, как и планировал. Я пообщался почти с пятью десятками нынешних и бывших украинцев. Я узнал правду. Я летел во Львов через Стамбул. Общение с украинцами началось уже в Турции. С одной девушкой я пообщался в бизнес-зале аэропорта Ататюрк. Она сказала, что работает в Китае и летит домой. Другая живет в Австралии и летела во Львов к родителям. Меня всегда удивляло большое количество украинцев за границей. При том, что население России более чем в три раза больше Незалежной, лично я встречал наших братьев в Европе и США гораздо чаще соотечественников. Тут надо сказать, что до этой поездки я не осознавал реальность Украины и событий, которые там происходят. Мне казалось, что все это ненастоящее и живет исключительно на YouTube. Я продолжал так думать даже, когда Airbus уже снижался над западно-украинскими пейзажами. Я начал что-то подозревать, когда самолет ехал по рулежной дорожке к аэропорту. Потому что над старым зданием аэровокзала развивался настоящий желто-голубой флаг. Но самое большое впечатление на меня произвел выход из самолета. У края телетрапа на меня смотрел человек в погонах со свирепым лицом. «Украина. Державна прикордонна служба» — было написано у него на нарукавной нашивке. Меня прямо передернуло: «Они существуют!!!» Не на шутку ошарашенный я шел по аэропорту. Прийти в себя мешали девушки в камуфляже, в берцах и с рациями. Они стояли на пути следования потока пассажиров от самолета до паспортного контроля. Я не сразу понял, кто они такие. Потом догадался, что это сотрудники службы авиационной безопасности. У нас они тоже есть, но они одеты в юбки, пиджаки и туфли. Наш рейс был единственным международным рейсом, который прилетел в то время во Львов. Поэтому на паспортном контроле оказались пассажиры только из нашего самолета. Кстати, о пассажирах. Я привык, что на рейсах из Стамбула в российские города турков обычно не более половины. Остальные наши. Тут же турков было процентов 80. Когда же мы дошли до кабинок паспортного контроля, то те немногие белые, которые были на рейсе все, как один выстроились в очередь к кабинкам для «громадян Украины». Тут-то я и понял, что я единственный россиянин на рейсе. Я напрягся. По интернету ходили упорные слухи, что нашего брата не хотят видеть в «Неньке». Я приготовил паспорт, посмотрел по сторонам. Вокруг были одни турки. Они махали руками и о чем-то громко разговаривали. Понравилась сцена, когда украинский пограничник пытался что-то объяснить турку на мове. Тот не понимал. Погранец перешел на английский. Турок опять ничего не вкуривал. Тогда хохол заговорил по-русски и турок радостно закивал. Понял! Очередь неспешно двигалась. Я внимательно наблюдал за тем, что происходит возле кабинок. Турки показывали паспорта, кто-то держал наготове обратный билет. Девушки-пограничники задавали им пару вопросов и быстро ставили штампы въезда в паспорта. «Наверно спрашивают их о цели визита», — подумал я. «Но мне-то, что на это отвечать?». «Хочу посмотреть, как вы живете» Такой ответ может не прокатить. Подошла моя очередь. Я вынул паспорт из обложки и протянул молодой украинке. Дальнейшая сцена напомнила ситуацию на корабле из стиха Маяковского о советском паспорте. Пограничница как-то неуверенно пролистала страницы. Потом посмотрела на свою коллегу. «Российская Федерация», — сказала она с подтекстом «Что делать-то?». Аэропорт Львова красивый и современный. Только там очень мало самолетов и пассажиров. Помимо нашего борта, я заметил только небольшой самолетик польской авиакомпании. Дело в том, что в последние два года на Украине наблюдается сокращение пассажиропотока в авиации. Из-за обвала курса гривны значительно снизилось число пассажиров за рубеж. В России тоже произошла подобная ситуация с рублем. Но у нас сокращение международных рейсов было частично компенсировано ростом внутренних перевозок. Например, в тот же Крым. Поэтому в наших аэропортах по-прежнему многолюдно. На Украине же рейсы внутри страны почти отсутствуют. Поэтому в Львовском аэропорту шаром как покатило. Еще мне непонятно назначение георгиевской ленточки на бетонном покрытии рулежной дорожки. Я много раз слышал, что Львов – это почти Европа. Однако нецентральные районы города больше напоминают Россию конца 1990-х годов. Я привык к тому, что таксисты обычно разговорчивые люди. Водитель, который меня вез, таким не был...

Наоборот он не поддавался на мои попытки его разговорить. Коротко что-то отвечал с выражением лица: «С москалями не разговариваю!» и все. Возможно, он просто расстроился из-за того, что я сбил цену на проезд при посадке. Дома и машины, как раньше у нас. «Приватбанк» на Украине повсюду. На Украине наблюдается интересная тенденция. Чем город менее украинский и чем больше русских в нем живет, тем больше там вывешивают флагов и тем больше в городе желто-голубых заборов и мусорных баков. Во Львове украинцев достаточно много, а потому жовто-блакитная шиза себя очень мало проявляет. Кроме патриотичных заграждений парковки, я почти ничего такого и не увидел. В центре города действительно Европа. Правда есть нюанс. Это Европа в том смысле, что в центре очень много исторических европейских зданий. По числу памятников архитектуры Львов стоит на первом месте на Украине. Центр города находится в списке всемирного наследия ЮНЕСКО. Нюанс в том, что очень многие дома в ужасном состоянии. Причем ни где-то в закоулках, а на центральной улице, на проспекте Свободы. У нас в России очень любят ругать городские власти за то, что те не заботятся о старых домах памятниках архитектуры. Съездите во Львов, и вы поймете, что у нас-то, как раз все в порядке. На стенах зданий отваливается штукатурка. Но самая жесть в том, что эти дома, которым, наверно, сотни лет, разрисованы баллончиками с краской. Всей этой архитектурной красоте нужен хороший хозяин. В Праге я такого не видел.В Москве тоже таких обшарпанных зданий не заметно. Причем эти графические художества на стенах красуются опять-таки в самом центре. Зато во Львове сохранились микроавтобусы РАФ, про которые в России уже забыли, а самое молодое поколение не застало их совсем. Есть еще автобусы-вышиванки. В глаза бросается большое число военных на улицах Львова. Словно война идет не на востоке, а на западе. Я не фотографировал их в упор, поэтому крупных планов с укровояками в моей фотоколлекции с Украины почти нет. Например, на одной моей фотографии видно, как один боец бежит за автобусом, а второй едет на велосипеде. В центре города установлены удобные уличные указатели со стрелками. Все надписи на украинском языке. Перевод на английский есть. На русский нет. Хотя русским языком во Львове владеют почти все, кого я встретил, а английским мало кто. Общался с местным населением. Большинство хорошо говорит по-русски. Но есть и такие, которые все понимают, но ничего не говорят. Точнее, понимают они по-русски, а говорят только по-украински. На контакт со мной на Западной Украине не пошел никто. Ни мужчины, ни женщины. Для сравнения, в Харькове я довольно подробно поговорил где-то с пятью людьми, менее подробно еще с пятью. После поездки в Харькове у меня осталось четверо знакомых. Во Львове же и тех и других и третьих было ноль. Во Львове есть Сбербанк. Только слово «Россия» из его названия куда-то делось. На ряде трамвайных остановок в центре города установлены электронные табло с информацией о том, через какое время приедет тот или иной номер трамвая. Это понравилось.Полиция за стоянкой на тротуаре, похоже, вообще не смотрит. Это не понравилось. Рядом с трамвайной остановкой я заметил серое здание советской постройки. Обычно в таких домах в Советском Союзе располагались НИИ. Сперва я подумал, что строение заброшено, но потом понял, что все дело в том, что фасад прожил все 25 постсоветских независимых лет без единого ремонта. М-да… они бы лучше борьбу с коммунистическим прошлым с фасадов начали. Первый вывод из поездки на Украину. Львов – не Европа. Львов похож на Россию. Причем, на такую Россию, которой в самой России уже нет лет 15-20. Кстати, трамвайная остановка из предыдущего абзаца была вполне себе современной. Правда, опять вся в граффити. Мои впечатления от поездки на Украину были бы не полными, если бы я не посмотрел украинское телевидение. Честно говоря, сперва я и не думал этого делать по двум причинам. Во-первых, потому что и так известно, что на украинском ТВ идет антироссийская пропаганда, а наши каналы отключены. Во-вторых, потому что укротелевидение можно смотреть и через интернет или спутник. То есть не обязательно для этого далеко ехать. Я ошибался. То, что я выяснил, включив телевизор на Украине сложно заметить через интернет или спутник. Надо сказать, что я подошел к этому вопросу серьезно. Выделил время и где-то по минуте просмотрел все каналы на телевизоре. Результаты были следующие. Всего ящик ловил 35 каналов. На 7 из них говорили про политику. То есть это были либо новости, либо политические ток-шоу, интервью и прочее. Так вот на 6 каналах из этих 7 поливали грязью Россию. На 6 из 7! Вдумайтесь в это. У них что, своей политической жизни нет? Маленькая правка. Один канал не был украинским, но и там сильно доставил один наш российский либеральный внесистемный оппозиционер. Широко улыбаясь, он мешал с дерьмом наше прошлое, настоящее и будущее в эфире BBC World. Несколькими днями позже я провел еще два таких эксперимента в Донецке и Симферополе. Так вот, на Донбассе из 68 каналов про политику говорили только на 1! Да, там как раз речь шла про Украину, но первая фраза, которую я услышал, едва нажав на кнопку, была о том, что более 80% населения Украины абсолютно нормальные вменяемые люди. Упоротых радикалов даже по самым пессимистичным подсчетам не более 20%, а может и того меньше. Поэтому причин не любить украинцев, как народ, у жителей Донбасса быть не может. Такая вот «пропаганда» Да, в Донецке отключено все украинское телевидение. Однако, я бы не назвал это борьбой со свободой слова. Потому что работают все основные европейские каналы: тот же BBC World, Euro news, France 24, еще что-то. Итоги просмотра телевизора в Крыму были похожими. 12 каналов, 4 политических, антиукраинская информация только на 1 из них. Второй вывод из поездки на Украину. Пропаганда идет в одни ворота. На нас нападают, мы защищаемся. Причем, как-то вяло. И какой же Львов без памятника Бандере? Если бы его не было – его следовало бы поставить. Так оно и произошло. До 2007 года этого памятника не было, а потом памятник поставили и не какой-то, а самый большой памятник Бандере в мире! «На Украине фашизма нет» ©.Во Львове мною был замечен еще один привет из 90-х. Бумажные объявления. Хотя, надо признать, что здесь это дело облагородили, отведя для объявлений специальный стенд. У нас же объявления исчезли под давлением интернета раньше, чем до них дошли руки у городских властей.Некоторые люди действительно ходят в вышиванках, но таких очень мало.Безвизового режима пока нет, но объявления о работе в Европе уже есть. Приглашают украинцев на высококвалифицированную работу по сбору ягод в Швеции и Финляндии.На одной моей фотографии изображен, на первый взгляд, обычный рекламный плакат. Но вы только посмотрите на название улицы в адресе! Да, это тот самый. Улиц Ленина, Маркса, Дзержинского, Кирова я на Украине не заметил. Зато видел улицы Дудаева, Бандеры, Шухевича, Петлюры и других замечательных людей.Настоящий культурный шок на Украине я испытал на железнодорожном вокзале во Львове. Когда я сел в электричку до Тернополя. Я словно с головой окунулся в свое детство из далеких 90-х годов. Вагон был таким же, на котором мы в те времена ездили на дачу. Вот прямо точно таким же! Это же та самая электричка ЭР1 с деревянными сидениями! Но ведь такие электрички сняли с производства еще в 1962 году! Но те поезда из моего детства 90-х были хотя бы аккуратно покрашены снаружи, а деревянные сиденья регулярно покрывались лаком. Здесь же вагоны были ободраны и снаружи и изнутри. Причем такие электрички во Львове и Тернополе все. Я смотрел в окно три часа и других не увидел. Зато точно таких же видел несколько. Для сравнения, в российских депо почти не осталось составов ЭР1. А может и вообще ни одного не осталось. Все списали. Но, главное, люди! Они были одеты почти так же, как и у нас 20 лет назад. И так же, как когда-то давно и в России, по вагонам ходили тетки и продавали мороженое, минералку и газеты. Но первое впечатление было ошибочным. Украинские железные дороги застряли вовсе не в 90-х, а в 60-х и 70-х годах прошлого столетия. Потому что почти все поезда и вагоны именно из той эпохи. Уже после возвращения домой я узнал в интернете о том, что износ подвижного состава на Украине составляет 90%. Как говорится: «Майдан стоял не за новые вагоны электричек, а за европейский выбор». Грузовые поезда тянут так же, как и в СССР, электровозы ВЛ, причем ранних моделей. Мне любопытно, знают ли украинские патриоты, что буквы ВЛ в названии этого локомотива означают Владимир Ленин? Вот ведь как интересно получается! На Украине валят памятники Ленину, но при этом оставляют на железной дороге названные в его честь древние локомотивы. В России Ленину ставят новые памятники, но при этом избавляются от устаревших локомотивов ВЛ и покупают новые.Критики РЖД! Вам обязательно нужно съездить на Западную Украину. Чтобы понять, насколько современны Российские железные дороги. Еще один признак России 90-х – стоящие без дела целые составы из ненужных вагонов на станциях. Производства-то нет. Что на них возить? И у нас так было. Лет 20 назад. Плюс в такой отсталости есть. Цены на проезд в электричках и не только не далеко ушли от советского времени. Третий вывод из поездки на Украину. Украина – очень дешевая страна для поездок по ней. Я знаю, что мне сейчас возразят украинцы: «У нас же есть Хендай (Hyundai)!» Действительно, на Украине есть корейские скоростные поезда Хендай. Однако на фоне всей остальной железнодорожной разрухи Хендай выглядит нелепо. Тут надо еще понимать, что Хендай это не аналог нашего Сапсана. Это аналог нашей Ласточки. И один из минусов Хендая в том, что в отличие от Ласточки, производство которой налажено под Екатеринбургом, корейский поезд целиком покупается за границей. А, следовательно, любую запчасть для него тоже нужно везти из-за моря. Поэтому иногда случаются такие вещи, как на одной из моих украинских фотографий, когда стекло в поезде разбили, а замены ему пока нет. Западная Украина. Типично русский пейзаж. На форумах в интернете я много раз слышал от украинцев что-то вроде: «У вас хорошо только в Москве, а в сельской местности разруха. А вот на Западной Украине на селе полный порядок» или «Это на востоке в деревнях живут бомжи, а у нас на западе все, как в Европе». Этот аргумент Украины в пользу «своего европейского пути» всегда казался мне самым вменяемым на фоне остальных, но ровно до моей поездки на электричке из Львова в Тернополь. Дома на селе такие же, как и в России или хуже. Здания вокзалов на маленьких станциях запущены и разрушаются. В советские времена Западная Украина была известна своим развитым сельским хозяйством. По мнению некоторых украинцев, Украинская ССР кормила весь Союз. Что ж… теперь не кормит. Это хорошо видно по состоянию элеватора на одной из фотографий. После Львова я приехал в Тернополь. Вышел на привокзальную площадь. Троллейбусы Тернополя продолжают слать пламенные приветы из советских 60-х годов. Стоп! Что-то я увлекся… «Мерседесы» же в Тернополе тоже есть! Вон, рядом с троллейбусом. На одной из моих фото красный малиновый «Мерседес» вальяжно стоит у подъезда. Только сейчас вот подумал. Интересно, жители Украины в курсе, что у них старых российских машин больше, чем в самой России? В самом обычном районе Тернополя ничего не говорит о европейском выборе. Городская инфраструктура хуже, чем в восточной части Украины. А уж с Россией и сравнивать нечего. Реклама с непривычки выглядит интересно. Многие неформальные слова русского языка являются вполне формальными на украинской мове. Бензин на своих заправках многие украинцы считают дорогим. Поэтому некоторые переходят на газ. Со своей старой инфраструктурой стать точной копией Советского Союза Тернополю мешают два цвета: синий и желтый, а также флаг из этих двух цветов. В синий и желтый выкрашено все, что только можно, а флаг воткнули чуть ли не у каждого подъезда. Вот, например, патриотический школьный забор. Кстати, вот и сама школа. Блоки сигнализации сигнализируют нам о том, что их не меняли со времен Леонида Брежнева. С этой школой борцы с коммунистическим прошлым явно не доглядели. Смотрите, флага нет, зато цитата Ленина есть. Больше всего я, конечно, хотел увидеть патриотичные мусорные баки. Почти увидел. Крышка бака покрашена в синий цвет, а корзина для пластиковых бутылок рядом в желтый.Колеи на асфальте еще понятно как ремонтировать. А вот что делать с колеями на мостовой? Флаг и само слово «вокзал» вполне себе патриотичные. А вот до советской звезды на барельефе руки свидомых патриотов, видимо, еще не добрались. Ничего… Будет время, отколупают звезду хлопцы за милую душу. Четвертый вывод из поездки на Украину. Западная Украина – не Европа. Западная Украина больше напоминает на Россию. Причем напоминает такаю плохую Россию, от которой мы сами не так давно избавились.

 

Многие украинцы не любят Россию. Может быть, это происходит, потому что они не любят то плохое российское и советское, что есть вокруг них. Украинцы, то плохое российское и советское, что есть вокруг вас мы и сами ненавидим! Дальше я сел в поезд и поехал в Харьков. От Винницы до Харькова я ехал в купе с самым настоящим украинцем. Собственно с ним и состоялся первый разговор за жизнь на Украине. От Винницы до Харькова ехать примерно 12 часов. Разговор с украинцем получился длинным и интересным. Дмитрий (или как там его по-украински?) был самым настоящим украинцем. Не русский, но и не свидомит. В армии служил, но в АТО не пошел. Работает в государственной финансовой структуре. Смотрит наш Comedy Club и Уральские пельмени. Смеется над русскими шутками.Сначала я не понял, почему он в курсе многих, как мне казалось, сугубо внутрироссийских новостей. Сначала я не понял, из-за чего так, но после дальнейшего общения мне стало ясно, что украинские СМИ транслируют с удвоенной силой по Украине любые плохие новости из России. Еще я узнал от него много интересного о России и Украине. Например: 1. В России все контролирует ФСБ. 2. Оппозиционеры в России делятся на два лагеря: те, которые сидят в тюрьме и те, которые лежат в могиле. 3. Мобилизация на Украине мало кого коснулась. 4. Каждый россиянин смотрит Киселева утром, в обед и вечером перед сном. 5. Уровень жизни на Украине такой же, как и в России или выше. Дмитрий очень удивился, когда я сказал ему, что большинство россиян нейтрально относятся к событиям на Украине, так как им банально все равно. А из тех, кому не все равно, большая часть относится к украинцам положительно. Дмитрий не поверил мне, когда я сообщил ему, что он может идти по центру Москвы, размахивать желто-голубым флагом, кричать «Слава Украине!» и ему за это ничего не будет. Украинцы даже не догадываются о том, что в России нет антиукраинской пропаганды. А того, что они называют пропагандой, у нас раз так в 10 меньше, чем на Украине. После многочасового общения я подумал, что если бы Дмитрий не смотрел укроСМИ и не знал украинского языка, то ничем бы он от русского и не отличался. «Один народ» © Вообще, я заметил, что любой разговор с украинцем обязательно переходит в политическую плоскость, а дальше неизбежно начинается спор на тему, кто прав: русские или украинцы. Жителей Харькова и Славянска это не касается. Впрочем, они и не украинцы. Пятый вывод из поездки на Украину. Украинская пропаганда работает и достигает своей цели. Она гораздо ниже по качеству западной пропаганды и нашей информационной политики. Украинская пропаганда тупая и примитивная. Над ней смеются и сочиняют про нее анекдоты. Но украинской пропаганды много. Она тупо берет количеством. Некоторые думают, что вся беда в том, что на Украине заблокированы почти все российские СМИ. Это только полбеды. Даже если бы наши СМИ там работали, укроСМИ все равно обыгрывали бы наших. Просто за счет во много раз большего процента эфирного времени отведенного на промыв мозгов. На подъезде к Харькову запахло порохом. Там я впервые почувствовал, что где-то идет война. На одной станции офицер вел толпу новобранцев. На другой станции я увидел военнослужащего страны НАТО в полевой форме в сопровождении укровоенных. Фотографии выкладывать не буду. Да там и все равно нашивок не разглядеть. По мере того, как поезд приближался к Харькову, на моих глазах разрушался очередной миф. Я имею в виду миф о том, что на Западной Украине все красивее и аккуратнее, чем на Восточной. Шестой вывод из поездки на Украину. Восток Украины богаче запада. Новые ухоженные здания вокзалов на маленьких станциях говорили сами за себя. Пейзажи за окном пошли чисто российские. Да и загородные дома там были куда лучше, чем на западе. Главное впечатление от Харькова одной фразой: «Париж во время нацистской оккупации». Отдельные украинцы любят поговорить про оккупацию. Мол, Крым оккупирован, Донецк тоже оккупирован. Реально же оккупирован Харьков. В городе прямо ощущается, что Харьков силой вернули на Украину.Желто-голубые флаги висят не просто у каждого здания и даже не на каждом столбе. Они, словно бело-красные фашистские штандарты со свастикой, аккуратно развешаны на специальных тросиках через каждые метров тридцать. Концентрация жовто-блакитных полотен на квадратный метр в Харькове максимальная из всех городов, где я был. Столько флагов нет ни в Киеве, ни во Львове.Напротив площади Свободы находится областная государственная администрация. Триколор под крышу так и просится…На Украине дна нет. Антироссийского дерьма на украинском ТВ накопилось так много, что оно перестало умещаться в телевизоре. Поэтому на главной городской площади организованна русофобская выставка под открытым небом. Ничего подобного я не видел ни в Донецке, ни в Крыму. В России, ясное дело, такого маразма тоже не встречал.Ни дать, ни взять. Пропаганда off-line. Наверно, это делается с целью промыть мозги тем, кто не смотрит телевизор и не пользуется интернетом. Обратите внимание, все на русском языке. Еще бы, когда дела касается, тут уж не до державной мовы!Симферополь, Севастополь, Донецк, Луганск… А что ты сделал для того, чтобы Харьков стал следующим?Но вот, что мне больше всего понравилось. Выставка развернута в самом центре города в хорошую погоду. Стенды стоят рядом с двумя крупнейшими станциями метро. Мимо идут тысячи человек, но НИКТО НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ. Я специально прошел мимо еще раз через полчаса. Потом еще через полчаса. Никого. Жители Харькова не хотят жрать это дерьмо.Кто виноват? Конечно же Путин!«Не корми российского оккупанта», «Бойкотируй товары оккупантов». Газа эти лозунги, видимо, не касаются.Повторюсь. Жители Харькова не хотят жрать пропагандистское дерьмо. Диалог с жителем Харькова:  — У нас же тоже люди поднялись. Тут было ХНР. А я-то, кстати, думал, что про ХНР уже все забыли.  — Да я знаю. Харьковская Народная Республика.  — Потом все это подавили…  — А ты не боишься так об этом говорить?  — А я с Донецка. Меня не запугаешь.Про ХНР я еще от кого-то слышал. По-русски. В Харькове, вообще, все говорят по-русски. Все, с кем я разговаривал точно. Видел двух человек, у которых родственники живут в Донецке и Луганске. Они рассказывали, что в СМИ идет мощная пропаганда против Донбасса. Очень рекомендовали съездить за линию разграничения и посмотреть, как все обстоит на самом деле.Седьмой вывод из поездки на Украину. Харьков не сдался. Они ждут нашей помощи.Кстати, совершенно мимоходом был разверчен еще один маленький миф о том, что якобы на западе много всяких вкусняшек, а на востоке ничего. Это не так.Харьковчане ждут прихода Русского Мира.Украинские флаги в Харькове повсюду.Есть флаги маленькие, а есть флаги большие.Где жовто-блакитного флага нет – там его рисуют. Вот прямо баллончиком на стене.Невозможно писать про Украину и не затронуть тему русского языка. Один мой западно-украинский знакомый уверен, что русский язык на Украине не притесняют. Если притеснение рассматривать, как процесс, то он прав. Русский язык на Украине не притесняют. Потому что процесс притеснения русского языка завершен. Дальше уже некуда.Следующим шагом мог бы стать запрет на использование русского языка в быту. Почти все остальное, на мой взгляд, уже запретили. В русскоязычном Харькове названия улиц написаны на украинском. В некоторых случаях есть перевод на английский. Ну не издательство ли? Маршруты автобусов тоже только на мове. Украинцы любят по этому поводу говорить: «Мы же в Украине – поэтому все должно быть на украинском». О том, что в российской Казани почти все надписи продублированы на татарский язык они, похоже, не в курсе. Да, видимо, они вообще не знают, что во многих регионах России есть второй государственный язык.За 25 лет независимости русский язык так и не стал государственным языком на Украине.Восьмой вывод из поездки на Украину. Русский язык притесняют на Украине. Маршруты автобусов тоже только на мове. Украинцы любят по этому поводу говорить: «Мы же в Украине – поэтому все должно быть на украинском».Самолеты в Славянск больше не летают. Советское время закончилось. Остался только памятник Як-40. На вокзале в Харькове на информационных табло отображалась надпись примерно следующего содержания: «Въезд на территорию Донецкой и Луганской областей осуществляется по паспортам». Что-то мне подсказывало, что имеются ввиду отнюдь не российские паспорта. Первое, что видит человек, который приехал в Славянск – граффити на заборе на привокзальной площади. Сразу видно теплое отношение жителей Славянска в Украине и Украины к жителям Славянска.Видно, что кто-то хочет закрасить это проявление взаимной любви, но не всегда успевает. Украинский народный депутат хочет примазаться к Великой Победе. В двух общежитиях по дороге от вокзала расквартированы солдаты ВСУ. Когда шел мимо – «герои АТО» таращились на меня из всех окон. Украинская власть спешит вложить большие деньги в благоустройство Славянска. В первую очередь ремонтируют тротуары. В городе много объявлений о поездках в Москву, Санкт-Петербург и Крым. Это не кот там слева, как вы могли подумать. Котом он быть перестал после того, как ополчение оставило Славянск. Теперь это кит.В городе ничего не напоминало о вооруженном противостоянии два года назад. Так же ничего не говорило о том, что где-то тут неподалеку продолжаются боевые действия. Пока по одной из улиц не проехало два бронетранспортера иностранного производства. Я не сразу их заметил, потому что они двигались с включенной сиреной, и я подумал, что едет полицейская машина. Поэтому не успел достать фотоаппарат. Солдаты в броневиках недобро на меня посмотрели.Рекламные билборды напоминают о том, что Украина едина. При этом на плакатах почему-то изображен фашистский крест.Как я уже писал ранее, количество автобусных остановок в городе, выкрашенных в желто-голубой цвет, на Украине обратно пропорционально проценту украинцев в данном городе. Славянск в этом плане ненамного отстает от Харькова.Как можно недорого напомнить жителям Славянска, что они живут на Украине? Только, чтобы недорого?! Правильно! Нужно нарисовать украинский флаг на каждом фонарном столбе.И не только на столбе. На заборе тоже можно.Жовто-блакитные полотна тоже не отстают. Их будем вешать на каждом углу. Вот буквально на углу.А уж в более-менее людных местах флагов должно быть штук по семь в одном месте. А то ведь забудут сепаратисты, в какой стране живут! Славянск был первым городом на Украине из всех, где я был, где названия города над зданием вокзала было продублировано на русский язык.Славянский вокзал запомнился большим количеством украинских солдат. Форма у них новая.Один «боец АТО» недобро на меня посмотрел.Электрички на Донбассе получше, чем во Львове, но все равно старые.Больше всего интересных вещей рассказывали бабки. Видимо, им нечего терять. Вот они и говорили мне, как каратели обстреливали город с горы Карачун, как стреляли по пассажирскому автобусу. Запомнились слова некоторых бабок. «В соседний дом снаряд попал. Троих убило». «А пенсия у меня 1200 гривен (примерно 3000 рублей). Вот и считай, что я них купить могу. Янукович-то хоть прибавлял понемногу каждый год, а сейчас ни хрена» Одна бабка, когда я с ней заговорил, прищурилась и посмотрела на меня подозрительно. Потом спросила: «А ты не бандера?». Молодые неохотно разговаривали, когда речь заходила о конфликте в Славянске. — Что, в Славянск приехал правду узнать? А вот я тебе ее не скажу. — Почему?— Свобода слова на Украине. Слово скажешь – на свободу не скоро выйдешь. После Славянска был Киев. Уже по автомобилям в потоке стало ясно, что Киев это не Москва и даже не Питер. Судя по маркам машин, Киев больше напоминает Екатеринбург десятилетней давности. К машинам на тротуаре я к этому времени уже привык, а вот от желто-голубых заборов начинало тошнить. Обычная киевская улица реально напоминает российский миллионник года так 2005-го. От вездесущих украинских военных спасу нет и в Киеве, но тут среди них встречаются женщины. Памятник Грушевскому. В начале 20-го века этот чувак многое сделал для отделения украинского языка от русского. За что ему и памятник. Хотите в укроармию за 7000 гривен (18 000 руб.)? Заметьте, что фразу «Есть такая профессия – Родину защищать!», украинцы взяли из советского фильма «Офицеры». Своего слогана, видать, придумать не смогли, раз уж из ненавистного им коммунистического прошлого фразы дергают. Самая часто обсуждаемая тема на улицах Киева, да и вообще на Украине, это не политика, как я думал раньше. Это безработица. Просто стоя на светофорах, я случайно услышал обрывки аж трех историй про увольнения! Одна женщина рассказывала кому-то по телефону, что грядёт увольнение работников судов: «Хотят вместо нас нанять иностранцев». Другой мужчина объяснял своему приятелю порядок увольнения. Третий мужчина говорил про то, что нет работы для строителей: «У меня специальность. Мне еще пять лет до пенсии. А куда идти? Строек нет». Многим людям я задавал прямой вопрос: «Как изменилась ваша жизнь после Майдана?». Так вот ВСЕ, кроме одного, ответили, что стало хуже. Конкретно стало меньше работы, и выросли цены. Понравилось, как один киевлянин объяснил ситуацию: «Я сразу понимал, что так будет. Еще в 2004-м году, когда Ющенко пришел. Кому мы нужны в Европе такие голодранцы? Все говорят, что Янукович вор. Сидим мы как-то в компании. Все свои. Я у одного спрашиваю: «У тебя лично, что Янукович украл?». Насупился и молчит. Спрашиваю его: «Ты при Януковиче сколько зарабатывал? В долларах это сколько было? 900 долларов. А сейчас сколько получаешь? Столько же? А в долларах? Баксов 300? Лучше стало?! Зато в Европу идем!»Что меня очень сильно удивило, так это обшарпанность на Майдане. Казалось бы, уж эту-то колыбель государственного переворота, простите, революции, должны содержать в идеальном порядке. Но нет! Ступеньки отколупаны. Ладно-ладно! Я помню, что Майдан стоял не за нормальные ступеньки на Майдане, а за европейский выбор. Поднимаешься наверх, понимаешь ли, чтобы на Майдан сверху поглазеть, а там труба ржавая. Я бы на месте, патриотов, ее бы уже давно в желто-синий цвет покрасил!Крым теперь у Украины только такой.Улетая с Украины, я загадал желание: «Пусть чтобы, когда я в следующий раз сюда приеду, тут уже Россия была».2016-й год. Я еду из Славянска в Донецк. Только почему-то я не в электричке, а на борту самолета Стамбул – Москва. Вот времена настали!Пересечение российской границы прошло проще. — Откуда летите? — С Украины. — Цель поездки на Украину какая? — Хотел посмотреть, как они живут. — Ну, и как они живут? — Да плохо живут. Безработица большая. Лечу в Донецк до Ростова. Дальше на машине. В России плохие дороги, да? Что-то не заметно. На всем протяжении дороги от Ростова до границы дорожных ям замечено не было. Еще до границы не доехал, а доказательство присутствия российских войск на Донбассе тут, как тут. Обратите внимание, ствол направлен в сторону Украины! Как я это определил? Очень просто. Ствол любого танка в России направлен в сторону Украины. Это же любой дурак, тьфу… любой украинский патриот знает! На границе фотографировать нельзя. Проехал по внутреннему российскому паспорту. Загранпаспорт даже не спросили ни у нас, ни в ДНР. По словам местных, по паспортам ДНР в Россию пускают. С автомобильными номерами ДНР кто-то говорит, что пускают, кто-то говорит, что нет. Правда, тот, кто говорил, что нет, сам не ездил. Забегая вперед, скажу, что цены там в рублях и кормят вкусно.Что интересно, хорошая дорога после границы не закончилась, а продолжилась. Донецк совершенно не похож на город, в котором идут боевые действия. Потому что там идеальная чистота на улицах. В Донецке хорошие дороги. Сам видел. В Донецке хорошее состояние тротуаров. Фотофакт. В Донецке качественная разметка на всех дорогах. Вот, буквально, на всех, которые я видел. Даже в маленьких переулках. Даже на окраинах. В Донецке аккуратно подстриженные газоны. Идешь утром по Донецку, а вокруг жужжание. Работают газонокосилки. В Донецке современный общественный транспорт. Троллейбусы. В Донецке современный общественный транспорт. Трамваи.Донецк может сравняться разве что с Киевом из тех городов Украины, которые я посетил. Западная Украина даже рядом не стояла. «За это нас и не любят. Потому что у нас всегда было лучше», — сказала мне одна местная жительница. М-да… В Евросоюз они хотят вступить… Украине бы лучше до уровня Донбасса подняться, для начала. Российская армия стянула в Донецк кучу техники. Вовсю работает военторг. Как видно, флагов ДНР на каждом шагу нет. Оно и понятно. Путь жовто-блакитной шизы – не наш путь. Донбасс решил, а вы смотрите сами…Живут люди в Донецке и радуются. Люди идут с работы и на работу. Как и в России. Казалось бы тут вообще все идеально. Идиллия продолжается до наступления темноты, а потом… Нет, преступности в городе нет. Во всяком случаи, я не заметил. Хотя довольно много ходил по улицам вечером.Проблема в том, что начинает бахать. Украинская армия обстреливает окраины, но слышно даже в центре. Вечером я вышел к дороге и стал ловить такси. «Куда?! В Ясиноватую за 200 рублей? Да я туда за 2000 не поеду!» Попасть в Ясиноватую в тот вечер не удалось. Зато я познакомился с хорошим человеком, местным жителем. Александр участвовал в событиях с самого начала. То, что он рассказывал, было гораздо интересней того, что показывают на YouTube. Например, я не знал, что каратели обстреливали и центр города тоже. Снаряды падали на больницу, Донбасс-арену, жилые дома. «Кто стреляет? Украина. Все летит только с одной стороны».  Я понял, что в тех частях города, где украинских военных нет – там все в порядке. Линия фронта проходит примерно по взлетно-посадочной полосе аэропорта. «Сколько народу пошло в ополчение? Очень много. У меня друг погиб. Герой. Он первый Су-25 сбил» С кем в Донецке ни разговаривал, назад на Украину никто не хочет. Вот в Россию хотят. Потому что у жителей Донбасса не возникает вопроса, с какой стороны по ним стреляют. Тут помнят о том, кто победил в Великой Отечественной войне. Народ Донбасса, безусловно, заслуживает уважения. Они нашли в себе мужество прогнать тех, кто заставляет красить заборы в желто-голубые цвета. После поездки во Львов, Тернополь, Харьков, Славянск и Киев я даже не верил, что такое возможно. Сказать твердое нет тем, кто велит все писать только по-украински и ставит памятники фашистам. «Украину из Донецка вывели под корень», — это мое лично впечатление от Донецка. Рейс Ростов-на-Дону – Симферополь. В Крыму туристов нет, да? Все хорошие отели в Симферополе были заполнены на 100%. Мест нет. В плохих оставалась по 1-2 места. Кстати, именно отсюда идет вой про проблемы для бизнеса в Крыму. Те, кто раньше сдавали сараи на лето украинцам, сейчас действительно испытывают трудности. Россияне не хотят жить в сараях.Первое впечатление от Крыма хорошее. В аэропорту Симферополя чистый туалет. На Украине уже 25 лет никак не могут сделать русский язык государственным. В российском Крыму же сразу сделали государственными три языка: русский, украинский и крымско-татарский. Однако на украинском языке в Крыму никто не говорит. Впрочем, как и в Донецке. Девятый вывод из поездки на Украину. Как только русский и украинские языки ставят в равные условия, люди перестают использовать украинский язык. Проверка на свидомость. Украинский патриот никого не видит на этой фотографии. Потому что в Крыму пусто, туда никто не ездит. Ватники видят толпу людей. Это вам не заборы в желтый и голубой красить. Что я видел в Симферополе? Видел wi-fi на улице и хорошие машины на городских дорогах. Машин, конечно, стало сильно больше. Многие россияне предпочитают ехать в Крым на машине. А у украинцев и выбора-то нет. Самолеты из Киева не летают, только на машине и можно доехать. Отсюда заторы на улица Симферополя. Чего я в Крыму не видел, так это российских военных. Кроме нескольких моряков в Севастополе. По сравнению с Украиной, где военные встречаются на улице чуть ли не каждые пять минут. Кстати, постоянно лезла в голову мысль, что Украина так компенсирует недостаток в вооружениях. Большим количеством живой силы. Слава Буратине! Полену слава! Дорога на вокзал. «Что изменилось в Крыму за последние два года?» – этот вопрос я задавал в Симферополе почти всем. Все, кого я спрашивал, ответили, что жить стало лучше. Абсолютно все 100%. Напомню, что на Украине на похожий вопрос все 100%, кроме одного ответили, что после Майдана стало хуже. Вокзал Симферополя красивый и современный. Правда, вокзал пока пустоват в плане поездов. Украина прекратила железнодорожное сообщение с Крымом. Так что связи с материком по рельсам пока нет. Но ничего… Мост построят, и тут снова будет полно людей со всех городов. А дома тут неплохие, кстати.Благодаря России в Крыму появляются новые электрички. Эмблема украинских железный дорог была чуть ли не единственным артефактом Украины в Крыму из тех, что я увидел. От Украины в Крыму остались очень низкие цены на проезд в электричках. В Севастополе хорошие дороги и удобный общественный транспорт. Цены в троллейбусе низкие. Навигатор ошибочно завел меня в частный сектор. Дороги, везде, где видел, хорошие. Что успела сделать Россия в Крыму? Из того, что я увидел, это аэропорт, новые электрички и дороги. Работа по этим трем и другим направлениям продолжается.На мой взгляд, аэропорт работает на пределе своих возможностей, чтобы перевезти туристов, которых, по мнению украинских СМИ тут нет. Почти из каждого города России, где есть аэропорт, даже из самых маленьких, теперь летают прямые рейсы в Симферополь. Аэрофлот выполняет рейсы из одной только Москвы в Симферополь примерно каждые два часа. Причем, на большинство рейсов ставят самолеты Airbus A330. Десятый вывод из поездки на Украину. На Украине хорошо там, где Украины нет. Хорошо в Донецке, Симферополе и Севастополе. Потому они ушли. Еще более-менее ничего в Харькове. Ну, так он, как говорится, готовится на выход. Главный вывод из поездки на Украину. Когда я собирался в поездку на Украину, то многие знакомые задавали мне вопрос, зачем я туда еду? Я отвечал, что хочу понять, что там происходит. Многие говорили мне тогда, что правда, скорее всего, не на нашей стороне и не на стороне Украины. Мол, истина где-то посередине или вообще другая. Самый главный вывод из поездки на Украину. Правда не посередине. Правда на нашей стороне. Правда в том, что рассказывают про Украину в российских СМИ. За все каналы и сайты я, конечно, поручиться не могу, но почти все, что я слышал про Украину, Донбасс и Крым на следующих ресурсах, подтвердилось:Первый канал, РБК, PolitRussia, Дмитрий Пучков, ColonelCassad, Сводки ополчения Новороссии, Злой Иван, Шарий себя российским СМИ не считает. Тем не менее, информация с его канала тоже подтвердилась. Западные СМИ дают правды не менее 70%, по моему мнению. Дело в том, что зарубежные журналисты умеют подавать информацию в нужном им ключе, не опускаясь до откровенного вранья.В отличии от украинских СМИ, которые врут напропалую. Доля неправды про Крым и Донбасс в укроСМИ порой доходит до 100%, по моему.

Шокирующие впечатления ..
180
Завсегдатай форума «ЯплакалЪ» рассказал об удивительном путешествии по бывшей и пока еще действующей Украине.
Далее...
16.06.2016 15:45
Путешествия по России
Россия Республика Крым респ.
Дорога в Крым. Год спустя. Сравнивая Крым относительно прошлого, 2015 года, начать, наверное, стоит издалека – с дороги. Тем более, что еще свежи воспоминания от поездки Крым – Москва в октябре прошлого года и есть с чем сравнить. Трасса М4, она же «Дон», продолжает стремительно расширяться и улучшаться, размах строительства впечатляет. Те участки, на которых кипела работа осенью прошлого года, уже запущены для проезда транспорта, а вместо них начинается работа на новых. Судя по темпам, максимальный объем работ на М4 «Дон» должен быть сделан к открытию Крымского моста. Есть отдельные отрезки, на которых визуально, расширение невозможно, как например, в излюбленном месте отдыха дальнобойщиков – Лосево, Воронежской области, где вдобавок к проблеме однополосной дороги добавили светофор, который создает заторы на несколько километров. Есть подозрение, что генеральный план развития М4 предусматривает постройку участка трассы в обход этого села. Параллельно с улучшением трассы развивается инфраструктура. В 2015 году тревожило малое количество заправок на участке в почти 400 километров от Новочеркасска до Павловска. За прошедшие полгода заправки «Лукойл» с необходимым минимумом сервиса – заправкой, кафе и туалетом выросли на этом участке как грибы. На выезде с каждой АЗС, в виде дополнительного сервиса, сообщение о расстоянии до следующей заправки. Единственное, что осталось загадкой, так это рост цены на бензин по мере удаления от Москвы. До Краснодарского края цена на А-95 была 37 – 38 рублей за литр (копейки не в счет), то за Ростовом-на-Дону уже 39, а местами и 40 рублей за литр. Переночевать в пути проблемы не составляет – отелей, мотелей и гостиниц достаточно. Ночь застала на съезде с М4 в районе станицы Кисляковской. Заночевали через тридцать километров, в станице Ленинградской, отель «По пути». Номер с двумя односпальными и одной двух-спальной кроватями и душем-туалетом обошелся в 2000 рублей за все. При отеле работают кафе и магазин. Плотный ужин на одного вышел в 200 рублей. Здесь же, воспользовавшись гостиничным вайфаем, заказали билеты на паром. После Ростова, на данный момент, очень не хватает простых и понятных указателей «КРЫМ – ТУДА». По этой причине, в районе Тимашевска, пришлось сделать крюк без малого в 70 километров. Накопитель перед паромом прошли с ходу благодаря купленным заранее билетам. Переправа, от момента въезда в накопитель и выезда в Крыму, заняла менее двух часов. Въезжая в Крым, сразу попадаешь в незабываемый украинский антураж, от которого за два года успел отвыкнуть – дороги. За весь отрезок от Керчи до Алушты, хорошие участки можно посчитать на пальцах одной руки инвалида-ампутанта. Убитые дороги и в самой Керчи, и в Феодосии, и в Судаке. В принципе, все это легко объяснимо, если вспомнить об энергетической блокаде, которую устроила Украина в прошлом году – все силы были брошены на энергоснабжение. И, нужно признать, Россия с этим справилась на «отлично» - линии электропередачи, опоры которых в октябре 2015 только монтировались, уже запущены. А все хорошо и сразу – так не бывает. Визуально, количество отдыхающих в Крыму уже больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Это заметно по количеству машин, заполненным пляжам для отдыхающих «дикарями» и массе людей в курортных городах и поселках. Статистика в конце сезона только подтвердит это. А то, насколько крымчане в этом сезоне смогут заинтересовать россиян приехать к ним отдыхать и в следующем году, зависит от них самих. Добро пожаловать в Крым!
Далее...
16.06.2016 15:10
О путешествиях
Украина Донецкая обл.

Кто помнит довоенные времена? Пятница летом - день освобождения Донецка (машины в три ряда прут или на Славянское направление, или на юга. Час-полтора, и ты погрузил свое бренное тело в воду). Восркесенье вечером - день взятия Донецка (пробки на трассе на въезд лихо сдерживал светофор на Широком). Теперь осталось только Седово - курорт для тех, кто не готов ехать много часов через блок-посты или границу. Мы съездили одним днем на разведку. Делюсь:
1. Море взбодряющее, но чистое. Хотя днем раньше приносило всякий мусор со стороны Мариуполя.
2. Цены - частный сектор от 150 р/койка (удобства приличного вида на улице) до 250 р/койка (удобства там же, но в номере кондер и ТВ). пансионаты - ну, тут кто во что горазд. В "Алых парусах" - от 250 р простые номера с унитазом на блок и душем на территории, до 1500 люксы. "Юлилейный" просит от 1400, евро-фарш. Это, конечно, без еды. Часть пансионатов не открылась. На вопрос: "Из-за погоды?", администрация грустно соглашается: "И из-за погоды тоже". Хотя погода в Седово лучше, чем в Донецке
3. Еда. В центре есть столовая, весьма ничего - суп 40 р, мясо 40 р, салат чуть дешевле. В магазинах цены как и в Донецке.

4. Дорога. Вот это эпопея! Сразу за переездом после Авдотьино дорога, в привычном понимании, заканчивается. Начинается направление. На нем еще очень много асфальта, но часто встречаются ямы чуть менее, чем по колено. Чтобы убить колесо, достаточно влететь в такую ямку на скорость 60-70. Пока ямы составляют 5-10% дороги, едьте так, чтобы поворот руля резко на четверть круга не вызвал занос. Ближе к Раздольному пипец становится все отчетливее, а асфальт - все призрачнее.Воронок море. Пипец пипцовый приходит в самом Раздольном и далее до разрушенного моста - дороги нет. Я ползла со скоростью 8 км в час (пешеходы обгоняли), при этом терлась пузом о бугры. Через км 40 попускает и выбоины уже реже. Но.. не повышайте скорость. Ибо несколько воронок расположены так, что объехать их можно по змейке. Кто видел, как зад своей машины обгоняет перед, тот понимает, что змейка+скорость+ямы = нехорошо. Особенно, в отсутствии шиномонтажек рядом.
Рекомендации: не гнать, заложить 3 часа на дорогу, дамам научится менять колесо, взять с собой работающий (блин, меня угораздило взять сломанный) насос. После приезда в Седово подкачать колеса, ибо свистопляска в атмосферах гарантирована.
А лучше ехать на автобусе!

5. Связь. Только Феникс, который нигде не продают. МТС тоже есть, но он радостно уходит в роуминг. Моя российская карта, почуяв родную сеть, сказала: "Седово - це Россия". А вот мужик на пляже, говоривший по МТСу минут 15 будет искренне удивлен суммой счета. Хотите оставаться на связи? Велком, модем Интертелекома (ловит неплохо почти везде) + Вайбер.

Далее...
Количество новостей на странице

Народ Един — Copyright © КОПИРАЙТ, 2012 - 2017

Администрация портала "Народ Един" предупреждает Вас о том, что персональные данные пользователей обрабатываются на сайте в целях его функционирования. Если Вы не согласны с этим, то должны покинуть портал "Народ Един", в противном случае это является согласием на обработку персональных данных пользователя.

Материалы сайта предназначены для лиц 18 лет и старше.
Объявления
Объявления

Доска объявлений и Совместные закупки

Сэкономьте на покупках, присоединяясь к Совместным покупкам

Социальная сеть
Социальная сеть

Социальная сеть Народ Един

Общайтесь с пользой!

Работа
Работа

Работа в сети Народ Един

Найдите работу своей мечты

Поручения
Поручения

Поручения заданий в сети Народ Един

Эффективно делегируйте задачи исполнителям

Форум
Форум

Форум сети Народ Един

Общайтесь на форуме Народ Един

Городская Сеть
Городская Сеть

Городская Сеть Народ Един

В Городской Сети Народ Един Вы сами пишете историю.

Трансляции
Трансляции

Трансляции сети Народ Един

Трансляции сети Народ Един

Добро пожаловать в сеть Народ Един

Свернуть
Яндекс.Метрика