Автоновости - новости и статьи, обзоры авто и мото

По итогам 2022 года в Самарской области значительно снизился уровень аварийности – об этом свидетельствует статистика Страхового Дома ВСК. Так, по данным компании общее число страховых случаев по ОСАГО в регионе снизилось на 44%. В тоже время, по итогам года увеличилось число ДТП с участием автоледи – с 13% в общей доле обращений в 2021 году до 21% в 2022 году. Средняя выплата по ОСАГО автовладельцам Самарской области составила более 63 тыс. рублей — это примерно соответствует среднему показателю по стране.
Самой аварийной возрастной категорией водителей в прошлом году стали самарцы в возрасте 30-40 лет, на них пришлось 27% обращений по ОСАГО в связи с ДТП. Примерно столько же – 26% – было зафиксировано среди 40-50-летних автомобилистов.
Рейтинг самых аварийных авто региона возглавляет отечественный бренд ВАЗ – 23% страховых случаев по ОСАГО. Средний размер выплат владельцам данных авто составил 71 тыс. рублей.
На втором месте – Renault, 8% обращений по ОСАГО. Средний размер ущерба в результате ДТП с этими авто немного ниже – 51 тыс. рублей. Замыкает антирейтинг Kia – на них приходится 8% ДТП. Средняя выплата владельцам авто корейского бренда равна 62 тыс. рублей.
Самый дорогостоящий ремонт в прошлом году в регионе был у автомобиля марки DAF. Так, 48-летний владелец XF105 получил в виде страховой выплаты более 745 тыс. рублей в результате ДТП.
«ВСК является одним из лидеров в сегменте ОСАГО Самарской области, поэтому на основе нашей статистики аварийности можно делать выводы по рынку в целом. Действительно, снижение числа ДТП характерно как для РФ в целом, так и для нашего региона. Большее число аварий приходится на автомобили популярных брендов – отечественный ВАЗ, Renault, Kia. Однако в скором времени их перечень пополнится китайскими авто. Сейчас доля автомобилей из Поднебесной в общем объеме страховых случаев по ОСАГО невелика - не более 1%, но спрос на них растет, поэтому в 2023 году структура аварийности, скорее всего, заметно изменится», — сказал Андрей Правдин, директор Самарского филиала Страхового Дома ВСК.

Компания-производитель автомобилей модели «Москвич» готовится к старту продаж в Симферополе и Сочи, сообщил гендиректор Московского автомобильного завода «Москвич» Дмитрий Пронин в эфире «Россия-24».

По его словам, виден интерес со стороны покупателей, заказчиков и корпоративных клиентов. Он добавил, что компания сейчас присутствует в 23 городах и представлена 52 дилерских центрах, передает ТАСС.

В ближайшее время откроется по одному дилерскому центру в Москве, Сочи и Симферополе.

Ранее о старте продаж модели «Москвич 3» в начале марте говорил мэр Москвы Сергей Собянин.

По итогам 2022 года в Краснодарском крае значительно снизился уровень аварийности – об этом свидетельствует статистика Страхового Дома ВСК. Так, по данным компании общее число страховых случаев по ОСАГО в регионе снизилось на 38%. В тоже время, по итогам года увеличилось число ДТП с участием автоледи – с 18% в общей доле обращений в 2021 году до 25% в 2022 году. Средняя выплата по ОСАГО автовладельцам Кубани составила более 80 тыс. рублей — это на 17% выше, чем в среднем по стране.
Самой аварийной возрастной категорией водителей в прошлом году стали краснодарцы в возрасте 40-50 лет, на них пришлось 26% обращений по ОСАГО в связи с ДТП. Примерно столько же – 25% – было зафиксировано среди 30-40 летних автомобилистов.
Рейтинг самых аварийных авто региона возглавляет отечественный бренд ВАЗ – 20% страховых случаев по ОСАГО. Средний размер выплат владельцам данных авто составил 82 тыс. рублей.
На втором месте – Hyundai, 11% обращений по ОСАГО. Средний размер ущерба в результате ДТП с этими авто немного выше – 83 тыс. рублей. Замыкает антирейтинг Kia – на них приходится 8% ДТП. Средняя выплата владельцам авто корейского бренда самая низкая – 76 тыс. рублей.
Самый дорогостоящий ремонт в прошлом году был у автомобиля марки Nissan. Так, 22-летний владелец седана Almera Classic получил компенсацию за повреждения авто в размере более 1 млн в результате ДТП. Еще более крупная компенсация – 979 тыс. рублей – была выплачена 36-летнему мужчине в связи со страховым случаем с кроссовером Volkswagen Tiguan.
«Статистика аварийности, безусловно, коррелирует с востребованностью тех или иных марок авто. Поэтому самыми «аварийными» в регионе становятся популярные модели ВАЗ, Hyundai и Kia. Прошедший год был для автомобильной отрасли сложным – мы вынуждены были столкнуться с дефицитом комплектующих, что увеличило стоимость ремонта. При этом мы видим заметный рост размера средней выплаты по ОСАГО, что позволяет жителям региона получать качественный ремонт в текущих экономических условиях», — сказала Лариса Лащенова, директор Краснодарского филиала Страхового Дома ВСК.

Серийное производство автомобиля Lada Vesta нового поколения запустили на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.

По данным пресс-службы завода, компания рассчитывает начать поставки авто в более чем 300 дилерских центров в мае 2023 года, когда будет накоплен запас готовых машин, передает ТАСС.

Как заверил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, Vesta нового поколения станет флагманом модельного ряда Lada, который в мае появится в салонах всех дилеров и займет лидирующие позиции на российском рынке.

«Благодарю команду АвтоВАЗа за проведенную в кратчайшие сроки работу. Это настоящий трудовой подвиг!» – сказал он.

Также в сообщении концерна приводятся слова вице-премьера Дениса Мантурова, который отметил, что после ухода зарубежных компаний АвтоВАЗ ускорил процесс импортозамещения комплектующей базы. «Только за прошлый год были найдены отечественные поставщики на 200 с лишним комплектующих и материалов», – подчеркнул он.

Глава Чечни Рамзан Кадыров рассказал о том, как по его просьбе Ростех разработал бронированный автомобиль «Ахмат», который уже хорошо показал себя в зоне специальной военной операции на Украине.

Гендиректор Ростеха Сергей Чемезов в интервью указывал, что холдинг «КамАЗ» производит только гражданскую продукцию. Поэтому был создан новый автомобиль, названный «Ахмат» – машину создали после обращения Кадырова, который просил «сделать бронированную сзади кабину для грузовика». В качестве «базы» взяли «КамАЗ». Новый автомобиль оказался очень популярным, сказал Чемезов, Минобороны заказало «огромное количество этих машин».

Кадыров подтвердил в Telegram, что обратился к Чемезову с предложением о «бронированном автомобиле» для бойцов на передовой, так как опыт боевых действий указывает на «необходимость в автомобилях для более быстрого передвижения небольших групп бойцов как в городских условиях, так и на открытой местности». По словам главы Чечни, Ростех разработал «прекрасный, мощный, надежный бронированный автомобиль под названием 3-СТС «Ахмат» всего лишь за 25 дней». В зоне СВО машины продемонстрировали «большую надежность».

Кадыров сообщил, что первую партию приобрели для подразделений «Ахмат», бойцы «прекрасно прошли на них первые фронтовые километры». По его словам, работа над машинами «полностью себя оправдала», а заказы выросли в несколько раз. Глава Чечни выразил уверенность, что бронеавтомобиль «не раз громко заявит о себе на линии фронта и будет надежным помощником в деле защиты интересов России на территории Донбасса и Украины».

В августе предприятие «Ремдизель» презентовало на форуме «Армия-2022» бронеавтомобиль «Ахмат», разработанный с учетом опыта спецоперации на Украине. «Ахматы» собираются исключительно из российских комплектующих, их преимущество заключается в простоте эксплуатации.

На тольяттинском автозаводе «Автоваз» запущено предсерийное производство автомобилей Lada Vesta NG, заявили в пресс-службе руководства Самарской области.

Предсерийное производство необходимо для отслеживания «четкости» всех операций по сборке, по плану серийный выпуск должен начаться в первых числах марта, передает ТАСС со ссылкой на сообщение пресс-службы.

В апреле автомобили должны поступить в продажу, добавили в областном правительстве. Завод продолжат готовить к серийному производству, там будет проводиться настройка оборудования и будут созданы производственные и логистические схемы.

Напомним, первая тестовая сборка Lada Vesta NG прошла в ноябре прошлого года.

АвтоВАЗ находился в простое в течение мая 2022 года из-за отсутствия комплектующих. Производство возобновилось в июне. Была запущена модель Lada Granta Classic 2022, в июле прошлого года – Niva.

В нескольких столичных автомобильных салонах стартовали продажи электрической версии нового «Москвича», к модели наблюдается повышенный интерес.

Гости дилерского центра изучают эти автомобили и просят пробные поездки, сообщили в автосалоне «Рольф», передает ТАСС.

Дилер продает «Москвич» по ценам от 3,2 млн рублей до 3,5 млн рублей.

Напомним, автозавод «Москвич» обещал начать отгрузки новых моделей до конца января в Петербург, Ижевск, Кемерово, Краснодар, Нижний Новгород, Набережные Челны и другие города.

На крымском мосту вчера заменили третий из четырех пролетов на левой ветке автомобильного моста. Все работы должны закончить к марту.

Президенту Владимиру Путину в испытательном корпусе Обуховского завода концерна «Алмаз-Антей» показали экспериментальный электрический кроссовер С-класса E-NEVA.

Главе государства продемонстрировали образец беспилотной модульной газоэлектрической платформы, передает ТАСС.

Глава государства в среду посетил испытательный корпус Обуховского завода концерна «Алмаз-Антей», где представлены гражданские проекты. Завод является одним из ведущих предприятий отечественного военно-промышленного комплекса.

На этой платформе можно создавать машины в разных типах корпусов, размерности и грузоподъемности. Автомобили могут работать как исключительно на электричестве, так и иметь газоэлектрическую тяговую систему.

«Продолжайте. Надо расширять внутренний рынок. <...> Я понимаю, что многое надо сделать. Но не бросайте», – прокомментировал Путин.

Также президент осмотрел образец электрокара E-NEVA с полным приводом и увеличенной батареей.

Автопроизводитель «Автоваз» планирует начать собственное производство кроссоверов в 2025 году, сообщил глава компании Максим Соколов.

По его словам, в планах АвтоВАЗа значится выпуск на собственной платформе кроссовера в классе В+ на базе Vesta в 2025 году. Соколов добавил, что о SUV, которые планируется собирать на бывших мощностях Nissan, будут представлены кроссоверами в классе С и D, передает ТАСС.

Он добавил, что бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге перейдет в собственность группы «Автоваз» в январе – феврале, что зависит от регистрации сделки и согласования.

Ранее Соколов заявил, что АвтоВАЗ планирует выпускать на бывшем заводе Nissan автомобили Lada дороже основной линейки, на старте будут производиться минимум три модели.

Крымское предприятие летом этого года завершит испытания и представит серийную версию внедорожника УАЗ-452 «Буханка» с электродвигателем, сообщил председатель ассоциации развития электромобильного транспорта «Рустрансэлектро» Михаил Демурия.

Он рассказал ТАСС, что научно-производственное предприятие «Элькафа» запустило научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по разработке набора компонентов для переоборудования автомобилей УАЗ в электромобили.

Электромобиль создается на основе УАЗ «Буханка», подписано соглашение с автозаводом УАЗ, они помогают инженерным ресурсом. По мнению Демурии, весной начнутся испытания и доработки, а к середине или концу лета уже будет настоящий продукт.

По его словам, электромобиль предполагается испытать в условиях горного и степного Крыма, оценить его в летних и зимних условиях эксплуатации.

Трансмиссию «Буханки» планируют сделать полностью электрической. При этом в отсек двигателя могут устанавливать топливный генератор, который позволит увеличить запас хода на случай, если электромобиль отправляется в места, где нет зарядки.

Ранее в Ижевске «АвтоВАЗ» представил первый прототип электромобиля Lada e-Largus на заводе компании.

Спутниковый снимок Крымского моста.
Сделан 3 января. Видно, что уже сняли поврежденные пролеты второй ветки, после того как восстановили первую, по которой в декабре запустили движение.

Завершение ремонта второй ветки, который также подразумевает замену поврежденных взрывом пролетов (они уже изготовлены), по плану намечено к марту. Все работы, включая устранения последствий взрыва на железнодорожном мосту ожидаются к началу июня.

Сейчас автомобильный мост работает в режиме одной ветки + активно работает Керченская паромная переправа (за исключением дней, когда в Керченском проливе штормовая погода).

Доля отечественных автомобилей на рынке России к 2035 году вырастет до 83%, а их экспорта в объеме производства возрастет до 10%, следует из целевого сценария обновленной стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года.

Согласно документу, по прогнозу доля произведенных в России автомобилей в структуре удовлетворения спроса будет расти от 40% в 2022 году до 83% в 2035 году. Предполагается, что доля экспорта легковых автомобилей в объеме производства РФ возрастет до 10% в 2030 году, передает ТАСС.

Также отмечается, что доля экспорта легковых автомобилей в объеме производства РФ к 2025 году может составить 3%, ожидается, что к 2030 году экспорт достигнет 10%, в 2035 году до 15%.

Экспорт легких коммерческих автомобилей составит 4% в 2025 году, 15% – в 2030 году, 25% – в 2035 году, при этом экспорт грузовых автомобилей в объеме производства в 2025 году ожидается также 4%, в 2030 году – 15%, в 2035 году – 25%.

Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании правительства заявил, что выпуск автомобилей в России будет удвоен в ближайшие два-три года, что предполагает стратегия развития автомобильной промышленности.

Выпуск автомобилей в России будет удвоен в ближайшие два-три года, что предполагает стратегия развития автомобильной промышленности, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании правительства.

Глава кабмина отметил, что стратегия рассчитана до 2035 года и «предполагает удвоение выпуска автомашин уже в ближайшие два-три года». Он напомнил, что задачу насытить рынок, обеспечить достаточное предложение автомобилей, в первую очередь легковых, ставил президент РФ Владимир Путин, передает ТАСС.

«Основные усилия будут направлены на научные исследования, разработку и организацию производства в нашей стране компонентов и систем», – подчеркнул Мишустин. По его мнению, «реализация стратегии поможет и смежным отраслям, которых у автопрома очень много».

«Предложенные меры укрепят национальную безопасность нашей страны», – заключил председатель правительства.

Ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов в ходе выступления на форуме-выставке «Российский промышленник» заявил, что компания «АвтоВАЗ» собирается в 2023 году возобновить производство модели Lada Largus на заводе в Тольятти.

АвтоВАЗ планирует выпускать на бывшем заводе Nissan автомобили Lada дороже основной линейки, на старте будут производиться минимум три модели, сообщил президент компании Максим Соколов.

По словам Соколова, это будут более дорогие автомобили C и D класса, в новой линейке будут представлены как седаны, так и кроссоверы. Сейчас АвтоВАЗ ведет активные переговоры с несколькими потенциальными партнерами по производству, передает РИА «Новости».

«Возможно, это будет не один китайский автопроизводитель. Для балансировки модельного ряда, который мы будем производить на мощностях Nissan», – добавил он, уточнив, что переговоры находятся на финальной стадии.

При этом глава АвтоВАЗа заверил, что производство будет вестись без ущерба текущему модельному ряду Lada. «Надо развивать и Vesta, и будущее поколение Granta... Мы нацелены на то, чтобы продукция, которая будет выпускаться на площадке Nissan, с одной стороны, была современной, достойной потребителя, с другой стороны – не конкурировала с продукцией АвтоВАЗа, – подчеркнул Соколов.

Ранее Соколов сообщил, что АвтоВАЗ планирует возобновить производство на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге во второй половине 2023 года, сейчас компания ведет переговоры с новыми партнерами, которые будут поставлять на предприятие машинокомплекты, и намеревается завершить их в январе-феврале.

Автомобили «Москвич» поступили в розничную продажу. Кроссовер с двигатели внутреннего сгорания «Москвич 3» стоит 1,97 млн рублей, электрокар «Москвич 3е» – 3,5 млн рублей, сообщили в дилерском центре «Петровский» автосалона «Белая дача».

Источник отметил, что первые автомобили приехали, «можем уже принимать клиентов, потому что [люди] интересуются, знают, что мы дилеры. По ценам: с двигателем внутренного сгорания – 1,97 млн рублей, с электрическим – 3,5 млн рублей. Рекомендованные розничные цены одинаковые для всех дилеров, устанавливает производитель», – приводит его слова ТАСС.

Он уточнил, что новый электрокар носит название «Москвич 3е». «Автомобили постепенно начинают наполнять склады. Мы сейчас начинаем приводить в соответствие с требованиями производителя шоурумы, с новой идентификацией и так далее. К моменту приведения их в соответствие склад будет уже полный, я думаю», – добавили в дилерском центре.

Ранее сообщалось, что стоимость нового городского кроссовера «Москвич 3» составит от 1,97 млн рублей, новинка будет представлена в пяти цветах: белый, черный, красный, серый и голубой.

В Ижевске «АвтоВАЗ» представил первый прототип электромобиля Lada e-Largus на заводе компании.

Lada e-Largus будет выпускаться как в пассажирской версии, так и в версии коммерческого фургона, сообщает РИА «Новости».

В «АвтоВАЗе» рассказали, что прототипы электромобилей e-Largus уже начали цикл дорожных и лабораторных испытаний.

Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что серийное производство этих электромобилей начнется в 2024 году. Первая опытная партия Lada e-Largus будет выпущена в конце 2023 года.

Соколов уточнил, что цена на электромобили «будет конкурентной».

«Во-первых, потому что этот автомобиль отечественный, а во-вторых, мы рассчитываем на максимальный уровень господдержки. Поэтому сейчас с учетом прогнозов по инфляции 2024 года презентовать ценник еще рановато, но мы сориентированы на то, что это будет самый дешевый отечественный электромобиль», – сказал он.

Ранее гендиректор Денис Носов в ходе встречи с главой Удмуртии Александром Бречаловым заявил, что на Ижевском автозаводе создали дорожную карту по развитию предприятия и запуску производства Lada e-Largus.

В следующем году Aurus намерен выпустить 200 люксовых внедорожников Komendant, производиться автомобили будут на заводе в Татарстане и мощностях ФГУП «НАМИ», сообщил производитель.

Автопроизводитель рассказал, что в 2021 году «всемирно известный британский автопроизводитель, флагманский бренд в сегменте люкс» выпустил в России 256 машин, таким образом Aurus планирует произвести сравнимое количество автомобилей, сообщает РИА «Новости».

Кроме того, далее компания намерена наращивать объемы производства своих автомобилей.

Ранее в компании сообщали, что коммерческие продажи новинки начнутся в первом квартале 2023 года, стартовая цена - 33,7 миллиона рублей. Уже доступен предзаказ.

Напомним, в ноябре на заводе в Елабуге началось серийное производство российского внедорожника класса люкс Aurus Komendant.

АвтоВАЗ планирует выпуск кроссовера на платформе Vesta в конце 2025 года, сообщил президент концерна Максим Соколов.

Отвечая на вопрос Forbes о возможности заменить Renault Duster доработанной «Нивой», Соколов отметил, что в планах концерна значится разработка высоколокализованного переднеприводного кроссовера категории SUV на платформе Vesta, который будет представлен не в классе B, а скорее B+. По словам президента АвтоВАЗа, концерн рассчитывает начать выпуск этого автомобиля в конце 2025 года, при этом часть аудитории, нацеленной на Duster, купит кроссовер Vesta В+, а другая часть отойдет к Niva Travel.

«Производить же Duster экономически нецелесообразно, учитывая соглашение с Renault. Да просто рискованно из-за санкций», – сказал Соколов.

Ранее Соколов в ходе выступления на форуме-выставке «Российский промышленник» заявил, что компания «АвтоВАЗ» собирается в 2023 году возобновить производство модели Lada Largus на заводе в Тольятти.

Экспорт автомобилей Lada не приостановлен, однако поставки моделей новой серии c минимизированным количеством импортных комплектующих начнутся только в следующем году и составят, согласно плану на 2023 год, 20 тыс. штук, сообщил президент АвтоВАЗа Максим Соколов.

«У нас в планах на 2023 год заложено около 20 тыс. автомобилей на экспорт. Рассчитываем на это... Белоруссия и Казахстан, возможно, другие рынки стран СНГ», – передает РИА «Новости» слова Соколова, уточнившего, что речь идет о машинах новой серии, производство которых было запущено в июне.

При этом топ-менеджер подчеркнул, что АвтоВАЗ готов к возобновлению производства Lada на казахстанском заводе Сарыаркаавтопром в Костанае и намерен поставлять на предприятие машкомплекты. «Одна из заслуг АвтоВАЗа то, что мы перезапустили завод в Чеченской республике и сейчас готовы к перезапуску завода в Казахстане», – добавил он.

По его словам, АвтоВАЗ изучает новые экспортные рынки для поставок автомобилей Lada, прежде всего, в страны Африки.

Соколов отметил, что АвтоВАЗ прогнозирует российский авторынок легковых автомобилей и LCV в 2023 году на уровне 800 тыс. автомобилей.

«Если рынок будет даже не в пессимистичных, а в базовых вариантах 800 тысяч, а мы планируем производство 400 тысяч, то нетрудно поделить эти цифры и сопоставить их, определив примерные параметры этой доли в 50%. Задачи, чтобы быть 50% или 50% плюс – в этой части мы цифру не ставим. Но, да, мы должны быть лидерами – это однозначно. Это наша цель», – сказал он, отвечая на вопрос о планируемой доле компании на авторынке в 2023 году.

При этом Соколов уточнил, что авторынок России на уровне 800 тысяч автомобилей – прогноз АвтоВАЗа, однако ряд экспертов придерживаются более пессимистичных оценок.

Ранее Соколов заявил, что АвтоВАЗ собирается в 2023 году возобновить производство модели Lada Largus на заводе в Тольятти.