Автоновости - новости и статьи, обзоры авто и мото

Новое издание крупнейшего автоспортивного турнира страны G-Drive Российской серии кольцевых гонок стартовало 16 мая в Подмосковье на трассе Moscow Raceway. Большой гоночный уик-энд объединил соревнования сразу трех форматов — в спринте, гонках на выносливость и Формуле 4. Причем за победу сражались участники всех зачетов, что сделало событие по-настоящему грандиозным. В течение трех дней на старт вышли более чем 150 автомобилей 10 различных классов — такого размаха в наших кольцевых гонках не было еще ни разу.

Уровень, который достиг отечественный автоспорт за последние несколько лет, стал результатом планомерной работы по трем ключевым направлениям: создание вертикали подготовки пилотов с самых младших картинговых гонок, развитие технической базы и постоянный поиск передовых решений. Во многом прогресс сделали возможным объединенные усилия программы развития российского автоспорта SMP Racing, топливного бренда G-Drive и производителя моторных масел G-Energy, которые в этом году продолжат сотрудничать сразу в четырех проектах совместных команд — в туринге G-Drive СМП РСКГ Спринт, гонках на выносливость G-Energy СМП РСКГ Эндуранс, юниорской SMP Formula 4 и SMP Karting. Таким образом поддержка будет оказана не только опытным и успешным пилотам, уже проявившим себя на международной арене, но также будущему поколению автоспортсменов, делающих первые важные шаги в чемпионатах по картингу и Формуле 4.

Не менее активно оба бренда содействуют технологическому росту российских гонок. Топливом G-Drive от сети АЗС «Газпромнефть» заправляются болиды ведущих кольцевых серий, а моторные масла G-Energy обеспечивают надежную защиту их двигателей в условиях экстремальных и длительных нагрузок. Например, в дисциплине «эндуранс», где выступают спортпрототипы российской разработки BR03, способные на протяжении нескольких часов ехать с запредельным темпом.

Однако в автоспорте доли секунды играют решающую роль не только на трассе. Для успеха не менее важна возможность оперативно проверить технику, чтобы вовремя внести изменения в настройки или предупредить потенциальную неисправность. Специалисты мобильной лаборатории G-Energy по одной капле масла за 10 минут проводят доступную для всех участников гонок безразборную диагностику двигателя, позволяя механикам команд своевременно принимать решения по техобслуживанию и ремонту и обеспечивая эффективность и безопасность на трассе. Также на автодроме работает мобильная лаборатория сети АЗС «Газпромнефть». Она проводит анализ проб топлива для контроля сохранности его качества и соблюдения всеми командами технического регламента.

Исторически решения, опробованные в гонках, со временем распространялись на всю отрасль, повышая безопасность и комфорт простых автомобилистов. Высокотехнологичные идеи, которые реализует программа G-Drive SMP Racing, также находят применение не только в автоспорте, а созданная с учетом гоночных наработок продукция становится доступной все большему числу водителей в нашей стране.

Поехать в отпуск на собственном автомобиле — значит взять под контроль не только маршрут, но и комфорт, и безопасность всей поездки. Чемпион мира в гонках на выносливость, пилот и спортивный директор команды G-Drive Racing Роман Русинов делится своим подходом: что стоит проверить до выезда, как выбрать маршрут, где заправляться — и какие гоночные привычки помогают на обычной дороге.

Для начала общие советы, которые знакомы любому автопутешественнику:
— Проверить прогноз погоды на весь маршрут и запастись соответствующей одеждой (особенно если едете через несколько регионов с разным климатом).
— Продумать ночёвки, особенно если собираетесь спать в машине: не везде можно безопасно остановиться.
— Определиться с точками отдыха, перекусов и пополнения запасов — ехать наугад не лучший вариант, особенно в малонаселённых районах.

Теперь к тому, что действительно влияет на надёжность и комфорт поездки — и нередко недооценивается.

1-ый совет:
Проверьте тормоза и подвеску, особенно если маршрут проходит по регионам с плохими дорогами.

Перед дальней дорогой важно не просто заглянуть под капот. Главное — убедиться, что тормозная система работает стабильно, а подвеска не изношена. Проще потратить немного времени и денег на диагностику в сервисе, чем искать СТО в дороге.

«На гоночном треке мы знаем каждую неровность. Но на обычных дорогах — вы не угадаете, где поджидает сюрприз, — рассказывает Роман Русинов. — Лучше быть уверенным в технике до выезда, а не после того, как влетите в яму на скорости 100 км/ч».

2-ой совет:
Используйте технологии с умом.

Даже если едете с включённой навигацией, изучите маршрут заранее. Посмотрите объезды, ремонты, плохие участки, точки сотовой связи. Бывали случаи, когда карты уводили водителей на грунтовки или участки без покрытия. Плюс встроенные навигаторы не всегда актуальны — лучше обновить карты перед выездом. Гоночный принцип «знай трассу заранее» работает и здесь.

3-ий совет:
Заправляйтесь только на проверенных АЗС — заправки «наугад» могут испортить вам отпуск.

«Заправка сомнительным топливом может обернуться ремонтом всей топливной системы, — предупреждает гонщик. — Поэтому планируйте заправки заранее, чтобы не пришлось на «последних парах» сворачивать на первую попавшуюся АЗС. Лучше выбирать станции крупных сетей — они дорожат репутацией и тщательно контролируют качество топлива. Сам я заправляюсь на «Газпромнефть». Выбираю топливо G-Drive, которое мы уже много лет используем в тестовых заездах и соревнованиях».

Заправлять полный бак на станциях сети «Газпромнефть» сейчас особенно выгодно: на первые 30 литров в чеке будет действовать скидка 3 рубля с литра. А при покупке кофе за каждый литр дополнительно начислят 2 бонуса по программе лояльности «Нам по пути». Эти бонусы можно потратить на топливо, еду или покупки на АЗС при следующей запланированной остановке в пути.

4-ый совет:
Не забывайте про микроклимат в салоне.

Кондиционер должен не просто дуть — а охлаждать. Перед поездкой проверьте систему охлаждения, при необходимости — заправьте фреон. Также важно протереть фильтры вентиляции. Простое действие, но именно грязные фильтры чаще всего вызывают неприятный запах или аллергические реакции у пассажиров.

5-ый совет:
Делайте паузы не только для заправки, но и для отдыха.

После нескольких часов за рулем внимание притупляется. Пауза с кофе в долгой дороге — не каприз, а элемент безопасности. Планируйте остановки хотя бы раз в 2–3 часа, даже если кажется, что «ещё часик дотерплю». Машине тоже нужен перерыв. Долгая езда в жару с полной нагрузкой может перегревать агрегаты.

«В гоночных заездах мы всегда рассчитываем ресурс не только человека, но и техники. Этот принцип полезен и на обычной дороге», — говорит спортсмен.

6-ой совет:
Не относитесь к багажнику как к складу на колёсах.

Взвесьте, что действительно нужно взять с собой. Перегруженный автомобиль хуже управляется, дольше тормозит и расходует больше топлива. Учитывайте и распределение веса: тяжелое — ближе к центру и ниже. Если собираетесь устанавливать багажник на крышу — проверьте, как это повлияет на устойчивость авто, особенно при боковом ветре и резких поворотах.

7-ой совет:
Не экономьте на страховке и не забывайте документы.

В дороге всё может случиться. Даже если вы водитель аккуратный — не все такие. Страховка и документы должны быть под рукой, а не где-то в чемодане на дне багажника. Как опытный водитель, Роман Русинов советует иметь и электронные копии в телефоне, и бумажные версии.

«К этому же пункту добавлю про аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки — всё это обязательно должно быть в машине и не просрочено», — говорит гонщик.

8-ой совет:
И, наконец, настройтесь на спокойную езду.

«Это, возможно, самый главный мой совет. Я привык к скорости, но всегда подчеркиваю: дороги общего пользования — не гоночный трек. Здесь важны безопасность, уважение к другим участникам движения и уверенность в себе».

Правильно спланированное автопутешествие — это удовольствие, а не стресс. Качественное топливо, продуманный маршрут, безопасность и комфорт — залог удачного отпуска. Профи не рискуют понапрасну. Делайте, как профи — и отдых пройдет идеально!

За последний год объем автокредитов, выданных для покупки электрических или гибридных авто, в России вырос в 11 раз. Лидер по спросу (в рамках автокредитования) – LiXiang, его стали приобретать в 18 раз чаще, чем годом ранее. В целом, на китайские бренды приходится порядка 85% продаж авто из данной группы. При выборе электромобиля россияне стали обращать меньше внимания на экономичность. Ключевым мотивом покупки электрокаров становится экологический эффект от эксплуатации, а основным барьером, по-прежнему – недостаточно развитая инфраструктура. Таковы результаты совместного исследования ГК АВТОДОМ и ОТП Банка.

По оценкам ОТП Банка, электромобили и гибриды можно назвать сегодня одним из самых динамично растущих сегментов авторынка. Так, объем выданных автокредитов для их покупки вырос почти в 11 раз. В топ наиболее востребованных у россиян брендов на данный момент вошли:

• LiXiang (47%)
• Voyah (24%)
• Zeekr (11%)
• Evolute (5%)
• Tesla (5%)
Замыкают рейтинг электрокары и гибриды Nissan (3%), Avatr (2%), Volkswagen (2%), Skywell (0,9%), Audi (0,6%). В целом, на китайские бренды приходится порядка 85% продаж авто из данной группы. Среди наиболее популярных у россиян моделей на гибридной и электрической тяге: LiXiang L7 (23%), L9 (9,5%), L6 (9%), Voyah Free (21%), Zeekr 001 (8%), Nissan Leaf (4%), Evolute i-SPACE (3%), Tesla Model 3 (2,6%).
За последний год изменилась не только структура продаж, но и ключевые драйверы покупки таких авто. Согласно опросу, проведенному ГК АВТОДОМ в марте 2025 доля автовладельцев, которые приобретают электрокары из-за экологичности, за два года заметно выросла – с 27% до 39%. Число россиян, которые при покупке электрокара руководствовались возможностью сэкономить на топливе, наоборот, сократилась - примерно до 20% (32% ранее). Еще 29% (20% два года назад) - рассчитывают после покупки электромобиля сократить траты на сервисное обслуживание. 12% обращают внимание на тренды – выбирают популярные модели (вроде LiXiang и Zeekr), без привязки к типу двигателя.
Примерно 21% респондентов считают, что слабо развитая инфраструктура, в частности, недостаточное количество зарядных станций, является основным сдерживающим фактором для покупки электромобиля. Для сравнения, в 2023 году доля опрошенных со схожим мнением была выше (28%). На фоне роста популярности внутреннего туризма увеличивается и число тех, кого настораживает возможность разрядки аккумулятора в дороге - примерно 29% опрошенных против 20% ранее. При этом, владельцы электрокаров стали чаще выезжать на них за пределы своего населенного пункта. Так, 52% владельцев электрокаров используют их для коротких поездок по городу, например, на работу (58% ранее), а 44% (38% ранее) периодически выезжают на них в пригород, но не дальше 30-40 км.
По данным ОТП Банка, россияне чаще всего обращаются в дилерские центры для покупки электроавто в осенне-зимний период – 14% продаж фиксируется в октябре, 13,5% в сентябре и ноябре, 13% в декабре.
Что касается визитов в сервисные центры, согласно опросу ГК АВТОДОМ, самой распространенной причиной обращений владельцев электрокаров является ремонт электрики (26%), замена или починка батареи (24%), стандартный кузовной ремонт (13%). Самой редкой поломкой остается ремонт трансмиссии (7%)

Сезон дачных поездок и долгих автопутешествий возвращает старую привычку: многие водители тянут до последнего и заправляются уже на остатках топлива. Но такая практика может навредить автомобилю.

Первая, самая очевидная причина — риск заглохнуть посреди дороги, что особенно неприятно в незнакомой местности. Оценить, на сколько километров хватит топлива, бывает сложно даже опытным водителям. Лучше не проверять бак «на прочность» и заправляться заранее.

Вторая причина — повышенная нагрузка на топливный насос. При низком уровне топлива ему приходится работать интенсивнее: это ведет к перегреву и ускоренному износу. В итоге он может выйти из строя, а ремонт или замена обойдутся в ощутимую сумму.

И наконец, третья проблема — риск образования конденсата. При суточных перепадах температур — что обычное дело в мае — из попавшего в бак воздуха образуется водяной конденсат. Соответственно, чем меньше топлива в баке, тем больше влаги образуется. Вода плотнее топлива. Она не смешивается с ним, а опускается на дно бака: еще одна причина не ездить на «последних каплях».

Чтобы избежать лишних расходов и неприятностей в дороге, планируйте заправки заранее и старайтесь, чтобы бак всегда был заполнен хотя бы на четверть. А перед длительными поездками лучше сразу заправляться до полного. Сейчас это особенно выгодно делать на АЗС сетей «Газпромнефть» и «ОПТИ». До 18 мая там действует акция: скидка 3 рубля с литра на первые 30 литров в чеке. А если купить еще и кофе, то за каждый заправленный литр начислят по 2 акционных бонуса программы лояльности «Нам по пути» вдобавок к базовым. Бонусы можно использовать во время следующего посещения АЗС для оплаты топлива, товаров магазина или кафе.

Полный бак — это забота не только о здоровье машины, но и о вашем кошельке.

На выставке «ЭлектроТранс 2025» в Москве посетители впервые увидели электромобиль Lada e-Aura, выпуск которого пока ограничен двумя опытными образцами.
Демонстрация электромобиля Lada e-Aura состоялась на выставке «ЭлектроТранс 2025», передает РИА «Новости». Автомобиль впервые представили широкой публике, хотя ранее экспериментальную версию уже показывали первому вице-премьеру Денису Мантурову.

По словам представителя «АвтоВАЗа», пока это выставочный экземпляр, и компания продолжает работать над его доработкой. «Их две машины, сейчас еще собираем три», – сообщил он.

Предстоящий выпуск новых автомобилей находится на стадии сборки дополнительных экземпляров, уточнили в компании.

Как писала газета ВЗГЛЯД, первый вице-премьер Денис Мантуров протестировал электромобиль Lada e-Aura, который создан на платформе Lada Vesta и оснащен электродвигателем, в ходе заседания совета директоров компании «АвтоВАЗ».

В первом квартале 2025 года уровень аварийности на российских дорогах уменьшился на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но Краснодарский край обогнал Москву по количеству автомобильных аварий – к такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК. Владельцы автомобилей LADA реже становились виновниками ДТП, а Toyota - чаще.

Наибольшее количество ДТП в 1 квартале 2025 года зафиксировано в Краснодарском крае (5,4%), Москве (5,2%), Московской области (3,9%), Новосибирской области (2,8%) и Республике Башкортостан (2,5%).

Чаще других участниками ДТП становились владельцы автомобилей ВАЗ (16%), Toyota (8,3%), Hyundai (6,1%), ГАЗ (6%), Kia (5,2%) и Renault (4%). При этом, в сравнении с прошлым годом доля ДТП с участием владельцев LADA сократилась на 2 п.п. (14% в 1 квартале 2024 года), а с владельцами Toyota, наоборот, выросла на 0,6 п.п. (7,7% в 1 квартале 2024 года). Больше других рискуют на дороге водители моделей Granta (4%), Solaris (2,6%), Rio (2,5%) и Logan (1,7%). Доля китайских брендов в общей структуре аварийности за год увеличилась с 4% до почти 7%.

Мужчины остаются самыми опасными автолюбителями, по их вине произошло 83% дорожных аварий, а число женщин-виновниц ДТП составляет всего 17%. При этом, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года женщины становились инициаторами дорожных происшествий на 4 п.п. чаще (13% в 1 квартале 2024 года). Также в 2025 году выросла доля происшествий на дороге из-за представителей корпоративных автопарков (такси, каршеринга, сервисов доставки и пр.) – с 18% в 1 квартале 2024 года до 20% в 1 квартале 2025 года.

По данным Страхового Дома ВСК, самой «опасной» на дорогах возрастной группой остаются водители в возрасте 30-40 лет – на них приходится 29% происшествий по ОСАГО. Молодежь, напротив, можно назвать самыми аккуратными автомобилистами – всего 15% ДТП по ОСАГО.

В Тольятти с конвейера завода «Автоваз» сошли первые экземпляры новой модели Lada Iskra, среди которых представлены седан и универсал в двух цветах.
Как сообщает ТАСС, запуск промышленного производства модели Lada Iskra приурочили к 55-летию легендарной «копейки» – ВАЗ-2101. Первыми с конвейера предприятия сошли седан в красном цвете и универсал в синем цвете. В первый день было собрано двенадцать автомобилей в различных модификациях.

В компании уточнили, что Lada Iskra построена на современной технологически независимой платформе и будет выпускаться в трех вариантах кузова: седан, универсал и универсал повышенной проходимости Cross. Официальный старт продаж модели намечен на 20 июля 2025 года, приуроченный ко дню рождения «Автоваза».

По данным автопроизводителя, производственные мощности завода позволяют выпускать до 150 тыс. автомобилей Lada Iskra в год, однако реальные объемы будут зависеть от рыночного спроса. Для сварки кузовов открыта новая линия, включающая 17 автоматических комплексов и 112 роботов, а сборка и окраска машин проходит в модернизированных цехах, ранее задействованных для Lada Granta.

Как писала газета ВЗГЛЯД, глава АвтоВАЗа заявил о драматическом падении авторынка России в 2025 году, западному автопрому рекомендовали искать пути возвращения на российский рынок через совместные предприятия, а склады автомобилей в России оказались переполнены новыми машинами.

В первом квартале 2025 года в России число угонов выросло на 70% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года - к такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК. Изменилась и география преступлений – если в прошлом году основная доля угонов фиксировалась в столице и на Северном Кавказе, в 2025 году лидером антирейтинга стал Дальний Восток. А наиболее угоняемым типом транспорта стали грузовые авто – 54% страховых случаев.
По итогам первого квартала 2025 года регионом-лидером по числу угонов, потеснив в антирейтинге Дагестан и Москву, стала Амурская область. Так, в регионе произошло 89% происшествий, еще около 3% - в Ярославской, Ульяновской области и Санкт-Петербурге (в каждом из регионов).
Самыми угоняемыми авто в первом квартале 2025 года стали грузовики Shacman (46%) и российские внедорожники UAZ (8%). Также в перечне востребованных у преступников авто - китайские Chery, Haval и LADA, а также грузовики КамАЗ и МАЗ (по 4%). В целом, в 2025 году в 54% случаев преступники угоняли грузовой транспорт.
Чаще всего, традиционно, жертвами преступников становятся юридические лица (парки такси и каршеринга) – 93% происшествий. Для сравнения, по итогам 2024 года данный показатель составлял 77%.
Самая высокая доля угонов в первом квартале 2025 года была зафиксирована в феврале (79%). 

Корейские автомобили наиболее востребованы среди миллениалов, зумеры предпочитают отечественный автопром, а представители старшего поколения – привычные европейские марки. В целом, молодежь меньше тратит на покупку автомобиля, но более ответственно его эксплуатирует, в отличие от представителей старшего поколения. Последние чаще всего пытаются починить свое транспортное средство самостоятельно, что не всегда приводит к экономии бюджета и качественному ремонту. Специалисты Страхового Дома ВСК и ГК АвтоСпецЦентр выяснили, как отличаются автомобильные предпочтения представителей разных поколений.
По оценкам Страхового Дома ВСК, поколение Z или зумеры составляют чуть более 14% российских автовладельцев. Больше всего на дорогах ездит представителей поколения X (40-60 лет) – 38%, на втором месте миллениалы (поколение Y, 30-40 лет) – 29%. На долю «бумеров» (60 лет и старше) приходится 18% автомобилистов. При этом, по данным ГК АвтоСпецЦентр, россияне средних лет чаще других покупают новые авто (65% в общей структуре продаж), а самая высокая доля продаж автомобилей с пробегом приходится на бумеров.
Отечественная Лада самый популярный автомобиль во всех возрастных категориях, но все же наиболее востребованы автомобили бренда у молодежи (33,5%). Японская Toyota наиболее популярна среди автовладельцев поколения Х (10%). Миллениалы чаще других выбирают корейский бренд Hyundai (8%), а самой популярной европейской маркой в РФ стала французская Renault, за рулем которой чаще всего можно встретить бумеров (8%).
В АвтоСпецЦентре отмечают, что больше всех склонны приобретать автомобили в максимальной комплектации представители поколения Х. Самые важные параметры при выборе авто для них: тип привода, дизайн фар и цвет кузова, наличие круиз-контроля. В среднем, они готовы переплатить за комплектацию авто 16-20% от базовой стоимости модели. Миллениалы обращают больше внимания на функции, повышающие комфорт вождения – дистанционный запуск, системы кругового обзора, наличие мультимедийных систем, которые синхронизируются со смартфоном и пр. При этом, они чаще всего готовы потратить не более 12-16% сверх базовой стоимости модели. Молодежь ожидаемо склонна выбирать автомобили с минимальной комплектацией, а один из главных факторов при покупке – экономичность. Так, зумеры обращают внимание на мощность (выбирают «доналоговые» модели), расход топлива.
По оценкам ВСК, самая высокая доля женщин среди автовладельцев поколения Х– 17%, а самая низкая среди зумеров – всего 11%. При этом, по данным ГК АвтоСпецЦентр женщины среднего возраста наибольшее внимание уделяют не техническим характеристикам, а вопросам безопасности (системы удержания детских кресел, ремни безопасности с функцией блокировки), а женщины младше 30 – на различные системы помощи при парковке (парктроники, датчики, камеры и пр.).
Самые частые причины поломки авто у молодежи – ДТП, на них приходится 53% обращений по каско (менее 50% в других возрастных категориях). Люди старше 60 лет чаще становятся жертвами вандалов (9%, против 7% в среднем в других категориях).
По оценкам АвтоСпецЦентра, зумеры являются самыми ответственными автовладельцами – они регулярно проходят плановые ТО, обращаются в дилерский центр в течение первой недели с момента появления признаков неполадок в авто. Бумеры, напротив, эксплуатируют автомобили менее аккуратно – минимум 69% из них обращаются к профессионалам после попытки самостоятельно устранить проблему.

День открытых дверей, посвященный автомобилям бренда Haval, состоится 15 марта 2025 года в Haval City АвтоСпецЦентр Внуково. Гостей ждет насыщенная программа с тест-драйвами, семейными развлечениями и специальными условиями покупки.

Мероприятие пройдет в формате Дня открытых дверей, который объединит всех, кто хочет ближе познакомиться с модельным рядом Haval и оценить функциональные возможности автомобилей. В этот день гости смогут познакомиться с авто бренда, принять участие в развлекательной программе с мастер-классом по созданию арома-саше и квизами. Участники тест-драйва получат возможность оценить комфорт, управляемость, динамику и оснащение автомобилей, а также проконсультироваться со специалистами дилерского центра по всем вопросам, связанным с техническими характеристиками и комплектациями.

Для гостей мероприятия подготовлена обширная развлекательная программа, включающая интересные мастер-классы, квесты, интерактивные игры и памятные сувениры. Организаторы уделили особое внимание семейному формату мероприятия, чтобы каждый гость чувствовал себя комфортно и смог насладиться атмосферой этого дня.

Главным преимуществом Дня открытых дверей станут эксклюзивные условия на покупку автомобилей Haval. Только 15 марта гости Haval City АвтоСпецЦентр Внуково смогут приобрести новые модели по цене от 1 949 000 ₽. Это уникальная возможность для тех, кто хочет воспользоваться специальными предложениями, доступными только в день мероприятия.

«Мы рады пригласить наших клиентов на День открытых дверей в Haval City АвтоСпецЦентр Внуково. Это отличная возможность познакомиться с автомобилями Haval, протестировать их в реальных условиях и воспользоваться выгодными условиями на покупку. Мы стремимся сделать процесс выбора максимально комфортным и быстрым, обеспечивая высокий уровень сервиса», – отметила Оксана Савальская, Директор дивизиона АвтоСпецЦентр Внуково.

В 2024 году вандалы стали чаще повреждать автомобили россиян – таковы результаты исследования Страхового Дома ВСК. Так, число происшествий по данному риску в рамках каско выросло на 19,4%. Пик вандализма приходится на весну, а самые опасные для авто регионы – Москва, Санкт-Петербург и Краснодар.

По оценкам Страхового Дома ВСК, доля обращений по каско в связи с противоправными действиями третьих лиц составляет около 7%. В целом число происшествий по данному риску выросло за последний год на 19%.

Пик страховых событий из-за вандалов пришелся на март (13%) и апрель (12%). Реже всего россияне становились жертвами преступников в сентябре (9,7%) и феврале (10%).

В число регионов, где чаще всего происходили повреждения авто из-за противоправных действий вандалов, вошли:
• Москва (27%)
• Московская область (16%)
• Санкт-Петербург (8%)
• Краснодарский край (4,6%)
• Самарская область (2,8%)
• Татарстан (2,4%)
• Нижегородская область (1,9%)
• Свердловская область (1,9%)
В основном жертвами вандалов становились владельцы автомобилей китайских брендов – Haval (14%), Chery (9,2%) и Geely (8,8%). Также в связи с противоправными действиями третьих лиц в компанию часто обращались обладатели Kia (7,6%), ВАЗ (7,4%), Hyundai (6,8%). Наиболее «востребованными» у преступников моделями авто стали Tiggo (8,5%), Granta (3%) и Creta (2,4%).

В основном по вине третьих лиц страдают автомобили физических лиц – доля корпоративных авто в общей структуре обращений по каско по данному риску составляет всего 13%. На мужчин приходится 35% страховых событий.

Появились фотографии автомашин под новым российским брендом Tenet, их разместил в Сети губернатор Калужской области Владислав Шапша.
В регионе готовится запуск производства, необходимо провести много работы и постепенно локализовать эти автомобили, пояснил Шапша в своем Telegram-канале.

Ранее в Tenet сообщили, что первыми машинами, которые сойдут с калужского конвейера, станут кроссоверы, созданные на базе автомобилей Chery.

В начале февраля ГК «АГР» анонсировала появление в России нового автомобильного бренда Tenet.

В 2024 году производство легковых автомобилей в России значительно увеличилось, показав рост на 38% по сравнению с предыдущим годом, в то время как общий выпуск автотранспортных средств повысился на 33%.
Как сообщает ТАСС, заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Дмитрий Чернов сообщил о значительном увеличении производства легковых автомобилей в России за 2024 год. «Если говорить в целом, то мы по производству закончили в положительных значениях по итогам 2024 года, то есть на 33% нам производство удалось увеличить. В легковом сегменте на 38%, по легкому коммерческому – 27%», – заявил Чернов на совещании в Совете Федерации.

В прошлом году общий выпуск автотранспортных средств в России также заметно увеличился. По данным Минпромторга, производство всех категорий авто выросло на 33%, что свидетельствует о позитивных тенденциях в автомобильной промышленности страны. Это увеличение производства связано с рядом факторов, включая восстановление экономики и увеличение спроса на легковые и коммерческие автомобили.

Как писала газета ВЗГЛЯД, в октябре 2024 года продажи новых легковых автомобилей в России увеличились на 51% в годовом выражении, достигнув 168,5 тыс. единиц. Кроме того, на 15% выросли по сравнению с сентябрем. В России начались продажи седана Citroen C4, который собран на калужском заводе и оборудован мотором мощностью 115 лошадиных сил.

Mercedes-Benz планирует масштабные сокращения

Автопроизводитель поставил перед собой амбициозные цели — снизить расходы на пять миллиардов евро к 2027 году, сообщает Focus. Для этого хотят сократить до 20 тысяч сотрудников.
Компания вынуждена пойти на такой шаг из-за падения спроса и растущей конкуренции с Китаем.
При этом эксперты отмечают, что массовые сокращения могут негативно отразиться на репутации Mercedes-Benz и местной экономике.

Санкции работают.

Фактически, при Шольце в Германии произошла частичная деиндустриализация, когда политика зависимости от США привела к тому ,что Германия была вынуждена принимать решения в ущерб собственной экономике и конкурентоспособности. Как результат, благостные и относительно зажиточные времена Меркель ушли в прошлое. Такова цена за отсутствие субъектности. Но конечно естьи и объективные причины связанные с экспансией китайского автопрома.

PS. Если что, Мерседес относительно недавно стал "ЛГБТ-френдли", предлагая машины для геев.

Количество мемов с зигующим Маском увеличилось втрое.

Тесла - автомобиль для настоящих арийцев.

На российских складах наблюдается избыток китайских автомобилей из-за неверно спрогнозированного спроса и увеличения утильсбора, но эксперты считают это временным явлением.
Основной причиной затоваривания называют неправильные прогнозы китайских автоконцернов, которые не предвидели снижения спроса на автомобили к концу года. В результате, по словам директора «Автостата» Сергея Целикова, на складах оказалось 200–250 тыс. автомобилей, что превосходит прошлогодний избыток в 175 тысяч, пишет «Коммерсантъ».

Управляющий директор «БорисХоф» Тимофей Гераськин отметил, что автомобили, которые не удается продать за месяц, продаются со скидкой. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков добавил, что китайские автоконцерны не учли рост ставки ЦБ и привезли много автомобилей перед повышением утильсбора. Хотя импорт машин уже сокращен, запасы продолжают расти. Независимый автоэксперт Олег Мосеев оценивает запасы в 360 тыс. штук, связывая это с завышенными планами поставок.

По данным заместителя гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Рената Тюктеева, на складах дилеров находится около 350 тыс. автомобилей. Эксперты считают, что затоваривание не приведет к значительным скидкам из-за высокой ставки ЦБ. Сергей Целиков полагает, что цены на китайские машины вырастут на 10% в первом полугодии, а Максим Кадаков ожидает, что крупные бренды, такие как Haval и Chery, будут определять ценовую политику.

Целиков прогнозирует, что автомобилей на складах хватит до весны, а Тюктеев считает, что их хватит на четыре месяца. Кадаков уверен, что запасов хватит до мая. Ожидается, что в январе и феврале спрос охладится, и продажи могут упасть ниже 100 тыс. автомобилей. Дмитрий Бабанский из SBS Consulting считает, что зимой 2025 года рынок может сократиться на 10–15% год к году.

Ранее газета ВЗГЛЯД писала о том, как китайский автопром жестко выбивает с рынка японских конкурентов.

Азовская кольцевая

Новая кольцевая дорога сократит время пути вокруг Азовского моря на пять часов. Об этом заявили в аппарате вице-премьера России Марата Хуснуллина, передают «Известия».

После завершения работ по капитальному ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог на маршруте также втрое вырастет пропускная способность. Проект планируют завершить к 2030 году, его стоимость составит около 600 миллиардов рублей.

Протяженность трассы составит более 1,4 тысяч километров, в том числе это 707 километров четырехполосных участков, 116 километров трехполосных и почти 604 километра двухполосных. Она объединит Ростов-на-Дону, Таганрог, Новоазовск, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь, Геническ, Джанкой, Керчь, Тамань, Темрюк, Краснодар и Азов. Кольцо захватит участки трасс М-4 «Дон» и «Таврида».

divgen.ru

Дорога будет играть важное значения для восстановления новых регионов, а также серьезно улучшит общую военную логистику в Приазовье. Проект стратегический Примерно как "Таврида", но масштабней.

Автозавод «Москвич» объявил о намерении начать продажи новой модели «Москвич-8» в феврале 2025 года, что свидетельствует о высокой готовности к производству.
Автозавод «Москвич» готовится к началу производства новой модели автомобиля «Москвич-8», сообщает ТАСС. Планы по старту продаж этой модели намечены на февраль 2025 года. Представители пресс-службы завода заявили о полной готовности к производству.

Как писала газета ВЗГЛЯД, снижение цен на автомобили «Москвич» будет зависеть от локализации производства и увеличения объемов выпуска. Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин открыли серийную сборку седана «Москвич-6» на автозаводе «Москвич». Автозавод «Москвич» решил выпустить две новые модели автомобилей в 2024 году – «Москвич-5» и «Москвич-8».

АвтоВАЗ снял с производства самую внедорожную версию Lada Niva Travel в комплектации Comfort Off-Road, имевшей дополнительное оснащение для труднопроходимых мест.
Версия Comfort Off-Road считалась самой подходящей для бездорожья благодаря дополнительному оснащению, включающему шноркель, грязевые покрышки и черную отделку потолка, пишет «Авто.ру».

В ноябре стоимость Lada Niva Travel Comfort Off-Road составляла 1,44 млн рублей, что было на 33 тыс. рублей дороже обычной версии Comfort.

На данный момент в линейке остались только пять комплектаций, каждая из которых отличается новым рулем и наличием подушек безопасности.

В конце ноября «Автоваз» запустил розничную продажу бизнес-седанов Lada Aura в Москве и Петербурге, стартовая цена на модели начинается от 2,6 млн рублей.

Донецк, 11 дек — ДАН. Официальный дилерский центр УАЗ заработал на территории ДНР. Об этом сегодня заявил Глава Республики Денис Пушилин.

«В ДНР открылся официальный дилерский центр УАЗ, в котором жители смогут на качественном заводском уровне обслужить и отремонтировать свои автомобили. Сегодня на встрече с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских обсудили развитие сотрудничества между нашими регионами, в том числе работу в Республике дилерского центра автомобилей УАЗ», — отметил Пушилин.

Он добавил, что Ульяновский автозавод наладит прямые поставки в Республику автомобильной техники, а также обеспечит гарантийное и сервисное обслуживание своих автомобилей.

«Мы понимаем, как важно для наших жителей иметь доступ к качественному и быстрому сервису. Поэтому благодаря подписанному соглашению сократится время ожидания запчастей и повысится качество обслуживания техники», — подчеркнул Пушилин.

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) заработал в 1941 году. Предприятие является производителем отечественных полноприводных автомобилей: внедорожников, легких грузовиков и микроавтобусов. В частности, они выпускают автомобили УАЗ «Патриот» и УАЗ-452 (Буханка), которые активно применяются военнослужащими в зоне СВО, так как обладают высокой проходимостью в любой местности.