Новости мира науки и технологий

Посадочный модуль китайского автоматического аппарата "Чанъэ-5" отделился от остающегося на орбите блока и начал подготовку к прилунению. Об этом сообщило Национальное космическое управление Китая (CNSA).

Согласно сообщению, "Чанъэ-5" в субботу, 28 ноября, начал торможение, включив тормозные двигатели в 400 километрах от поверхности Луны. В воскресенье, 29 ноября, выйдя на круговую окололунную орбиту высотой около 200 км, станция произвела отделение посадочного модуля от орбитального блока. Далее будет определен подходящий момент для прилунения, после чего модуль совершит посадку. Орбитальный блок продолжит кружить на орбите Луны, ожидая стыковки с возвращаемым аппаратом.

Команда управления полетом "Чанъэ-5" 30 ноября в соответствии с планом успешно провела отделение блока посадочного и взлетного модулей от комплекса орбитального модуля и возвращаемого аппарата

- говорится в сообщении CNSA.

Как ранее сообщалось, модуль совершит посадку в районе Океана Бурь в западной части видимой стороны Луны, после чего осуществит бурение и сбор около 2-х килограммов лунного грунта. На поверхности естественного спутника Земли аппарат проведет двое лунных суток, после чего отправится в обратный путь. Посадка спускаемого аппарата с капсулой планируется 15-16 декабря на севере Китая в автономном районе Внутренняя Монголия.

Китайский космический аппарат "Чанъэ-5", запущенный во вторник к Луне, в субботу успешно вышел на лунную орбиту и начал подготовку к посадке. Об этом сообщило Китайское национальное космическое управление (CNSA) .

Согласно сообщению, космический аппарат в 20:58 по времени Пекина (15:58 мск) начал торможение в 400 километрах от поверхности Луны. В соответствии с планом полета "Чанъэ-5" отключил двигатели. На следующем этапе аппарат должен совершить мягкую посадку под действием лунной гравитации.

По планам CNSA станция совершит посадку в районе Океана Бурь в западной части видимой стороны Луны, после чего осуществит бурение и сбор около 2-х килограммов лунного грунта. На поверхности естественного спутника Земли аппарат проведет двое лунных суток, после чего отправится в обратный путь. Посадка спускаемого аппарата с капсулой планируется 15-16 декабря на севере Китая в автономном районе Внутренняя Монголия.

Как ранее заявили в Пекине, в случае успеха данной лунной миссии, Китай станет третьей страной в мире после России (СССР) и США, сумевшей доставить лунный грунт на Землю.

Доставленный грунт планируется изучить как в научных целях, так и в рамках проекта по подготовке к строительству китайской научно-исследовательской лунной базы.

В ракетно-космической корпорации «Энергия» заявили об угрозе серьезных поломок на МКС и предложили выйти из программы. По словам первого замдиректора РКК «Энергия» Соловьева, «уже сейчас есть ряд элементов, которые серьезно затронуты повреждениями и выходят из эксплуатации». «После 2025 года мы прогнозируем лавинообразный выход из строя многочисленных элементов на борту МКС», - сказал он.

Вероятность того, что МКС может в обозримом будущем прекратить существование, вполне реальна. США и Россия могут просто не потянуть дальнейшую программу ее использования и эксплуатации.

На этом фоне Китай намерен в ближайшие десять лет построить базу на Луне, причем базу обитаемую, где будут находиться космонавты на постоянной основе.

Китайцы вполне прагматично оценивают проблемы околоземных станций и приняли решение идти принципиально иным путем. Трудно сказать, какая из концепций - орбитальные станции или стационарные базы - окажутся более жизне- и конкурентоспособнее, но скорее всего, нам в любом случае придется запивать чужие успехи водкой "Поехали", прыгая на расписанных под хохлому батутах. Ну, и, конечно, окропленных святой водой. Как без этого.

Китай будет строить исследовательскую базу на Луне, заявил генеральный секретарь национального космического управления КНР Сюй Хунляна.

«Мы будем последовательно запускать аппарат «Чанъэ» [с номерами] 6, 7 и 8», – передает ТАСС слова Сюй Хунляна, добавившего, что «международная лунная база также планируется». В сообщении телеканала CGTN уточняется, что чиновник сказал об этом «вскоре после запуска» утром во вторник аппарата «Чанъэ-5», который через три недели должен доставить на Землю образцы лунного грунта.

«Лунная база, весьма вероятно, станет домом для первых людей, которые будут жить на поверхности иной сферы, кроме планеты Земля, что войдет в историю», – отмечается в сообщении телеканала. «Предположительно, это произойдет через десять лет», – указывается далее.

Также в четверг газета «Чайна дейли» сообщает со ссылкой на того же Сюй Хунляна, что обнародовано техническое задание для создания сверхтяжелой ракеты-носителя «Чанчжэн-9», которая, как ожидается, будет задействована при пилотируемом полете на Луну. «Это, видимо, будет одна из самых больших и мощных ракет-носителей в мире», – предрекает издание.

Сюй Хунлян сообщил, что длина ракеты будет 93 метра, стартовый вес – 4140 метрических тонн, стартовая тяга – 5760 тонн. Диаметр в нижней части ракеты – около 10 метров. Грузоподъемность ракеты будет достаточна для того, чтобы вывести корабль общим весом 140 тонн на низкую околоземную орбиту.

Напомним, в понедельник с космодрома Вэньчан на острове Хайнань стартовала китайская тяжелая ракета-носитель «Чанчжэн-5» с возвращаемым зондом «Чанъэ-5», который должен привезти на Землю образцы лунного грунта.

Американский исследователь Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики Джонатан МакДауэлл заявил об отставании России от США и Китая в "лунной гонке". По его словам, планируемая к запуску российская лунная станция "Луна-25" уже устарела.

Американский эксперт, комментируя запуск Китаем лунного зонда "Чанъэ-5" заявил, что не видит условий для сотрудничества США и Китая в освоении естественного спутника Земли, скорей всего, по его мнению, эти страны будут соперничать.

Не думаю, что США и Китай будут сотрудничать (в своих лунных программах), это будет соревнование

- заявил он.

МакДауэлл отметил, что китайский аппарат более функциональный, чем советские аппараты серии E-8-5, задействованные в ходе автоматических миссий по возвращению лунного грунта, осуществленных с 1969 по 1976 год.

Комментируя место России в начавшейся лунной гонке, он подчеркнул, что Москва отстает от США и Китая "после многолетних задержек" в собственной лунной программе, а планируемая к запуску станция "Луна-25" уже устарела.

Луна-25 выглядела бы хорошо в начале 2000, но она менее амбициозна, чем был китайский "Чанъэ-4", а "Чанъэ-5" создает угрозу того, что она (Луна-25 - прим.) и вовсе станет рудиментом

- добавил он.

Напомним, что российская лунная программа возобновится в 2021 году, когда на Луну будет запущен первый после 45-летнего перерыва космический аппарат (последней советской межпланетной автоматической станцией стала "Луна-24", стартовавшая в 1976 году). На 1 октября 2021 года Роскосмос запланировал запуск автоматической межпланетной станции "Луна-25". Для посадки выбраны две точки в районе южного полюса. В качестве основной названа точка севернее кратера Богуславского, в качестве резервной - юго-западнее кратера Манцини.

Планируется, что после посадки аппарат проведет забор грунта, его исследования, а также изучит полярную экзосферу земного спутника.

Далее в программе лунной миссии Россия планирует в 2024 году отправить к Луне орбитальную станцию "Луна-26", в 2025 году - посадочную станцию "Луна-27". Создание этих станций включено в действующую Федеральную космическую программу до 2025 года.

Два дня назад произошло знаковое событие. Китай успешно отправил на земной спутник свой исследовательский зонд «Чанъэ-5», который должен будет собрать образцы лунного грунта для доставки на Землю.
КНР будет третьей страной в мире, сделавшей это самостоятельно после США и СССР, но стратегическое значение этого успеха трудно переоценить.

Как известно, в Лунной гонке Советский союз немного ус тупил Соединенным Штатам, и лететь на спутник было сочтено нецелесообразным. После распада СССР молодая Россия во многом утратила свои позиции в космосе, теснимая дерзкими частными американскими компаниями.
Место главного соперника Вашингтона в «Лунной гонке-2» фактически занял Китай. В прошлом году президент Дональд Трамп поручил НАСА вернуться на земной спутник к 2024 году, но, судя по всему, это уже не состоится, а Луна имеет все шансы стать «китайской».

Собственная лунная программа в Поднебесной существует с 2004 года. Сперва она вызывала кое у кого иронию, но теперь давно не до смеха. Сперва китайцы освоили полеты на окололунной орбите. Затем они освоили мягкую посадку, успешно отправив два лунохода. Доставка образцов грунта, про которую мы говорим сейчас, это третий успешный этап.

Главный нюанс состоит в том, что китайская программа проходит все те же этапы, что ранее американцы и русские, в ускоренном в разы режиме, безбожно копируя их технологии. Так, в космос первые космонавты из КНР полетели на пилотируемом корабле «Шэньчжоу», до боли напоминающем наш «Союз», увеличенный в размерах. Параллельно Пекин занимается собственной многомодульной орбитальной станцией, работает над ракетой-носителем сверхтяжелого класса CZ-7. Именно она должна отправить китайских космонавтов на Луну, по предварительным оценкам, к 2028 году.

Это заставило активизироваться и США...
Планы по возвращению на спутник предусматривались в программе «Созвездие» (Constellation), но ее отменил демократ Барак Обама. В ее рамках стартовала разработка космического корабля «Орион» и сверхтяжелой ракеты «Арес-5» (к слову, Арес – это второе имя бога Марса, в честь которого названа Красная планета).
Однако технические наработки по этой программе были применены в рамках проекта Space Launch System (SLS).

С приходом к власти республиканца Дональда Трампа отношение к космосу изменилось. Ярый антиглобалист, Трамп поставил целью вернуть Америке былое величие и отправить космонавтов из США на Луну уже к 2024 году. Нетрудно догадаться, что реальным конкурентом в Белом доме считают не «Роскосмос», а Пекин.

Было два варианты возвращения: 1) с окололунной посещаемой станции и 2) фактическое повторение миссии «Аполлон». С учетом сжатых сроков, наиболее реальным был полет «Ориона» с прицепленным к нему посадочным модулем. Сам корабль практически готов, а вот ракета-носитель Space Launch System (SLS) – еще нет.
Теперь же на амбициозных планах Трампа может быть поставлен жирный крест. С приходом к власти демократов в лице Джо Байдена Лунная программа в США будет «порезана» в первую очередь. Приоритетами «глобалистов» являются борьба с изменением климата, решение расовой проблемы, возобновляемая энергетика, увеличение социальных выплат своему электорату. Ни космоса, ни Луны в их планах просто нет за ненадобностью.

По сути, это означает добровольное выбывание США из «Лунной гонки-2». А значит, следующими на земном спутнике будут именно китайцы.

Электронные сигареты или вейпы, как эти устройства сейчас называют, были изобретены в 2004 году, а уже к началу 2010-х годов они стали легко доступны в Интернете и в обычных магазинах по всему миру. С момента своего выпуска электронные сигареты стали весьма модными девайсами, а для миллионов курильщиков переход от дыма к пару стал событием, изменившим их жизнь в лучшую сторону. Вокруг вейпов со временем возникла целая субкультура со своими особенностями.

Сегодня вейпы, а также всевозможные аксессуары и расходники к ним, доступны буквально везде, и за это время как сами девайсы, так и их стиль, разительно изменились. Новые контроллеры питания, функциональные возможности, материалы для койлов и фитилей и вкусы жидкостей возникают до сих пор. И различные вейп-магазины, такие как Vape Shop Electro-tobacco, с начала второй декады XXI века, постоянно обновляли свой ассортимент с учетом все появляющихся и появляющихся новинок вейп-индустрии, формирующих облик этой субкультуры.

Современные трендовые электронные сигареты

Вейпы, выпущенные в последние несколько лет, используют самые передовые технологии — продвинутую внутреннюю электронику со множеством функций, дополнительные средства защиты от замыканий и перегрева, а также высокоточный контроль за температурой. Все это позволяет вейперам по-максимуму использовать возможности девайсов.

Но подобные вейпы хороши для тех, кто давно в теме и уже знаком со множеством тонкостей. Новичкам при этом нужна простота — слишком сложный в обращении девайс скорее оттолкнет человека, решившего познакомиться с вейпингом поближе, чем привлечет его внимание.

Какой выбрать вейп для новичка?

В любом деле главное — начать с начала, с азов. И вейпинг в данном случае — не исключение из правил. Если неправильно выбрать свой первый девайс, то в итоге можно попросту запутаться в сложностях обращения с ним, особенно если взять продвинутый мод. Это не сборка настольного ПК, где мощнее и функциональнее — значит лучше. Лишний функционал девайса может оттолкнуть и испортить первое впечатление. Поэтому выбирать нужно с умом.

Начинающим вейперам не стоит гнаться за мощными модами с вместительными баками — в первую очередь стоит обратить внимание на простые девайсы, такие как eGo или AIO, а также на чуть более современные системы POD. Это самые простые девайсы с небольшим перезаправляемым баком или со сменным картриджем. В них установлен минимально функциональный контроллер температуры, а активируются они затяжкой или нажатием кнопки. Такие девайсы максимально приближены к сигаретам по ощущениям, но также существует множество моделей с “кальянной” затяжкой.

Мехмоды и сборки для опытных вейперов

Для тех, кто считает простые девайсы не солидными, существуют более продвинутые варианты или моды. В данном случае речь идет о стартер-китах — вейпах на основе аккумуляторной батареи со встроенной платой термоконтроля, которые можно спокойно использовать с большинством баков, включая “дриптипы, не тратя при этом больших сумм.

Стартовые наборы продаются, как правило, в комплекте из самого мода, бака нескольких сменных атомайзеров или клиромайзеров, в зависимости от мощности. При этом они легко поддаются модификации — поменять бак на более вместимый или вовсе на дрипку, а также поставить вместо стандартных испарителей что-то более продвинутое. Для новичков это идеальный вариант между сложными бокс-модами и простыми POD-системами и eGo-стиками.

Где купить электроную сигарету сегодня?

Найти удовлетворяющий всем запросам девайс можно в любом магазине с электронными сигаретами и аксессуарами. Например, на сайте онлайн-стора Вейп Шоп Electro-tobacco, где различные вейпы, дополнения к ним, а также всевозможные расходники. При виде огромного разнообразия легко растеряться, но волноваться не стоит — если вы уверены в том, какой именно девайс вам нужен, то проблем не возникнет.

Как регулируют использование вейпов в Украине?

Несмотря на то, что вред от парения безникотиновых жидкостей был неоднократно доказан, а про вред никотина все и так все давно знают, правительства продавливают весьма странные законы о “вреде парения.” Верховная Рада Украины не оказалась исключением — под лозунгами о “здоровье нации” с 1 января 2021 года на продажу жидкостей для вейпа будет введен акциз.

Новый налог, исходя из имеющейся информации, будет превышать аналогичный акциз на табачную продукцию. При этом коснется он и безникотиновых жидкостей, что странно, учитывая что в них присутствуют только используемые в медицинских ингаляторах вещества. К тому же сигаретный акциз так и останется неизменным, да и IQOS c glo и прочими аналогами от табачных компаний тоже.

Также будет введен запрет на продажу вейпов и жидкостей для них лицам до 18 лет. И это вполне здравое решение, несмотря на все остальные “нюансы” нового закона. Производителям нельзя будет рекламировать девайсы и жидкости, нельзя будет продавать их несовершеннолетним, а также нужно будет платить непомерный акциз, который увеличит стоимость жидкостей втрое.

Китай начал реализацию очередной лунной миссии, отправив к естественному спутнику Земли автоматическую станцию "Чанъэ-5". Тяжелая ракета-носитель "Чанчжэн-5" (Великий поход - 5) стартовала с космодрома "Вэньчан" на острове Хайнань.

Согласно сообщению Китайское национальное космическое управление (CNSA), пуск ракеты прошел в штатном режиме, после расчетного времени ракета-носитель вывела на орбиту автоматический возвращаемый аппарат "Чанъэ-5". После серии маневров аппарат выйдет на траекторию полета к естественному спутнику Земли. В задачу станции входит совершение посадки в районе Океана Бурь в западной части видимой стороны Луны, сбор около двух килограммов лунного грунта доставка его на Землю.

Доставленный грунт планируется изучить как в научных целях, так и в рамках проекта по подготовке к строительству китайской научно-исследовательской лунной базы.

Посадка "Чанъэ-5" запланирована на 29 ноября, на поверхности Луны аппарат проведет двое лунных суток (14 земных дней), после чего отправится в обратный путь. Посадка спускаемого аппарата с капсулой планируется 15-16 декабря на севере Китая в автономном районе Внутренняя Монголия.

Как заявили в Пекине, в случае успеха данной лунной миссии, Китай станет третьей страной в мире после России (СССР) и США, сумевшей доставить лунный грунт на Землю.

Китай запустил на Луну ракетоноситель "Long March-5" с аппаратом "Chang'e-5", который должен совершить посадку на Луне, собрать образцы грунта и вернуться с ними на Землю.
Последняя миссия такого рода на Луну была аж 44 года назад.

С космодрома Вэньчан на острове Хайнань стартовала китайская тяжелая ракета-носитель «Чанчжэн-5» с возвращаемым зондом «Чанъэ-5», который должен привезти на Землю образцы лунного грунта.

Планируется привезти около 2 кг лунного грунта. Если миссия пройдет успешно, она станет первой с конца 1970-х годов миссией по доставке реголита на Землю. Прежде лунный грунт на Землю доставляли только СССР и США. «Чанъэ-5» собирались запустить еще в 2017 году, но из-за аварии ракеты-носителя миссию отложили на конец 2019 года. В 2019 году она снова была отложена, передает РИА «Новости».

Миссия «Чанъэ-5» должна занять 23 дня, сообщил официальный представитель миссии замглавы центра исследований Луны и космической инженерии Государственного космического управления Китая Пэй Чжаоюй. Сам полет к Луне займет четыре с половиной дня, при этом на поверхность Луны зонд должен приземлиться примерно через восемь дней.

Пэй Чжаоюй также отметил, что это полностью самостоятельная исследовательская миссия Китая, но Пекин готов сотрудничать с учеными других стран в изучении лунного грунта. По его словам, Китай пока не определил время высадки своего человека на Луну. Он также подчеркнул, что Китай в исследованиях Луны придерживается мирных целей.

Как заявил Пэй Чжаоюй, Китай считает Луну и космическое пространство «предназначенными для всего человечества». Он сказал, что китайское руководство «одобряет решение ООН, согласно которому космос имеет статус всеобщего достояния». Пекин «намерен строго придерживаться этого правила», передает ТАСС.

Замглавы проекта ракеты-носителя «Чанчжэн-5» Китайской корпорации космической науки и техники Цюй Игуан заявил, что Китай собирается со следующего года начать строительство своей орбитальной космической станции.

Напомним, российско-китайская рабочая группа обсуждает возможность создания на Луне общей базы или двух по соседству. Основой для базы станут посадочные аппараты, которые Россия и Китай собираются отправить на Луну. На сегодняшний момент КНР остается, после России и США, третьей страной, которая осуществила экспедицию на Луну.

Кто в детстве, читая фантастические книги и смотря «космические оперы», не мечтал о полетах к другим планетам и далеким звездам? Многие, но позже, взрослея, понимали, что эта мечта никогда не осуществится.

Однако несколько сверхбогатых людей, которые могут позволить себе почти любые прихоти, все же прокладывают свою «звездную тропу», и среди них есть как минимум один наш соотечественник.
Илон Маск
Этот американец по праву на первом месте в списке, в основном, благодаря своему гению пиара. Илона Маска знают все, и по имени, и в лицо. Его проекты вызывают споры и жесткую критику, однако по факту «Теслы» ездят по дорогам общего пользования, а его ракеты летают.

Его компания SpaceX давно отобрала у «Роскосмоса» монополию на коммерческие запуски, теперь пришла очередь подвинуть малоэффективную госкорпорацию на рынке космического туризма.

Американский корабль Crew Dragon успешно сумел пристыковаться к МКС, чем открыл дорогу на станцию любому желающему, кто это сможет позволить. Предварительные контракты для первых космических туристов подписаны на следующий год. Самое главное, что SpaceX имеет серьезнейшее конкурентное преимущество перед тесными «Союзами», благодаря большему количеству посадочных места. Это даст компании возможность демпинговать на рынке космического туризма.

Впереди, судя по заявлениям Маска, Марс. Покорится ли ему Красная планета? Увидим.
Джефф Бэзос
Основатель интернет-гиганта «Амазон» Джефф Бэзос не столь хорошо знаком среднестатистическому россиянину. Но этот богатейший человек тоже имеет свои виды на космос. Состояние, оцениваемое более чем в 100 миллиардов долларов, позволило ему основать собственную частную космическую корпорацию Blue Origin.

Американская компания уже сумела отобрать часть контрактов на запуски спутников сети OneWeb и опередить «Роскосмос» на перспективном направлении использования более эффективных метановых двигателей с силовой установкой BE-4. В прошлом году НАСА выбрала ее в качестве партнера для исследования Луны. Правда, смена власти в Белом доме может положить конец программе Артемида.

Теперь и Blue Origin подключилась к конкуренции на рынке космического туризма. Для этого создан и испытан многоразовый трехместный корабль New Shepard, также разрабатывается тяжелая ракета New Glenn.
Ричард Брэнсон
Уже порядком подзабытый британский миллиардер фактически первым стоял у истоков частной космонавтики.

Его Virgin Group открыла в США космическую компанию Virgin Galactic. Несмотря на громкое название, она реально может предложить только суборбитальные полеты на сверхзвуковом космическом самолете.

Зато и стоимость билета относительно невысокая: от 200000 до 250000 долларов.
Юрий Мильнер
Есть среди это списка и россиянин, Юрий Мильнер. Он не только успешный инвестор в области высоких технологий, но и специалист в области теоретической физики, выпускник МГУ. Свои деньги он тратит не только на особняки и гигантские яхты, но и на полезные для всего человечества вещи.

Например, его фонд Breakthrough Initiatives финансирует программу по изучению атмосферы Венеры, где был обнаружен газ фосфин, дающий надежду на обнаружение некой жизни на этой планете.

В рамках программы Breakthrough Starshot разрабатывались технологии для межзвездных путешествий, Breakthrough Watch предназначается для поиска внеземной жизни.

Юрий Мильнер намерен отправить к соседним звездам микроскопические корабли-зонды, приводимые в движение солнечным парусом.
А Вы бы куда потратили свои миллиарды?

Премьер-министр Михаил Мишустин запустил в работу первый сверхпроводящий ускоритель тяжелых ионов проекта Nuclotron-based Ion Collider Faсility (NICA). Церемония запуска прошла в Объединенном институте ядерных исследований (ОИЯИ) в Дубне.

«Мы присутствуем сегодня при уникальном событии, и это было бы невозможно без сильной фундаментальной науки», – передает РИА «Новости» слова Мишустина.

Глава кабинета министров осмотрел промежуточный и линейный ускорители частиц, бустер и нуклотрон, после чего нажал на планшете кнопку запуска ускорителя. Кроме того, премьер пообщался с участниками проекта NICA. В разговоре с ними Мишустин отметил значимость научного наставничества молодых ученых, добавив, что это будет учтено при доработке национального проекта «Наука».

Ускоритель тяжелых ионов NICA построен в рамках российских mega-science проектов. Длина основного кольца ускорителя – 336 метров. Ускоритель примечателен тем, что будет работать в той области энергий, которая недоступна ни одному из современных ускорителей в мире. Стоимость проекта в его базовой конфигурации составляет 17,5 млрд рублей, из которых взнос России составляет 8,8 млрд рублей. В 2016 году Минобрнауки внесло взнос в ОИЯИ в размере 4,84 млрд рублей.

В ходе испытаний вакуумного поезда, которые продолжаются в Южной Корее с 2017 года, удалось достичь рекордного показателя скорости. Он составил более 1000 километров в час.

Об этом сообщает издание Business Korea.

Принцип такого транспортного средства, получившего название Hyperloop, разработали в 2012 году в компании Илона Маска. Он основан на перемещении капсул по тоннелям через безвоздушную среду при помощи магнитной левитации. Это позволяет достичь значительных скоростей, причем транспортное средство движется бесшумно.

На данный момент ни одна компания в мире не приступила к практическому использованию этого транспорта, который существует пока лишь в виде опытных образцов. Один из них и испытывает Korail (Корейский научно-исследовательский институт железных дорог).

В ходе испытаний уменьшенная версия капсулы разогналась до 1019 км/ч. Таким образом, в Южной Корее вакуумный поезд почти достиг скорости звука, которая составляет 1193 км/ч. Выходит, что южнокорейским разработчикам удалось побить свой собственный рекорд для Hyperloop, когда капсулу разогнали до 714 км/ч.

По мнению генерального директора американской компании-конкурента Hyperloop TT Дирка Альборна, Южная Корея может стать первой страной в мире, которая запустит транспортную сеть вакуумных поездов. Там планируют сделать это к 2024 году.

Использованы фотографии:
KORAIL

Стекла для радиационной защиты, втрое эффективнее существующих аналогов, создали ученые Уральского федерального университета имени Ельцина (УрФУ).

Результаты опубликованы в журнале Journal of Materials Research and Technology.

Так называемые тяжелые стекла, в состав которых входят соединения элементов с высоким атомным номером, применяются для защиты персонала от излучения на объектах ядерной энергетики и промышленности, в лабораториях и медицинских центрах, отмечает РИА «Новости».

Ученые УрФУ исследовали радиационную стойкость стекла перспективного состава xBi2O3-30B2O3-(65-x)ZnO-5BaO. По их словам, эксперименты показали «превосходные экранирующие свойства таких стекол: массовый коэффициент ослабления, длина свободного пробега, слой десятикратного ослабления и другие их радиационные характеристики превосходят параметры материалов, традиционно применяющихся в радиационной защите – бетона и свинца».

«Наш материал оказался втрое более эффективным при поглощении фотонного излучения, чем распространенные сегодня аналогичные «тяжелые» стекла. Соответственно, выполняя сопоставимую задачу, он может быть втрое тоньше. Это дает целый ряд преимуществ, среди которых и заметная экономия», – сообщила научный сотрудник кафедры экспериментальной физики УрФУ Мария Пышкина.

Воздействие ионизирующего излучения, как объяснили ученые УрФУ, является случайным процессом, поэтому при разработке применялось моделирование случайных процессов методом Монте-Карло, а также другие методы компьютерного моделирования.

Научный коллектив намерен продолжить исследования радиационных свойств новых материалов для разработки компонентов систем защиты от излучения.

Третьи статические огневые испытания прототипа ракеты SpaceX Starship SN8 закончились неудачей, специалисты потеряли контроль над гидравлической системой, сообщает специализированный портал space.com.

Статистические огневые тесты прошли в четверг на космодроме в деревне Бока-Чика в штате Техас. Подобные испытания предполагают зажигание двигателей без запуска ракеты. Как отмечает портал, после тестов у ракеты заметили расплавленный материал. В итоге SpaceX потеряла контроль над Starship, передает РИА «Новости».

Глава SpaceX Илон Маск предположил, что могли расплавиться составляющие одного из двигателей Raptor. Точная причина проблемы пока неизвестна.

Тем не менее, как отмечает портал, предохраняющий клапан позволил снизить повышенное из-за неисправности давление внутри ракеты и предотвратил взрыв в носовой части прототипа.

Испытания предыдущих прототипов за исключением первого (Starhopper) заканчивались неудачей. В конце мая SN4 взорвался после утечки топлива, в апреле другой прототип – Starship SN3 – лопнул при наддуве жидким азотом. В феврале еще один прототип – Starship SN1 – разорвался на части в ходе тестового наддува жидким азотом. В ноябре 2019 года прототип Starship Mk1 лопнул при испытаниях на герметичность.

Многоразовый корабль Starship предназначен для полетов на Луну, Марс и других межпланетных миссий. Он будет также выполнять роль второй ступени сверхтяжелой ракеты-носителя BFR (Big Falcon Rocket), над которой работает SpaceX.

Несколько ведущих российских научных учреждений объединились в консорциум «Технологическая водородная долина», сообщила пресс-службе вуза-инициатора создания объединения Томского политехнического университета (ТПУ).

«Шесть ведущих образовательных и научных организаций России, обладающих лидирующими компетенциями в области водородной энергетики, подписали соглашение о создании консорциума по развитию водородных технологий. Он получил название «Технологическая водородная долина». Участники будут вести совместные исследования и разрабатывать технологии для получения водорода, его транспортировки, безопасного хранения и использования в энергетике», – говорится в сообщении на сайте ТПУ.

В объединение, помимо Томского политехнического университета, вошли: Институт катализа СО РАН, Институт проблем химической физики РАН, Институт нефтехимического синтеза РАН, Самарский государственный технический университет и Сахалинский государственный университет.

Участники консорциума будут вести совместные разработки технологий по всей «водородной цепочке»: от технологий его получения до применения. Консорциум намерен тесно сотрудничать с крупнейшими российскими компаниями, заинтересованными в развитии водородной энергетики. В ближайшее время планируется разработка дорожной карты для дальнейшей работы. Первым совместным научным мероприятием станет конференция в декабре 2020 года.

«Глобальный рынок энергии меняется, человечеству нужны новые эффективные более экологичные источники энергии в качестве не замены, но альтернативы традиционным углеводородам. И водород совершенно точно займет свою нишу в энергетике будущего. По оценкам Международного водородного совета, к 2050 году на водород будет приходиться 18% от общего мирового спроса на энергию. Чтобы Россия на этом энергетическом рынке будущего была лидирующим игроком, научное сообщество должно объединить свои знания и усилия для преумножения задела в области водородных технологий. В одиночку с такими задачами не справиться. Для этого и был создан первый в стране водородный консорциум», – отметил врио ректора Томского политехнического университета Андрей Яковлев.

Ранее сотрудники Балтийского федерального университет имени Канта (Калининград) совместно с коллегами из Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» (Москва) предложили новый, значительно более дешевый материал для создания катализаторов, позволяющих получать водород из воды.

Стало известно о подписании Украиной соглашения с национальным аэрокосмическим агентством США (NASA). Соглашение будет действовать в рамках межправительственной программы по сотрудничеству Вашингтона и Киева. Официально название этого соглашения звучит как «Артемида» и предусматривает «сотрудничество в исследовании и освоение космоса в мирных целях».

Что входит в программу?

Например, речь идёт о совместном исследовании астероидов, комет, а также таких космических объектов как Марс и Луна.

В частности, программа «Артемида», в которой намерена активно участвовать Украина, предусматривает вопросы научного характера, связанного с изучением небесных тел. Часть программы, которая обращает на себя особое внимание, - добыча и использование космических ресурсов. Утверждается, что такая деятельность будет осуществляться исключительно в рамках существующего Договора по космосу.

Также в программе присутствует пункт о том, что подписанты соглашения в рамках программы «Артемида» «обязуются сохранять космическое наследие».

Председатель украинского государственного космического агентства (УГКА) Владимир Усов отметил, что для Украины это очень важное событие:

Это важный шаг, который является логическим продолжением нашего вступления в MVA (Moon Village Association).

По словам г-на Усова, украинские проекты впервые стали «частью глобального сценария освоения Луны и других космических тел».

Использованы фотографии:
сайт Южмаш

Китай вывел на орбиту Земли первый в мире спутник для тестирования систем связи шестого поколения (6G).

Он был запущен с космодрома Тайюань, вместе с ним на орбиту отправлены еще 12 спутников, пишет «Би-би-си».

Тестирование экспериментальной технологии будет проходить на терагерцевой частоте. Помимо этого, спутник имеет технологии мониторинга посевов и лесных пожаров.

Отмечается, что индустрия телекоммуникации еще далека от согласования спецификаций 6G, поэтому нет гарантий того, что тестируемая технология станет стандартом.

В сентябре ученые Сколковского института науки и технологий разработали технологию и создали устройство, которое позволит разрабатывать компоненты для систем 6G в России.

Напомним, в начале августа глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал, что Россия рассматривает возможности внедрения сетей связи 6G.

Новости поездки на "Гиперлупе" в Европу.
Ну так вот:

Вице-премьер-министр - министр стратегических отраслей промышленности Олег Уруский заявляет, что вопрос присоединения к проекту Hyperloop в Украине снят с повестки дня.
Об этом он сказал в интервью изданию РБК, передают Українськi Новини. "Он снят. Я знаю, что предыдущий министр инфраструктуры был сторонником этого проекта. Я тоже сторонник всего супернового, современного, прогрессивного, но надо понимать реалии нашей жизни и то, насколько Украина сегодня способна реализовать такой дорогостоящий проект. Для нас это пока что не ближайшее будущее, к сожалению. Я был бы счастлив, чтобы мы хотя бы имели скоростную железную дорогу как во Франции, где поезд едет 350 км/час", - сказал он.
Для этого, по словам Уруского, необходимо около 40 млрд долларов инвестиций, чтобы построить новые пути под высокоскоростной транспорт.
Как сообщали Українськi Новини, в июне 2018 года Министерство инфраструктуры и компания Hyperloop transportation technologies договорились о сотрудничестве в области технологий вакуумного поезда "гиперлуп".

https://ukranews.com/news/735484-hyperloop-v-ukraine-ne-realizuyut - цинк

Надо назначить такого министра, который будет верить в "Гиперлуп". Иначе не будет развития.

Улучшить свойства доступных видов биотоплива смогли ученые Томского политехнического университета (ТПУ). Авторы утверждают, что им удалось получить из торфа и отрубей экологически чистое топливо, не уступающее по эффективности бурому углю, следует из статьи в журнале Fuel.

Использование органического топлива, по словам ученых ТПУ, это перспективное направление альтернативной энергетики. Оно позволяет не только существенно снизить загрязнение окружающей среды, но и экономически эффективно утилизировать органические отходы различных производств, передает РИА «Новости».

Седиментационное разделение – метод повышения качества органического топлива путем его очистки от минеральных примесей. Специалисты ТПУ применили этот метод для улучшения свойств доступных видов топливной биомассы и для детального рентгенографического исследования ее минеральных компонентов.

При помощи центрифуги органо-минерализированная биомасса – например, высокозольный торф или отруби, как в работе ученых ТПУ – под действием центробежных сил разделяется на две фракции: тяжелую с высоким содержанием минералов и легкую, близкую к чисто органической. Очищенное таким образом топливо сопоставимо по эффективности сжигания с бурым углем, широко применяемым в котельных и на ТЭЦ, сообщили авторы исследования.

«Минеральная часть торфа и отрубей создает при сжигании существенные трудности. Зольность высушенного торфа превышает 20 процентов, что серьезно уменьшает теплоту его сгорания и снижает КПД котельной установки. Зольный остаток от сжигания отрубей спекается, образуя прочный шлаковый налет, ухудшающий теплопередачу и снижающий как КПД, так и эксплуатационный ресурс установки», – рассказал научный сотрудник Научно-образовательного центра им. И.Н. Бутакова Инженерной школы энергетики ТПУ Роман Табакаев.

Высокоминерализированная фракция биомассы, оседающая на дно в процессе седиментационного разделения, может быть использована для получения высокоэффективных углеродных сорбентов, применяемых, например, для очистки воды, отметили ученые ТПУ.

Ключевым фактором спекания минеральной части отрубей, как выяснили ученые ТПУ, является высокое содержание калия по отношению к кальцию. По их словам, композиционное топливо из торфа и отрубей позволит полностью избежать шлакования поверхностей котельной установки.

«Добавление CaCO3 при сжигании отрубей в количестве не менее 5% массы позволяет полностью исключить спекание зольного остатка. Этого же можно добиться, добавив топливо с содержанием кальцита – например, высокозольный торф», – объяснил Роман Табакаев.

Исследование проводилось совместно с Институтом катализа имени Г.К. Борескова СО РАН. В дальнейшем научный коллектив намерен продолжить исследования минеральных компонентов биомассы для разработки новых типов топлива и улучшения технологии производства углеродных сорбентов.